Leonie absolviert seit August 2011 ein duales Studium gemeinsam mit Engelhorn.

Teil 1: Die Hardware

Ob die klassische Work and Travel Tour nach Australien, eine spirituelle Rundreise durch Indien, ein Roadtrip durch Amerika oder die Erkundung der schottischen Highlands, Backpacking wird für immer mehr Menschen eine tolle Alternative zur klassischen Pauschalreise. Keine andere Art der Reise bietet mehr Möglichkeit, Freiheit zu spüren, spontan zu sein und mit geringen finanziellen Mitteln maximale Erlebnisse zu haben.

In den letzten Jahren begeben sich natürlich auch immer mehr Frauen auf den Weg durch die weite Welt und erkunden verborgene Pfade. An all diese abenteuerlustigen Ladies richtet sich dieser Blogbeitrag. Damit neben Abenteuer und Spannung der Komfort nicht ganz auf der Strecke bleibt, haben wir euch alle Must-Haves für euren Rucksack zusammengestellt, ein paar hübsche Extras hinzugefügt und einige Tipps für euch gesammelt.

Der Rucksack

Kein Backpacking ohne Backpack! Natürlich kann man auf den Rucksack nicht verzichten. Frauen sollten sich jedoch nach Möglichkeit nicht am Fundus des Bruders, Vaters oder Freundes bedienen, sondern sich einen eigenen Damenrucksack zulegen. Dieser ist speziell auf die weibliche Statur angepasst und bietet somit einen wesentlich höheren Tragekomfort, der bei langen Touren unerlässlich ist. Im Vergleich zu Herrenrucksäcken haben Damenrucksäcke einen

-  kürzeren Rücken
-  schmalen Ansatz und schmäler geschnittene Schulterträger
-  anatomischen und weich gepolsterten Hüftgurt

Worauf ihr sonst noch achten solltet:

-  eine Front-Öffnung ist super, damit ihr schnellen Zugang zu Dingen habt, die ihr öfter braucht
-  ein Nasswäschefach
-  ein separates Bodenfach
-  Regenhülle
-  verstellbares Rückensystem, damit der Rucksack perfekt an eure Rückenlänge angepasst werden kann
-  Kopfmulde und Deckel mit Kompressionsriemen zur Positionssicherung vom Kopf / mehr Bewegungsfreiheit
-  Reißverschlusstasche am Hüftgurt und genaue Lastenkontrolle durch Kompressionsriemen

Achtung: Die Gefahr besteht besonders bei uns Frauen darin, dass wir zu viel Gepäck mitnehmen. Ihr werdet im Laufe der Zeit merken, weniger ist mehr 15 kg auf dem Rücken sind schwerer als man denkt, probiert es aus… Ein 60- 65 Liter Rucksack reicht also vollkommen aus. Super Backpacks bietet z.B. die Firma Deuter.

Der Schlafsack:

Für jede, die loszieht, ohne Unterkünfte geplant zu haben und sich einfach ein bisschen treiben lässt, ist er unerlässlich. Am besten wärmen Modelle mit Daunenfütterung, sie haben außerdem ein geringes Packmaß. Eine Alternative bieten noch Schlafsäcke mit PrimaLoft Füllung. Frauen sollten darauf achten, dass es Schlafsäcke gibt, die extra auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten sind. An den Füßen oder im Nierenbereich haben diese eine höhere Daunendichte oder sind zusätzlich mit Fleece ausgepolstert, da Frauen dort bewiesenermaßen schneller frieren als Männer. Auch der Schlafsack sollte wasserabweisend sein.

Die Schuhe:

Backpacken heißt, dass man voraussichtlich auch einige Kilometer zu Fuß zurücklegen wird. Folglich sind wir darauf angewiesen, dass unsere Füße mitspielen. Gutes Schuhwerk ist also Pflicht.

Euer Schuh sollte eine extra Damenleiste haben. Diese ist auf den schmaleren Frauenfuß abgestimmt, bietet somit mehr Halt und ein angenehmeres Tragegefühl. Des Weiteren ist es wichtig, dass der Schuh eine profilierte Sohle hat, die es euch ermöglicht, auf möglichst vielen Untergründen „Grip“, also Halt zu haben wie z. B. der Multifunktionsschuh Toro GTX von Lowa. Achtet bei der Sohle außerdem darauf, dass sie stabilisiert und ein gutes Abrollverhalten ermöglicht.

Das Packtowel:

Jeden Tag zwei frische Handtücher, Zimmerservice und nach dem Frühstück ist das Zimmer aufgeräumt. Was im Hotel selbstverständlich ist, scheitert beim Backpacken nicht nur an den fehlenden Servicekräften, sondern auch an der Größe des Rucksackes. Die optimale Lösung für das mobile Badezimmer ist das Packtowel. Da wir keinen Platz für fünf Handtücher und zwei Waschlappen haben, müssen wir uns auf zwei, maximal drei Packtowels beschränken. Die Mikrofaser Handtücher sind superleicht und trocknen schnell. Sie sind antibakteriell behandelt und verringern somit Geruchs- und Bakterienbildung.

Die Trinkflasche

Wie wir alle wissen, ist trinken sehr wichtig für den menschlichen Organismus. Da unterwegs oft kein Supermarkt zur Verfügung steht, um sich mit Wasser einzudecken, sollte man zumindest immer eine wiederbefüllbare, dichte und stabile Trinkflasche dabei haben. Die Firma Nathan bietet Trinkflaschen, die auch den optischen Ansprüchen von uns Frauen gerecht wird. Wie z.B. das hübsche Modell „Butterfly“.

Wie ihr euren Kleiderschrank auf die Größe eines Rucksackes schrumpft und beim Backpacking immer bestens gekleidet seid, erfahrt ihr in meinem nächsten “Ladies on Tour” Artikel.

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Nike-Outfit für Läuferinnen

Lisa ist für euch in die „Tempo Shorts“ geschlüpft. Das knallige Orange ist ein echter Hingucker und lässt euch auch im noch etwas trüben Mai strahlen. Die Shorts sind wirklich angenehm zu tragen, da sie sehr leicht sind und durch den etwas weiteren Schnitt viel Bewegungsspielraum bieten. Zudem ist der Mix aus Mesh- und Dri-FIT-Material, einer speziellen Faser von Nike, welche einen hohen Feuchtigkeitstransport und Tragekomfort bietet, sehr funktionell.

Dazu hat Lisa einen Lagenlook kombiniert, welcher aus dem „Breeze Shirt“ mit V-Ausschnitt und dem länger geschnittenen Lauf-Top „Shaping Long“ besteht. Das satte Blau ist ein toller Kontrast zu der orangen Hose. Außerdem ist das leicht transparente Shirt mit seinem feuchtigkeitsableitenden Material und den Flachnähten ein einzigartiges und bequemes Kleidungsstück. Durch den körpernahen Schnitt des „Shaping Long“ ist das Top auch hervorragend als Funktionsunterwäsche geeignet. Mesh-Einsätze sorgen für Belüftungszonen und der Ringerrücken bietet maximale Bewegungsfreiheit.

Um das Outfit rundum stimmig zu gestalten, muss der passende Schuh her, der „Lunar Glide+ 4“ in den Farben Blau und Orange. Die Besonderheit an diesem Schuh ist zum einen der Schnitt, der speziell auf den Damen-Fuß angepasst ist, zum anderen die Lunarlon Dämpfung. Diese sorgt für einen besonders weichen und flexiblen Laufstil. Zusätzlich ist eine verstärkte Fersenkappe integriert, um dem Fuß optimalen Halt zu bieten. Der Schuh ist für Läuferinnen mit neutralem Laufstil geeignet.

Nike-Outfit für den Läufer

Owais präsentiert euch seine Runningkombi aus lässig und sportiv. Er trägt das T-Shirt „Legend Run“  mit coolem XXL Nike-Print. Es ist ein klassisches Laufshirt mit Rundhalsausschnitt, welches aber mit seiner Farbe aus modischer Sicht betrachtet, absolut überzeugt. Auch hier kommt das Dri-FIT-Material zum Einsatz, welches ein angenehmes Tragegefühl verspricht und zudem eine super Atmungsaktivität hat. Darüber trägt Owais die „Cyclone Jacket“ in Knallblau, um sich gegen den einen oder anderen kühleren Maitag zu wappnen. Durch ihre Leichtigkeit und die gute Atmungsaktivität wird die Jacke auf keinen Fall zu warm, schützt aber dennoch vor Wind und Regen.

Die lässig geschnittene Laufshorts „SW 2-in-1“ verfügt über integrierte Kompressionsshorts, welche das Tragegefühl noch angenehmer machen und für einen guten Halt sorgen. Auch Owais trägt einen Schuh, der nochmal die Farben des Outfits aufgreift und somit komplett macht: den „GEL-DS Trainer 18 M“ von Asics. Der Schuh ist flacher gebaut, was ihn super leicht macht. Die „Guidance Linie“, eine durchgehende vertikale Flexkerbe, sorgt zusätzlich noch für einen optimalen Bewegungsablauf. Der DS Trainer zählt zu den Lightweight- bzw. Wettkampfschuhen und ist für den Läufer mit leichter bis mittelschwerer Überpronation geeignet.

Wir hoffen, dass euch unsere Running-Outfits gefallen und sie euch farbenfroh durch den trüben Frühling begleiten. Keep on running!

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Vor über 700 Jahren regierte in den Anden der Stamm der Inka, der Legende nach wurden sie vom Sonnenkönig Inti gesandt und gründeten die Stadt Cuzco. Von dort aus herrschten sie drei Jahrhunderte lang über Stämme der Anden. Auch wenn die Herrschaft der Inka nicht mehr fortwehrt, so doch ihre Kultur und Religion, zu der auch die Göttin Pachamama gehört.

Für diese Völker ist die Pachamama die personifizierte Mutter Erde, sie schenkt Leben, nährt und schützt die Bewohner der Anden. Wer aber dieses Angebot von ihr annimmt, sollte auch etwas zurückgeben, so der Glaube der Andenvölker. Die karge gebirgige Region macht den Andenbewohnern ihre unmittelbare Abhängigkeit von „Pachamama“ täglich bewusst. Zwischen den dort lebenden Menschen und „Mutter Erde“ besteht eine enge Wechselbeziehung. Es wird nach dem Glauben gehandelt, dass die Götter nur Gutes geben, wenn die Menschen ihnen auch etwas spenden.

Die Maloja Kollektion 2013: Rückbesinnung auf wesentliche Werte

Die Pachamama wird heute vor allem noch in vielen Gegenden Perus, Boliviens, Kolumbiens und Ecuadors verehrt. Ihr zu Ehren werden rituelle Opfergaben gebracht und Feiertage begangen. Maloja möchte uns dazu aufrufen, sich ein Beispiel an dem Bewusstsein der Andenvölker für die Erde zu nehmen und sich auf die wesentlichen Werte zurückzubesinnen.

Um diese Botschaft zu transportieren, nutzt Maloja T-Shirts, Hosen, Hoodies und Co., die auch diese Saison wieder einzigartig und typisch für die deutsche Marke sind. In der Kollektion spiegelt sich das Thema durch entsprechende Drucke wider.

So steht zum Beispiel der Chiwakli symbolisch für eine gute Saat, Zukunft und Erschaffung der Dinge.

Mit dem Motto „Ahora el único camino para progresar es el amor. Cuida tu naturaleza”, was so viel heißt wie „Man kommt nur mit Liebe weiter!”, bündeln sie ihre Message auf einem T-Shirt.

Des Weiteren locken typische Inkamuster, Lamas oder Folklore Stickereien.

Doch nicht nur optisch trifft Maloja den Zahn der Zeit. Die Kleidung überzeugt auch durch Funktionalität.  Neben Kletterhosen, bietet die Kollektion Parkas aus wasserabweisender und winddichter gewachster Baumwolle.

Die T-Shirts und Hoodies sind aus hautfreundlicher Baumwolle und eignen sich perfekt für unkomplizierte Outdoor-Aktivitäten.

In diesem Sinne wünschen Maloja und wir euch „Libertad, Paz y Amor“ – „Freiheit, Frieden und Liebe“!

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Die Schweden rüsten einige der besten Fahrer, wie Bode Miller oder Julia Mancuso, im alpinen Ski-Weltcup aus. Klanghafte Namen wie Danny MacAskill oder Martin Söderström setzen bei ihren Stunts mit dem Bike voll auf POC. Auch Marco Bühler, Teilnehmer bekannter Enduro Rennen wie der Megavalanche oder der Enduro World Series, ist überzeugt: „Die ganze POC-Kollektion ist bis ins letzte Detail durchdacht, perfekt verarbeitet und immer Ready to Race! Man merkt jedem Produkt an, dass es mit viel Geschick, Innovation und Liebe zum Sport in Schweden entworfen und designt wurde.“

Entwicklungen aus dem hauseigenen POC Lab

Abgesehen von seiner cleanen, aber durch die intensiven Farbtöne auffälligen Designsprache, überzeugt POC vor allem durch seinen extrem hohen Sicherheitsstandard – das oberste Gut für die Skandinavier. Um für die Hobby- und Profi-Sportler dieser Welt Produkte zu entwickeln, die am Ende nichts Geringeres als ihr Leben schützen sollen, wurde in der schwedischen Hauptstadt ein eigenes Labor eingerichtet, eine Art wissenschaftliches Forum. Im POC Lab laufen viele Stränge zusammen: Von Ingenieuren, über Industrie- und Grafik-Designer bis hin zu Neurologen aus dem renommierten Karolinska-Institut. Das Ergebnis sind Eigenentwicklungen wie die VPD-Protektoren oder erfolgreiche Kooperationen wie die Zusammenarbeit mit dem ebenfalls schwedischen Unternehmen MIPS.

Stillstand ist für die Schweden ein Fremdwort

Für diese Innovationen wurde das junge Unternehmen bereits mit unzähligen Preisen überschüttet. Doch das ist kein Grund für die Schweden, sich auf den bereits geernteten Lorbeeren auszuruhen. Mit dem Crane, dem neuesten Bike-Helm, gelingt POC der ideale Spagat zwischen maximalem Schutz und minimalem Gewicht von nur 350 Gramm. Seine ProCore-Konstruktion, die zwei unterschiedliche Stärken der Auskleidung miteinander vereint, ist widerstandsfähig und absorbiert gleichzeitig die Aufprallenergie, um den Kopf ideal zu schützen.

Mit der zweiten VPD-Generation VPD 2.0, hat POC seine Protektoren in Sachen Tragekomfort und Dämpfungseigenschaften noch einmal verbessert. Kein starrer Körperpanzer, sondern flexible, sich den Körperbewegungen anpassende Protektoren wurden entwickelt, die sich erst bei einem Sturz verhärten und den Fahrer schützen. „Gerade im Bike-Bereich ist VPD 2.0 ein echter Meilenstein“, findet Bühler: „Es bietet super Schutz und geringes Gewicht, kombiniert mit einem top Tragekomfort. Für mich sind diese Sicherheitsaspekte enorm wichtig, denn auf den anspruchsvollen Strecken der Mountainbike-Enduro-Rennen kann jeder Fahrfehler fatal enden. Aber nicht nur die Protektoren, sondern auch die Helme entsprechen allen Sicherheitsnormen, sind super belüftet und haben einen besonderen Style, der sich von der altbekannten Optik abhebt.“

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Kenneth ist seit August 2012 in der Ausbildung bei engelhorn sports und absolviert ein duales Studium an der FH-Worms.

Servus, ich bin Kenneth Jay Krumholz aus der Bike-Abteilung von engelhorn sports und berichte euch heute von der Vaude Mountainbike-Academy, die letzten Samstag bei uns in Mannheim stattgefunden hat. Ich bin seit August 2012 in der Ausbildung bei engelhorn sports und absolviere ein duales Studium an der FH-Worms. Generell bin ich ein sehr sportlicher Typ und liebe Snowboarden, Fußball und Volleyball. Jetzt konnte ich als blutiger Anfänger die Chance nutzen, zu lernen, wie man vernünftig mit einem Mountainbike umgeht.

Der Tag der Wahrheit
Eine bunt gemischte Gruppe aus vollkommenen Anfängern, Wiedereinsteigern und Geübten kam letzten Samstag bei engelhorn sports zusammen, um richtig Mountainbiken zu lernen. Die beiden Instruktoren Philipp und Stefan von Vaude stellten sich vor und erklärten ihre Vorhaben für die folgenden Stunden. Nachdem die Fortgeschrittenen und die Anfänger in zwei Gruppen aufgeteilt wurden, konnte auf dem Parkplatz fleißig geübt werden.

Warum mit Mountainbikes auf den asphaltierten Parkplatz? Das war auch unsere Frage. Doch die erfahrenen Lehrer wussten genau, dass ein gut geebneter Untergrund viel besser ist, um Basics zu lernen: das Gleichgewicht bei geringem Fahrtempo halten, richtiges Einsetzen der Vorder- und Hinterradbremsen oder Kurvenfahrt mit Neigung des Fahrrads! Hilfe bekamen wir bei den verschiedenen Übungen jederzeit von unseren beiden Guides. Während des Vormittags wurden diese Fähigkeiten so optimiert, dass die Gruppe dann nach einem üppigen Mittagessen die Fahrt in den Wald antreten konnte.

Waldfahrt, Hilfestellung und Videoanalyse
Glücklicherweise waren in unserer ambitionierten Gruppe einige Mannheimer präsent und wussten bereits eine passende Route, um die zuvor erlernten Fähigkeiten anzuwenden. Nach einer knappen halben Stunde Fahrt waren wir mitten im Wald und fanden auch ein ruhiges Plätzchen, wo wir noch weitere Übungen durchgehen konnten. Wir lernten, mit welcher Technik man auf dem hinteren Rad losfährt, eine Vollbremsung mit dem Vorderrad durchführt, um im Extremfall eine Spitzkehre zu fahren und machten erste Fahrversuche an einem steilen Hang mit sandigem Untergrund.

Philipp und Stefan standen uns den ganzen Tag mit Rat und Tat zur Seite. Sogar ein spontaner Schlauchwechsel aufgrund eines platten Reifens, mussten die beiden Profis durchführen und waren natürlich bestens vorbereitet. Außerdem konnten wir beim Anfahren auf dem Hinterreifen mit Hilfe einer Slowmotion-Videoanalyse feststellen, wo wir noch Verbesserungsbedarf haben. Zum späten Nachmittag machten wir uns dann wieder auf den Rückweg zu engelhorn sports und während dieser abschließenden Fahrt motivierten uns die beiden Vaude Guides auch wieder, an jeder möglichen Stelle zu üben und das Gelernte umzusetzen.

Zurück am Ausgangspunkt schienen alle sehr begeistert vom gesamten Tag und bedankten sich herzlichst bei den beiden Instruktoren für einen super Bike-Tag.

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Es gibt heutzutage viele Funsportarten. Wie bist du gerade zum Laufen bzw. zur Leichtathletik gekommen? Und was ist das Interessante daran?
Ich bin noch gar nicht solange dabei, erst seit 3 Jahren. Zum Laufen bin ich durch meinen Vater gekommen, der schon seit einigen Jahren hobbymäßig läuft. Das Interessante ist, dass es sich beinahe wie eine Sucht entwickelt: Wenn man einmal damit angefangen hat, kann man nicht mehr aufhören. Aber das Praktische ist, dass man ihr immer und überall nachgehen kann.

Was ist deine Lieblingsdiziplin? Bist du eher Mittel- oder Langstreckler bzw. Bahn oder Straßenläufer?
Am liebsten laufe ich 10km und länger auf der Straße. Früher habe ich aber auch kürzere Wettkämpfe auf der Bahn gemacht.

Wo trainierst du am liebsten? Auf der Bahn, im Wald oder auf der Straße?
Ich trainiere am liebsten im Wald, da ist der Boden schön weich und die Luft ist gut.

Läufst du lieber in der Gruppe oder eher allein und warum diese Entscheidung?
In der Gruppe laufen macht mir mehr Spaß, weil man sich dabei austauschen kann und die Zeit ganz schnell verstreicht. Auch bei Tempoläufen bevorzuge ich es, in einer Gruppe zu trainieren. Man kann dabei zwar nicht quatschen, aber man läuft einfach schneller, wenn noch Läufer vor einem rennen.

Wie oft trainierst du die Woche?
In der Regel 6-7 Mal und wenn möglich, eine Einheit davon alternativ.

Wie schaffst du es, diese Einheiten in den Alltag zu integrieren, ohne das dabei dein Studium/Beruf darunter leidet?
Disziplin. Man hat halt sonst nicht mehr viel Freizeit, wenn man abends nach den Vorlesungen noch trainiert. Allerdings ist es auch ein sehr guter Ausgleich zum Studium, weil man beim Laufen den Kopf frei kriegt und danach wieder besser lernen kann.

Das engelhorn sports team wird seit dieser Saison von adidas ausgestattet. Dafür hat jeder Teamathlet eine komplette mi team Ausstattung von adidas bekommen. Welches Kleidungsstück trägst du von deiner Teamausstattung am liebsten und warum?
Das ist schwer zu sagen, aber ich glaube am liebsten trage ich die lange Tight. Sie sitzt perfekt und sieht dazu noch gut aus .

Der Faktor Motivation spielt im Sport eine wesentliche Rolle. Wie motivierst du dich für das Training bzw. für bevorstehende Wettkämpfe?
So sehr muss ich mich gar nicht motivieren, denn wenn ich es nicht gerne machen würde, würde ich damit aufhören. Im Winter ist es manchmal hart loszulaufen, aber dann macht es doch Spaß, vor allem in der Gruppe.

Welche Tipps würdest du Einsteigern mit auf den Weg geben, die mit dem Laufen anfangen möchten?
Ich würde in einer Gruppe anfangen oder zumindest zusammen mit einer Freundin oder einem Freund. Dann kann man sich gegenseitig motivieren und es ist leichter, das Training durchzuziehen, wenn man sich fest dazu verabredet.

An welchem Rennen (an dem du noch nicht teilgenommen hast) möchtest du unbedingt einmal teilnehmen?
Mein Ziel ist es, einmal einen Marathon zu laufen und am liebsten in einer großen und schönen Stadt – dann sieht man auf der Strecke auch noch etwas

Was ist das besondere am engelhorn sports Team?
Es besteht aus vielen starken Läufern, weshalb man auch immer gute Chancen mit der Mannschaft hat. Die Athleten kennen sich auch untereinander, sodass man auch nicht nur Sport zusammen macht, sondern auch so mal Sachen unternimmt. Es gibt mir ein gutes und sicheres Gefühl, wenn ich an Wettkämpfen in der „Herde“ von engelhorn sports Team Läufern auftrete, die alle die gleiche Kleidung tragen. Ich kann mich auch in Läufen mehr motivieren, wenn ich weiß, dass ich nicht nur für mich laufe, sondern für das Team. Außerdem ist engelhorn sports ein super Sponsor!

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„Der Startschuss fällt in wenigen Sekunden“

Dies sind die letzten Worte der Rennleitung, bevor die Strecke frei gegeben wird. Die Musik wird ein wenig leiser gestellt und die Zuschauer fangen an zu klatschen. Jetzt beginnt das Gänsehaut-Feeling und der Puls steigt in die Höhe. Die Sprecher heizen die Stimmung an und der Countdown läuft: noch 15 Sek. und dann geht es los.

Die Startpistole wird betätigt.

Nach dem Startsignal beginnt ein hartes Rennen mit über 100 Konkurrenten. Denn dann werden wir auf einer neu angelegte Strecke starten und über 1,5 Stunden vor heimischem Publikum ein großartiges Sportevent erleben: Ich als Athlet und Ihr am Streckenrand. Vor Ort kann man die „Faszination Mountainbike“ am besten spüren, wenn man den Athleten die Anstrengung aus dem Gesicht ablesen kann und der Zuschauer mit eigenen Augen sieht, mit welcher Geschwindigkeit wir den Berg hoch und runter fahren.

Mit den weltbesten Mountainbikern an der Startlinie

Am 19. Mai um 14 Uhr beginnt die Worldcup-Saison 2013 der Elite Männer mit dem Rennen in Albstadt/Deutschland.

Der Mountainbike Worldcup ist die höchste Cross-Country Rennserie der Welt. Dort stehen die besten Athleten des Sports an der Startlinie: Olympia-Sieger, Weltmeister, Europameister und Nationale Meister. Jeder will für sich das bestmöglichste Ergebnis erzielen und wird alles geben. Ich freue mich ein Teil dieses Starterfelds zu sein.

Rechte Linie, linke Linie oder doch voll durch die Mitte?

Bevor am Sonntag jedoch das Startsignal ertönt sollten einige Vorbereitungen getroffen sein. Dazu gehört zum Beispiel eine intensive Streckenbesichtigung. So bin ich einige Tage zuvor mit der Nationalmannschaft zur Streckenbesichtigung nach Albstadt gereist. Albstadt, zu dieser Strecke habe ich durchaus ein gutes „Verhältnis“. Mit längeren, steilen Anstiegen und technisch sehr anspruchsvollen Abfahrten, kommt mir diese Strecke sehr entgegen. Dort konnte ich schon einige Erfolge feiern, im Frühjahr 2010 sogar einen Sieg in der U23-Klasse Herren.

Für den anstehenden Worldcup haben die Organisatoren die Strecke noch weiter optimiert und neue Streckenabschnitte integriert. Nun können die Zuschauer die Strecke zum großen Teil einsehen und den Rennverlauf komplett beobachten. Deshalb ist es wichtig sich im Training jede Passage intensiv anzuschauen und sich einzuprägen, um dann im Wettkampf die richtige Linienwahl zu treffen. So kann man nicht nur Zeit sparen und wertvolle Meter zum Konkurrenten gut machen, sondern auch „Schwung-Linien“ wählen und so Kraft sparen.

Stimmt der Luftdruck?

Wie ihr ja wisst:  ein Mountainbike Cross-Country Rennen wird bergauf entschieden. Wer hier die meiste Power hat, steht am Ende oben. Aber die Kombination zwischen richtiger Linienwahl bergab und der meisten Power bergauf ist im Mountainbike Cross-Country Sport immer wichtiger geworden. Die Strecken von heute werden technisch immer anspruchsvoller, um den Zuschauern eine tolle Show zu bieten. Deshalb kann es sein, dass im entscheidenden Moment genau die eine letzte Kurve in der Abfahrt den Sieg sichern kann.

Selbstverständlich beginnen die Vorbereitungen auf so einen Wettkampf schon lange bevor der Startschuss fällt. Zum einen mit der Streckenbesichtigung, zum anderen mit der Einstellung des Wettkampf-Bikes.

Bei so einem Highlight im eigenen Land möchte man als Sportler natürlich 100% sicher sein, dass jede Schraube fest sitzt und alles optimal eingestellt ist. Dazu gehört zum Beispiel der richtige Luftdruck in der Gabel oder die optimale PSI im Reifen.

Die Ruhe vor dem Sturm

Wenn die Vorbereitungen abgeschlossen sind und alles passt, beginnt die „Ruhe vor dem Sturm“. Man versucht keine Kraft mehr zu verschenken und verbringt die letzten Tage mit Regeneration. Der Physiotherapeut lockert am Vortag die Muskeln durch. Mental fährt man nochmals den Streckenverlauf ab und fokussiert sich voll auf diesen einen Moment.

Jetzt kann der Startschuss fallen, ich bin bereit!

Wir sehen uns in Albstadt!

Ride on!

Euer Marcel

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Klettern ist ein absoluter Trendsport geworden und immer mehr finden Gefallen an dieser spannenden und abwechslungsreichen Sportart. Im Gegensatz zu früher beginnen heute viele damit, in der Halle zu klettern, was sicherlich nicht die schlechteste Idee ist. Denn hier hängen oftmals schon Seile als Toprope oder zumindest gibt es fest installierte Expressschlingen und Umlenker am Ende der Route. Dies ist ein wesentlicher Unterschied zum Klettern am Fels, wozu ich euch heute ein paar Tipps geben will.

Falls euch das Klettern in der Halle gefällt, habt ihr euch sicher schon vorgenommen, auch mal an den Fels zu gehen, vielleicht ist ja 2013 eure erste Saison! Es gibt ein paar Dinge, die ihr dabei unbedingt beachten müsst, und einiges mehr an Material, welches ihr mitnehmen müsst.

Zustieg und Drumherum

Wenn ihr euch ein geeignetes Klettergebiet ausgesucht habt, müsst ihr zunächst auch dort hinkommen. Gutes Schuhwerk ist dabei zu empfehlen, da es oft über Stock und Stein und durch Gestrüpp, über Bäche etc. geht. Auch beim Sichern vor Ort tendiere ich eher zu festem Schuhwerk als zu Flipflops oder gar barfuß, auch im Hochsommer. Man muss in der Lage dazu sein, schnell zu reagieren und muss auch mal einen Sturz mit den Füßen gegen die Wand abfangen können.

Oft verbringt man einen ganzen Tag am Fels beim Klettern. Interessant ist daher schon bei der Auswahl des Klettergebiets, ob dies im Schatten liegt oder volle Sonne bekommt, ob der Bereich am Wandfuß eben ist, so dass man auch eine Decke ausbreiten kann, oder ob man sich im abschüssigen Gelände die Füße platt steht. Nehmt alles mit, um auch ein paar Stunden relaxen zu können, Sonnencreme, Sonnenbrille und ausreichend Wasser im Sommer sind immer wichtige Bestandteile der Ausrüstung.

Routenplanung

Seid ihr am Klettergebiet angelangt, geht es darum, sich geeignete Routen auszusuchen. Hierzu braucht ihr ein Topo der diversen verfügbaren Routen. Manchmal steht am Fels der Schwierigkeitsgrad angeschrieben, öfters jedoch nicht. Ein Topo ist auch wichtig, um abzuschätzen, wieviel Material man braucht. Geht man von einer modernen Sportkletterroute aus, so ist diese mit Bohrhaken abgesichert und man erfährt aus dem Topo, wieviele Bohrhaken eine Route hat sowie wie viele Exen man dementsprechend braucht. Ebenso verrät einem das Topo, wie lange eine Route ist. Das Seil sollte also mindestens doppelt so lang sein. Ein simpler Trick ist, die Mitte des Seiles mit einem Stück Tape zu markieren, damit man sofort merkt, wenn der Vorsteiger über die Mitte hinausklettern sollte. Man sollte vor allem als Anfänger auch darauf achten, dass der Abstand der Haken nicht allzu groß ist, denn wenn der nächste Bohrhaken 2m über einem liegt und die Beine zittern, ist das keine angenehme Erfahrung.

Schaltet auch euren gesunden Menschenverstand ein, wenn ihr euch eine Route aussucht. Moderne Routen verlaufen oft geradlinig und der Fels ist frei von Gebüsch, das Gestein ist fest und bröckelt nicht. Oft jedoch kommt es vor, dass besonders ältere Routen einen weniger geradlinigen Verlauf haben, und Absätze, Büsche oder ähnliches im Fels zum Beispiel das Abseilen erschweren. Generell ist immer zu empfehlen, eine Route dann anzugehen, wenn sie oft begangen wird, der Verlauf deutlich sichtbar ist und man sicher sein kann, dass die Bohrhaken sowie die Verankerungen gepflegt sind und das Gestein nicht bröckelig, nass oder überwachsen ist. Finger weg von Routen, die selbst von Kennern nie begangen werden!

Sicherung

Am Ende der Route gibt es nicht wie in der Halle einen Umlenker, wo ihr einfach das Seil einhaken könnt, sondern meistens eine Kombination aus zwei nahe beieinanderliegenden Bohrhaken. Falls die Einrichtung eines Topropes gewünscht ist, muss der Vorsteigende etwas zusätzliches Material mitnehmen, um einen Anker für das Toprope zu bauen.

Ist man „fertig“ mit der Route, muss oben die Verankerung wieder „umgebaut“ werden, denn man möchte ja sein ganzes Material im Idealfall wieder mitnehmen. Hierzu sichert man sich selbst mit einer Bandschlinge an einem der Bohrhaken, um das Seil vom Gurt lösen und durch die beiden Bohrhaken fädeln zu können. ACHTUNG: das Seil in diesem Moment bloß nicht fallen lassen am besten mit einem einfachen Knoten zusätzlich am Gurt oder an einer Exe befestigen und diese erst lösen, wenn das Seil durchgefädelt ist und wieder am Gurt festgeknotet ist.

Das Abseilen kann entweder durch den Sichernden vorgenommen werden – wie in der Halle – oder, und diese Variante lohnt sich vor allem dann, wenn die Route einen unübersichtlichen Verlauf hat oder vom Sichernden nicht gut eingesehen werden kann, der Kletternde lässt sich selbst wieder ab. Der Vorteil dabei ist, dass man selbst das Tempo bestimmen kann, denn man muss ja regelmäßig anhalten, um die eingesetzten Exen wieder abzubauen und mitzunehmen. Dazu braucht es ein Sicherungsgerät, durch welches beide Enden des Seils laufen.

Falls es sich um eine Mehrseillängenroute handelt, lohnt sich die Überlegung, ein Zwillings- oder Doppelseil zu verwenden, um später schneller Abseilen zu können.

Auch bei der Wahl des Sicherungsgerätes ist zu überlegen, dass das Erklettern von Routen am Fels oft ein längeres Unterfangen ist und ggf. ein halbautomatisches Sicherungsgerät wie das GriGri etwas mehr Komfort bietet als der Tube oder der HMS.

Fazit

Das Allerwichtigste – neben dem Spaßfaktor – ist, dass man das Klettern am Fels nicht unterschätzt und seine Hausaufgaben gemacht hat, was das benötigte Material und die verschiedenen Sicherungsmöglichkeiten anbelangt. Am besten geht ihr mit jemandem mit, der das Klettergebiet schon kennt und schon mehrmals am Fels klettern war – oder ihr macht einen Kurs, zum Beispiel beim DAV. Ein Buch zur Theorie ist keine schlechte Idee, um ggf. nochmal nachzuschlagen, wie man perfekt sichert oder einen korrekten Standplatz baut. Ein Topo der Kletterrouten ist ein Muss!

Überfordert euch nicht, und macht nur das, wobei ihr euch wirklich wohl fühlt, dann wird das erste Mal am Fels auch ein tolles Erlebnis werden.

P.S.: von eurem üblichen Schwierigkeitsgrad in der Halle könnt ihr am Fels mal locker einen Grad abziehen  – wenn ihr in der Halle also eine 6+ vorsteigt, würde ich euch am Fels zunächst einmal eine 5+ empfehlen, steigern kann man sich immer

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Irgendwie hat sie es dann auch geschafft, mich mit ihrem gesamten Charme zu überreden, so dass ich mich kurze Zeit später in einer Turnhalle mit 25 Frauen wiederfand. So ein wenig merkwürdig wurde ich schon angeschaut, ein Mann verläuft sich wohl nur äußerst selten in derartige Kurse. Als es dann losging, war ich doch erstaunt. Das Fight Aerobic Programm war entgegen meiner Erwartungen spaßig, anstrengend und anspruchsvoll. Ich kam ganz schön ins Schwitzen.

Kreative Aerobic-Kombinationen im Trend

Kreative Aerobic-Abwandlungen sind derzeit ein absoluter Fitnesstrend. „Enorm in Form“ und „Popgymnastik“ waren gestern, der Aerobic-Boom vor den Fernsehgeräten ist abgeflacht, dafür ist man nun erfinderisch. Ob nun das dem Zumba ähnelnde Dance Aerobic, das von mir selbst getestete Fight Aerobic oder Ballkorobics, ein Koordinationstraining mit Ball, verbunden mit Elementen aus dem Aerobic – die Verbindung zweier Sportarten ist im Trend.

Das führt auch dazu, dass Aerobic keine reine Frauendomäne mehr ist, wobei der weibliche Anteil in Aerobic-Kursen jeglicher Art noch immer weitaus größer ist. Doch das Verbinden von Aerobic-Elementen mit eher „männlichen“ Sportarten wie Fußball oder Boxen ist zumindest für den einen oder anderen Mann interessant. Zumindest bringt es eine ganz neue Erfahrung, wie ich selbst erfahren habe.

Fight Aerobic nicht nur für Frauen interessant

Beim Fight Aerobic beispielsweise werden Elemente aus Kampfsportarten wie Boxen, Kick-Boxen oder Taekwondo mit dem Rhythmus und der Musik des Aerobics verbunden. Das ist nicht nur konditionell, sondern auch koordinativ sehr anspruchsvoll, was ich leidlich erfahren musste. Während die anderen Kursteilnehmerinnen viele Elemente schon kannten, tat ich mich als aktiver Sportstudent, zur Belustigung meiner Freundin, sichtlich schwer damit, einen vernünftigen Aufwärtshaken (natürlich nur in die Luft, nicht gegen einen anderen Kursteilnehmer) oder einen Kick auf die Musik auszuführen.

Am Ende des Kurses war ich dann auch tatsächlich kaputt und auch ein wenig peinlich berührt, dass ich mich als Sportstudent doch so schlecht angestellt hatte. Interessant war es aber auf jeden Fall, vor allen Dingen weil ich Bewegungskombinationen ausgeführt habe, die ich so nicht kannte. Zumindest Fight Aerobic ist also nicht nur etwas für Frauen.

Pictures by Benjamin Thorn  / pixelio.de

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Monika arbeitet seit 2011 bei engelhorn sports in der Bergsportabteilung und ist für alles rund ums Thema Wandern zuständig

Ein Kompass plus Wanderkarte oder doch lieber ein GPS-Gerät? Eine Frage, die sich viele Wanderer und Outdoorfreaks stellen. Doch nicht selten scheut sich der ein oder andere vor den technischen Herausforderungen der einen wie der anderen Variante. Mein Kollege Jörg Löffler aus der Bergsportabteilung im 4. OG des Sporthauses hat dafür die passende Lösung parat.

Bisher war ich nur mit der „primitiven“ Variante einer Wanderkarte auf meinen Trekkingtouren ausgestattet. Doch egal ob auf dem Jakobsweg, in Cornwall, in Ligurien oder auch irgendwo sonst in den Bergen, bin ich immer sehr neugierig: Wie weit bin ich denn gelaufen? Wie viele Höhenmeter habe ich insgesamt bezwungen? Wie lange war ich tatsächlich in Bewegung? Was war meine durchschnittliche Geschwindigkeit? Jörgs Antwort ist klar: „Kauf dir das Garmin GPSMAP 62st und dann machst du bei meinem GPS-Wochenendseminar mit.“

Wegpunkte, Tracks und Aufenthaltsort in der Theorie

Jörg ist der absolute GPS-Spezialist und zudem ein eingefleischter Outdoorer mit extremer Naturbindung. Schon seit Jahren führt er GPS-Seminare und Orientierungskurse bei engelhorn sports durch und streift mit den Teilnehmern durch die Wälder und das Gestrüpp rund um Heidelberg. Jetzt hat er sich etwas wirklich Tolles einfallen lassen. Im Gartenhotel Heusser in Bad Dürkheim kann man sich in zwei Tagen mit der Theorie und Praxis im Umgang mit den GPS-Geräten vertraut machen. Das Angebot klingt verlockend und schon habe ich für meinen Mann und mich zwei Plätze reserviert. Das GPS-Gerät  habe ich ebenfalls erworben, doch nach den ersten Bedienversuchen ist es umgehend in der Schublade verschwunden und wartet dort auf den großen Einsatz.

Einführung in die GPS Grundlagen

Am Freitag, den 15. März war es dann soweit. Pünktlich um 14 Uhr trafen sich die elf Seminarteilnehmer im Hotel und nachdem die Koffer in den Zimmern verstaut waren, begaben wir uns in den Seminarraum. In einer ungezwungenen Vorstellungsrunde erläuterte jeder, wie sein Wissensstand war und was er von dem Seminar erwartete. Auch der Hotelchef selbst wollte einmal in die Materie GPS hineinschnuppern. Dann kam der erste theoretische Teil. Sehr locker und anschaulich führte Jörg Löffler in die Grundlagen der GPS Handhabung ein. Schon bald konnten wir unseren Aufenthaltsort bestimmen, Wegpunkte setzen, Tracks aufzeichnen. Ganz klar, dass wir uns dabei nicht nur im Hotel aufhielten. Am Nachmittag gab es die erste Exkursion in Richtung des nahe gelegenen Waldes. Die frische Winterluft hatte dann auch dafür gesorgt, dass sich alle das Abendbuffet schmecken ließen. Bei einem Glas Pfälzer Wein wurde noch bis in den späten Abend über GPS und Outdoor Aktivitäten gefachsimpelt.

Wie im Pfälzer Wald die Routine greift

Am Samstag kam dann die große Herausforderung. Hatten wir alles vergessen? Nix kapiert? Nein, im Gegenteil! Jörg führte das Gelernte des Vortages weiter aus und schon bald waren wir wieder im schneebedeckten Pfälzer Wald unterwegs. Selbst der strahlende Sonnenschein konnte unsere Aufmerksamkeit kaum von den GPS-Geräten und Karten ablenken. Zu besessen waren wir, unserer Route zu folgen und die Funktionen und Möglichkeiten der Geräte herauszufinden und zu testen. Dabei gab es immer wieder begeisterte Kommentare über die aufgespielten Topo Deutschland Karten. Die Bedienung der Geräte wurde langsam zur Routine. Doch wurde jedem auch klar, dass die Geräte zu Hause nicht in der Schublade liegen, sondern unbedingt auch bei kleinen Touren zum Einsatz kommen sollten. Nachdem wir uns beim Mittagessen gestärkt hatten, wurden die Tracks auf Garmin BaseCamp hochgeladen und ausgewertet. Bei einer Tasse Kaffee und leckerem Kuchen verabschiedeten sich die nun bestens informierten Teilnehmer, die sicher schon am folgenden Sonntag wieder mit ihren GPS-Geräten im Odenwald oder Pfälzer Wald gesichtet wurden.

Mein Fazit

Inzwischen sind schon 200 Wanderkilometer auf meinem Gerät erfasst. Dank des tollen Seminars von Jörg fällt es immer leichter, das Gerät zu bedienen. Natürlich kann sich jeder Teilnehmer, der noch Fragen hat, per E-Mail oder persönlich an Jörg Löffler wenden. Wer sich ein GPS Gerät  zulegen möchte oder bereits gekauft hat, der sollte unbedingt dieses Seminar besuchen.

Die nächsten Orientierungskurse finden statt:

Termine 2013 auf dem Königstuhl

18. Mai, 13. Juli, 21. September
Treffpunkt: Königstuhl, an der Wandertafel

Termine 2013 auf dem Weißen Stein

15. Juni, 24. August, 19. Oktober
Treffpunkt: Wilhelmsfeld, Parkplatz Hinterbergweg

Anmeldung und Informationen unter: 0621 167-2422

Kosten: pro Teilnehmer/-in 70 € inkl. Mittagessen, Getränke gehen extra

Beginn: jeweils 10 Uhr

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Was macht den Orthopädie-Service von Christoph Trautmann so besonders?

C.T.  fertigt individuelle Maßeinlagen an. Diese sind beispielsweise nicht vergleichbar mit den Einlagen von Sanitätshäusern, da diese industriell vorgefertigt werden. Das heißt konkret: Er ermittelt und analysiert jeden Fuß individuell durch neueste Technik wie etwa Laufanalyse, Druckmessung und 3D-Fußabdruck. Die dadurch gewonnen Erkenntnisse werden fachgemäß in seiner Werkstatt zum Erstellen der Einlagen umgesetzt.

Um dies fachgerecht und zum Großteil in Handarbeit anzufertigen, besitzt C.T. ein kleines, jedoch sehr kompetentes Team, das ihn bei seinem Vorhaben, jeden Kunden schmerzlos durch die Welt zu bringen, unterstützt. Hierbei wird alles, vom Einkauf der Materialien bis hin zur Fertigstellung, auf jeden Kunden individuell abgestimmt.

Wie sieht nun die Arbeit von C.T. im Detail aus?

Die Beratung von C.T. ist sehr umfangreich. Um auf die Probleme seiner Kunden eingehen zu können, bedient er sich neuester Technik. Das heißt:

1.Gang-Laufanalyse:
Mit der Gang-Laufanalyse bietet C.T. seinen Kunden unter Berücksichtigung des gesamten Körpers (Fuß, Knie, Beinachse, Becken und Rücken) eine höchst effiziente Methode, um gezielt auf die Probleme seiner Kunden einzugehen.

2. 3D-Fußabdruck:
Die 3D-Fußabdruckanalyse ermöglicht durch eine Druckmessplatte einen statischen Fußabdruck exakte Ergebnisse, um anatomische Fehlstellungen zu erkennen. Somit können passgenaue Einlagen hergestellt werden.

3. Fußabdruckmessung:
Durch die Fußabdruckmessung kann C.T. genauestens die verschiedenen Belastungspunkte des Fußes ermitteln. Die gewonnen Daten fließen mit in den Aufbau von Einlagen, um gegen Fehlstellungen oder Muskelermüdungen vorzubeugen.

Nachdem C.T. die benötigten Daten durch die soeben genannten Methoden gewonnen hat, übernimmt er diese nun in seine eigene Werkstatt, um die Einlagen individuell für seine Kunden herzustellen. Zuerst wird ein Rohling maschinell geschliffen. Danach beginnt die Handarbeit. In den weiteren Schritten werden die Einlagen von Hand an den notwendigen Bereichen geschliffen und zusätzliche Elemente aufgetragen. Diese Elemente beziehen sich auf die Fußabdruckmessung, die zuvor gemacht wurde. Hierdurch kann bestimmt werden, wie stark die Einlagen unterstützen und an welchen Stellen sie führen und evtl. zusätzlich dämpfen sollen.

Im letzten Schritt bekommt die Einlage eine entsprechende Abdeckung, die je nach Verwendungszweck aus Leder oder rutschfestem Materialien bestehen kann.

Alles begann im väterlichen Betrieb

Der heute 46-jährige sammelte zunächst sein fundiertes Wissen im väterlichen Betrieb und schloss dann seine Ausbildung zum Orthopädieschuhmacher in München ab. Nach mehreren Stationen in hochqualifizierten Fachbetrieben in Lörrach / Basel und Fulda kehrte C.T. in den Familienbetrieb zurück und leitete ihn mehrere Jahre. 1995 schloss er die Meisterschule mit Auszeichnung ab und eröffnete zwei Jahre danach in Schwetzingen seine eigene Praxis.

Seine Idee, Orthopädie in Zusammenhang mit Sportschuhen zu bringen, führte ihn zu engelhorn sports. Heute ist diese Kooperation mit C.T. nicht mehr wegzudenken, da er engelhorns Geschäftsphilosophie und die gleiche Auffassung von gutem Service vertritt. Mittlerweile genießt die Firma von C.T. Anerkennung in der gesamten Branche und in der Sportwelt.

Weitere Infos findet ihr auf seiner Homepage oder natürlich direkt vor Ort bei engelhorn sports im 2. OG nach vorheriger Terminabsprache.

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Christian Brenner ist Dozent der Läuferakademie 2013 und bloggt über seine Lauferlebnisse.

Ich bekam den Saucony ProGrid Mirage 3 im Vorfeld zum 2. Seminar der AOK Läuferakademie, welches ich zusammen mit einem weiteren Laufblogger leitete und u.a. über meine Erfahrungen mit dem Schuh berichtete. Getestet habe ich den Schuh auf Asphalt, Schotter, Eis, Schnee und auf dem Laufband.

Beschreibung der Artikeleigenschaften

FlexFilm
Leichtgewichtiges, aber starkes Material ermöglicht weniger Schichten im Obermaterial für ein nahtloses, flexibles Gefühl

HydraMAX-Innenfutter
Ein hochentwickeltes Futtermaterial, das über großartige, feuchtigkeitstransportierende Eigenschaften verfügt und sich zudem angenehm anfühlt

HRC+ Strobel Board
Zusätzliche 1,5 mm EVA im Strobel Board erhöhen den Komfort und lassen Sie wie auf Wolken laufen

Ferse ProGrid
ProGrid™ ist 20 % dynamischer als EVA und bietet unglaublich gute Polsterung bei leichtem Gewicht

EVA (EVA+) mit hoher Abriebfestigkeit
Sauconys äußerst leichtes Maß an EVA mit Polsterung und Haltbarkeit

TPU-Mittelfußstabilisator
Bietet verbesserte Unterstützung

Aufgeschäumtes Gummi
Das leichte, flexible, haltbare Material bietet eine zusätzliche Polsterung und gewährleistet Haltbarkeit und ein angenehmes Laufgefühl

XT-900
Laufsohle aus Karbongummi mit hervorragendem Abrasionsverhalten und Rutschfestigkeit

Meine Erfahrung mit dem Saucony ProGrid Mirage 3

Den Saucony ProGrid Mirage hatte ich schon lange im Visier. Bereits die beiden Vorgängerversionen ließen jedes Mal meine Füße kribbeln, wenn ich sie im Laden in der Hand hatte. Die Vorschusslorbeeren waren enorm, denn ich hatte nur Positives von diesem leicht gestützten Lightweight-Schuh gehört. Nun durften meine Füße endlich ihre eigenen Erfahrungen machen, dementsprechend war die Vorfreude groß, als der Mirage 3 mit der Post kam.

Design

Ich öffne den Karton und sofort sticht die auffällige Farbkombination ins Auge. Weiße Zwischensohle, knallrotes Obermaterial mit schwarzen Klebestreifen und als i-Tüpfelchen neongelbe Schnürsenkel. Dezent ist anders, aber wer will das schon? Ein schneller Schuh muss auch schnell aussehen. Und der Mirage 3 verspricht dahingehend bereits einiges.

Gewicht

Die Optik reicht natürlich nicht aus, damit ein Schuh schnell ist. Ein geringes Gewicht ist hierfür dagegen unabdingbar, zumal sich der Mirage 3 in die Kategorie „Lightweight“ einordnet. Doch auch in diesem Punkt gibt er sich keine Blöße. Im Vergleich zur Konkurrenz wiegt der Mirage 3 deutlich weniger (247 g bei US 9). Das liegt einerseits am geringen Gewicht der Zwischensohle (ProGrid LITE), andererseits aber auch an der speziellen Pronationsstütze. Anstatt härteres und somit auch schwereres Zwischensohlenmaterial zu verwenden, kommt eine leichte „Brücke“ (Supportive TPU Arc) zum Einsatz, wodurch einige Gramm eingespart wurden. Auch die Klebestreifen (FlexFilm) sorgen für eine Gewichtsoptimierung, da weniger Material verarbeitet werden musste. Das alles macht den Mirage 3 angenehm leicht, was man sofort spürt, wenn man ihn an den Füßen hat.

Passform

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist natürlich die Passform. Ein Laufschuh muss passen, man muss sich darin wohlfühlen. Fehlender Halt oder störende Nähte sind alles andere als förderlich, um sich auf den Lauf konzentrieren zu können. Doch der Mirage hat seine Hausaufgaben gemacht. Die Ferse wird vom leicht gepolsterten Innenmaterial (HydroFlow) gut umschlossen, ohne zu drücken. Selbst bei hohem Tempo rutscht hier nichts. Auch der Mittelfuß hat einen guten Halt. Die Klebestreifen (FlexFilm) auf dem Obermaterial unterstützen dies. Lediglich im Zehenbereich fühle ich mich nicht 100%ig wohl. Ich muss etwas enger schnüren, um festen Halt zu haben. Dies führt allerdings dazu, dass das Obermaterial an manchen Stellen Falten schlägt und leicht auf den Fuß drückt. Dies hat wahrscheinlich individuelle Gründe, denn meine Füße sind unterschiedlich groß und ich muss mich bei der Größenwahl am größeren Fuß orientieren. Hinzu kommt, dass die Hersteller ab US 13 keine halben Größen mehr anbieten. So muss ich US 14 wählen, obwohl für den größeren Fuß US 13.5 ausreichend wäre. Dadurch fühlt sich der kleinere Fuß (US 13) im Schuh ein wenig verloren. Da dies aber wohl ein individuelles Problem ist, soll es kein Kritikpunkt am Schuh an sich sein. Dennoch hatte ich schon Laufschuhe an, bei der die Passform im Vorfußbereich besser war.

Sprengung / Dynamik / Dämpfung

Kommen wir nun zu den wichtigsten Punkten, die einen Laufschuh schnell machen. Zum einen wäre da die Sprengung (Höhenunterschied der Sohle zwischen Ferse und Vorfuß), die beim Mirage 3 mit 4mm sehr gering ist. Dadurch wird der Fuß „gezwungen“, weniger mit der Ferse aufzukommen, wodurch der Abrollvorgang dynamischer wird. Unterstützt wird das Ganze noch durch eine relativ straffe Dämpfung, die nicht zu viel Energie schluckt. Allerdings könnte sie für manche zu wenig komfortabel bzw. zu hart sein. Mit meinen 86 kg zähle ich zu den schweren Läufern und für mich kommt der Mirage 3 daher maximal bis zur Halbmarathondistanz in Frage. Leichtere Läufer oder Mittel- bzw. Vorfußläufer können dagegen auch einen Marathon damit angehen. Aufgrund der straffen Dämpfung erhält der Fuß viel Feedback von der Straße, was einem das Gefühl gibt, schnell zu sein.

Stabilität

Wie anfangs erwähnt, gehört der Mirage 3 zu den leicht gestützten Lightweight-Schuhen. Die in der Mittelsohle eingebaute „Brücke“ stützt bei Bedarf den Fuß. Sie verhält sich recht unauffällig, wodurch der Mirage 3 auch für Normalpronierer in Frage kommt. Wird die Fußmuskulatur jedoch bei zunehmender Laufdauer müde, verhindert die Brücke das Einknicken nach innen. Im Vergleich z.B. zum Asics DS-Trainer bietet der Mirage 3 jedoch weniger Stützfunktionalität.

Außensohle

Der Saucony ProGrid Mirage 3 ist für die Straße gemacht. Der Aufbau der Außensohle bestätigt dies. Keine groben Elemente, sondern alles flach gehalten und mit abriebfestem Karbongummi (XT-900) versehen. Auf Asphalt hat der Schuh einen super Grip, doch auf Schotter kann man beim Abstoßen schon mal ein wenig wegrutschen.

Fazit

Der Saucony ProGrid Mirage 3 konnte meine hohen Erwartungen zum Großteil erfüllen. Er ist ein schneller, leichter, dynamischer Schuh, der auf der Straße das Tempo liebt. Bei zunehmender Distanz bietet er zudem eine dezente Stabilität, sofern nötig. Die straffe Dämpfung macht den Mirage 3 zwar dynamisch und direkt, allerdings ein wenig auf Kosten des Komforts. Mittelschwere bis schwere Läufer sollten sich dessen bewusst sein. Wenn man ihn jedoch richtig einordnet und einsetzt, kann man mit dem Mirage verdammt viel Spaß haben und ordentlich Tempo machen. Aber langsam laufen ist damit eh nicht möglich.

Zielgruppe: fortgeschrittene und ambitionierte Läufer mit normaler bis leichter Pronation

Einsatzgebiet: schnelle Trainingseinheiten und Wettkämpfe; Distanz abhängig von Bedarf an Komfort

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Tag 4

Am heutigen Tag machten wir uns auf zur ersten langen Trainingseinheit. Es ging zum RoadBIKE-Festival ins über 60 km entfernte Playa de Muro. Dort wurden wir auf der Bühne dem Publikum vorgestellt und von den Besuchern gefragt, wie man es ins Team schafft.

Auf der Rückfahrt gab es die ersten Anzeichen von schlechtem Wetter — schwarze Wolken waren am Himmel zu erkennen. Zu unser aller Glück blieben sie jedoch in weiter Ferne

Im Anschluss an unser Abendessen wurden dann alle Alpecinis in das Theater des Robinson-Clubs gebeten, um Zeuge einer öffentlichen Enthaarung zu werden. Schließlich präsentieren sich Rennradfahrer mit rasierten Beinen. Nur einer scheint sich dagegen vehement zu wehren. 2011er Teammitglied Markus wurde bereits damals unter Schmerzen „gewachst“. Er hatte den Schmerz scheinbar nicht mehr so gut in Erinnerung und musste erneut daran glauben. Allerdings berichteten mir die Ehemaligen, dass er dieses Mal weit weniger litt. Der Ötztaler scheint seine Schmerztoleranz verbessert zu haben! Markus ertrug die eine Stunde dauernde und drei Wachsflaschen zehrende Behandlung mit Fassung –  Chapeau!

Tag 5

Der letzte komplette Tag begann wieder mit frühmorgendlichem Core-Training, zu dem alle Teammitglieder pünktlich erschienen. Erstaunlicherweise konnten wir alle schon echte Fortschritte verzeichnen!

Vorab wurden wir jedoch noch von der allseits gehassten Radlabor-Waage überrascht und konnten uns auch nicht mehr verstecken. Soweit bekannt, hat seit dem ersten Teamtreffen in Bielefeld jedes Teammitglied „Gewicht gemacht“ und Körperfett verloren. Wobei ich uns auch hier in Schutz nehmen muss. Der Robinson-Club kredenzt nicht nur Frühstück, Mittag- und Abendessen vom Feinsten und in rauen Mengen, sondern auch zwischendurch gibt es noch Snacks. Es gibt also nur wenige Stunden, in denen man nichts zum Essen bekommt. Apropos wenig zum Essen bekommen: Hier möchte ich unseren Team-Fahrer Kei-Uwe zitieren: „Ich nehme immer zwei Teller mit vom Buffet zum Essenstisch, sonst verbrauche ich doch wieder mehr Kalorien durch den Weg …“ Aufgrund dieser Fülle sollten jedem eigentlich mindestens ein Kilogramm gutgeschrieben werden

Um in den langen und schwierigen Abfahrten des Ötztalers unser Arbeitsgerät zu kontrollieren und in der Spur zu halten, stand vor und während der heutigen Ausfahrt ein Techniktraining an. Kurvenfahrten, Vollbremsungen, einhändiges Lenken führten zu erhöhtem Verschleiß an Material und Mensch. Ganz im Ernst – abgesehen von zwei Kratzern gab es lediglich erhöhten Gummiabrieb.

In der Abfahrt des 509 Meter hohen San Salvador zeigten uns die Cracks wie Jörg Ludewig und Tim Böhme, mit welch einfachen Mitteln wir in Serpentinen viele Sekunden einsparen können. Unterlenker fahren, richtiges Anbremsen, eine ruhige Kurvenlinie, Druck auf das äußere Pedal und ab dem Scheitelpunkt wieder Vollgas – diese Tipps sollten uns für den Ötzi und den Alpen-Traum um einiges schneller machen!

Der Abend endete mit unserer Abschlussfeier und einem verdienten, leckeren Weizenbier. Mit lockeren Tanzübungen haben wir unsere beanspruchten Beine noch etwas vertreten. Es waren wirklich alle 12 Teammitglieder plus die Betreuer dabei und machten bei der „Call me maybe“ – Choreografie mit.

Dass diese unter Radfahrern bereits Kultstatus erreicht hat, seht ihr auf Eurosport.

Tag 6

Zum Abschluss dieser Woche mussten leider einige Alpecinis schon nach dem Frühstück ihre Rückreise antreten, die verbleibenden Teammitglieder zogen noch eine lockere Runde über die Insel und packten dann auch ihre Koffer … Mallorca – ich komme wieder!!!

Das nächste Wiedersehen gibt es dann in Pfingsten beim Röhn-Marathon in Bimbach. An alle, die diesen Blog verfolgen oder uns sonst schon gesehen haben: Wir freuen uns über jeden Ansporn, der von euch kommt!

PS: Einen besonderen Dank möchte ich auch an alle Betreuer richten, die sich unter Schlafentzug und bedingungsloser Aufopferung  24 Stunden pro Tag um uns gekümmert haben uns stehen! Sascha, Natalie, Daniel, Olli und Sören – Ihr seid einfach die Besten!

pictures by Sören Spiegelberg

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Motto Belgien für die Rennrad-Fans

Die Ausfahrt mit Rapha

Für den ambitionierten Rennradsport-Liebhaber begann das Event schon vor der offiziellen Eröffnung um 8 Uhr. Es gab eine Ausfahrt mit Rapha, die in den Odenwald bis zum „weißen Stein“ in Schriesheim und wieder auf die Kapuzinerplanken zurückführte. Trotz des eher durchwachsenen Wetters gab es 35 Mutige, die sich der Herausforderung stellten und an der 65 km langen Ausfahrt teilnahmen. Wieder zurück in Mannheim, gab es noch ein kleines Biker-Frühstück.

Auf den Kapuzinerplanken

Auch in Mannheim gab es für die Enthusiasten im Bereich Rennrad einiges zu erleben. Die komplette Testrad-Flotte von engelhorn sports stand den Besuchern ganztägig kostenlos zur Verfügung. So nutzten Kunden, die sich noch nicht sicher waren, für welches Bike sie sich entscheiden sollen, die Möglichkeit, mehrere Räder direkt auf der Straße zu testen.

Auch passende Laufräder von Lightweight, Schalt-Systeme von Shimano und Helme von Mavic konnten ausprobiert werden.

Am Stand von Compex lernten Kunden die Wirkungsweise der elektronischen Muskelstimulation kennen und testeten diese Pads auf einer Liege oder auch auf einem Rennrad, das auf einem Rollentrainer befestigt war.

Kulinarisch stand ebenfalls das Motto Belgien im Vordergrund: Angeboten wurden belgische Waffeln mit Kirschen und Sahne, dazu gab es Espresso und Kaffee.

Trans Schwarzwald Etappen-Tour: Der Leitfaden auf der Mountainbike-Seite

Testen und Ausprobieren auch im Logistik-Center

Selbstverständlich konnten nicht nur Rennräder, sondern auch Mountainbikes getestet werden. Einige der Probanden wussten nach diesem Tag, was für ein Mountainbike besser zu ihnen passt. Viele Kunden probierten abwechselnd Fullies und Hardtails, 26- und 29-Zoll Räder aus. Wenn man nun noch zwischen zwei Modellen schwankt, hat man die Möglichkeit, die beiden Modelle nochmal in unserem Logistik-Center auszuleihen, um die Räder dann schon vor Kaufabschluss im Gelände zu fahren.

Beim Stand von Vaude konnte man mit einer Chance von 1:5 ein exklusives Fahrsicherheits-Training gewinnen und bei Polar ließ man sich sein biologisches Alter und seine persönliche Fitness mittels eines professionellen Body-Age-Systems ermitteln.

Für die Mountainbiker gab es zur Verpflegung wieder passend zum Thema, Brot mit Schwarzwald-Schinken und Bratwurst von einem Grill-Rad.

Das Highlight der Mountainbiker

Eine spektakuläre Show wurde von dem Stuntfahrer und ehemaligen Trial-Weltmeister Markus Stahlberg abgelegt. Alle drei Shows, die über den Tag verteilt waren, wurden mit Begeisterung wahrgenommen. Egal ob er von drei Metern Höhe in die Tiefe sprang, extreme Hindernisse überquerte oder Zuschauer als zusätzliche Schwierigkeit nutzte, die Stimmung war genial und der Beifall groß.

Das Gewinnspiel 

Eine schöne Abrundung des Events war das interaktive Gewinnspiel. Auf die Teilnehmer, die sich unter anderem Herausforderungen wie dem Slalom-Race, Mini-Trikot-Aufpumpen und dem Schätzen des Gewichtes eines unseres Bikes stellten, warteten tolle Preise. Als Hauptpreise gab es ein von der DFB-Nationalmannschaft signiertes Mountainbike von Cube, einen Gutschein für eine 3-Tages-Bike-Reise bei Ischgl und Tickets für die Mitfahrt in einem Mannschaftswagen bei der Bayernrundfahrt.

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Hasim Özkan arbeitet seit 2006 bei engelhorn sports. Er ist seit Anbeginn der Bike Abteilung mit dabei und fährt auch in seiner Freizeit sehr gerne Mountainbike.

Hallo, ich bin Hasim Özkan und seit 2006 bei engelhorn sports. Vielleicht kennen mich ja einige von euch, da ich ein langjähriger Mitarbeiter in der Bike Abteilung bin. Ich fahre sehr gerne Mountainbike und manchmal treffe ich das eine oder andere bekannte Gesicht beim Biken im Wald. Heute schreibe ich etwas über die Sattelvermessung IDmatch von Selle Italia, die es natürlich auch bei uns in der Bike-Abteilung gibt.

Daten, Parameter und Faktoren

Es gibt mehrere Faktoren, die zu einem guten Sattel und mehr Spaß auf dem Rad führen. Denn ein schlechter Sattel führt zu einem schlechten Fahrgefühl. Bei der IDmatch Sattelvermessung wird nicht einfach nur der Sitzknochenabstand gemessen. Wichtig bei der Ermittlung sind auch Parameter wie:

- Alter

- Größe

- Gewicht

- Geschlecht

- Radtyp

Hat man diese Werte, kann es losgehen. Als erstes wird der Abstand zwischen den beiden Gelenkkugeln der Oberschenkel gemessen, hierzu empfehle ich euch, am besten eine Hose anzuziehen, die nicht stark aufträgt.

Als zweites messe ich den Umfang der Oberschenkel unterhalb der Gesäßfalte mit einem Maßband. Danach wird die Beckenrotation gemessen. Hierfür haben wir einen Winkelmesser, der genau am Steiß aufgelegt werden muss. Haltet dabei am besten die Beine zusammen, beugt euch so weit wie möglich nach vorne und drückt die Knie durch, aber kein Nachwippen bitte!

Rotation, Winkel und Umfang

Die Beckenrotation in Verbindung mit dem Oberschenkelumfang  ist ausschlaggebend  für den Komfort des Sattels. Das Messen des Oberschenkelknochenabstands und der Beckenrotation ist exakter als die Sitzknochenvermessung, da hierbei auch der Sitzwinkel mit einbezogen wird. Sitzt man aufrecht auf dem Rad, hat man einen anderen Sitzknochenabstand als zum Beispiel in der Aeroposition, was bei der Sitzknochenvermessung jedoch nicht berücksichtigt wird.

Der Oberschenkelumfang entscheidet mit über die Form des Sattels: Je dicker der Oberschenkel desto schmaler wird der Sattel in der Verjüngung, klar oder? Gibt man diese Werte in den Computer ein, errechnet er anhand von vorgegebenen Parametern den Sattel, der am besten zu einem passt. Nach ein paar Sekunden haben wir dann das Ergebnis und können den vom Computer empfohlenen Sattel für euch aus unserem Regal holen.

Wenn ihr auch einen Sattel habt, der euch stört, kommt vorbei. Lasst euch vermessen und wir finden gemeinsam den richtigen Sattel für euch. Denn nichts ist schlimmer als noch Kraft in den Beinen zu haben, aber nicht mehr weiterfahren zu können, weil die Schmerzen eines falschen Sattels einen umbringen.

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La Palma: Top-Ziel für Mountainbiker

Leider bleiben die hohen Berge noch den Skitourengehern vorbehalten, wer auf der Suche nach langen Auf- und Abfahrten ist muss sich also zwangsläufig in den Süden absetzen. Letztes Jahr führte mich mein Saisonauftakt nach La Palma. Die Kanareninsel hat sich in den vergangenen Jahren als Top-Ziel für Mountainbiker etabliert. Kein Wunder, mit einer Länge von 42 km, einer Breite von 28 km und einer maximalen Erhebung von über 2.400 m ist die Insel eine der steilsten der Welt. Dazu gesellen sich ganzjährig angenehme Temperaturen und ein dichtes Netz aus Wanderwegen, auf denen auch Mountainbiker gern gesehene Gäste sind. Das Wegenetz ist dabei so umfangreich, dass man sich wochenlang auf den Trails herumtreiben kann, und trotzdem nur einen Bruchteil der Möglichkeiten kennenlernt.

Lavasand und Regenwald: Vielseitige Trails

Für 2 Wochen war also das urgemütliche El Porvenir in Los Llanos auf der Westseite der Insel Dreh- und Angelpunkt meiner Ausflüge. Sigi, der Inhaber, leitet nebenbei noch eine Bikestation und bietet geführte Touren sowie Shuttleservices zu den verschiedenen Trails an. Auch wenn ich eigentlich kein Fan von Shuttles bin: wenn man am Ende einer langen Tour am Meer ankommt und merkt, dass man noch ca. 30 Kilometer und 700 Höhenmeter Rückweg vor sich hat, lohnt es sich durchaus über eine solche Mitfahrgelegenheit nachzudenken! Die Trails selbst sind äußerst vielseitig und es ist für jede Könnerstufe etwas dabei. Die Touren im Süden verlaufen dabei großteils auf flowigem Lavasand, im Osten geht es durch rutschigen Regenwald; richtig anspruchsvoll sind dann die Abfahrten vom höchsten Berg der Insel, dem Roque de los Muchachos. Diese sind auch konditionell nicht zu unterschätzen, je nach Route ist man locker 3–4 Stunden unterwegs – also genug Proviant einpacken!

Mein Highlight: Die Cumbre

Bei meinem persönlichen Highlight während dieser 2 Wochen habe ich versucht, die gesamte Vielfalt der Insel an einem Tag zu erleben. Das bedeutet: Start um 4 Uhr morgens, um pünktlich zum Sonnenaufgang auf dem Roque zu sein. Dort ein Frühstück und der Start zur längsten Abfahrt, die La Palma zu bieten hat: über die komplette Cumbre – die Hügelkette, die die Insel in Ost und West teilt – bis hin zur Südspitze! Eine nicht enden wollende Abfahrt auf den verschiedensten Untergründen, durch alle Vegetationszonen und Wetterarten – außer Schnee. Allerdings ist die Abfahrt gespickt mit unzähligen Gegenanstiegen, so dass hier noch weitere 1.000 Höhenmeter Uphill dazukamen – das Feierabendbier hat auf jeden Fall geschmeckt!

Dieses Jahr wird es etwas länger dauern, bis ich hohe Berge unter die Stollen nehmen darf. Statt nach La Palma geht es jetzt Anfang Mai in die Seealpen, auf den Spuren des legendären Endurorennens Trans-Provence. Ich freu mich!

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Wer kennt es nicht? Man hat gerade mehr als die Hälfte des Laufes geschafft, die anfängliche Motivation ist verflogen, das Adrenalin des Endspurts noch nicht aktiviert und man erleidet gerade eine mentale und physische Durststrecke. Ob es ein Tief ist, oder ob es um die ideale Vorbereitung eines Laufes geht, oder darum, kurz danach seine Reserven wieder zu füllen – die Produkte von Powerbar sind eine super Sache.

Schon seit 1986 steht Powerbar für perfekte Sportlerernährung, die perfekt sowohl auf Leistungs- als auch auf Freizeitsportler zugeschnitten ist. Und auch die Teilnehmer des Laufcups 2013 profitieren davon, denn Powerbar tritt immer wieder als ein wichtiger Sponsor bei Sportveranstaltungen auf. So wird es die Isoactive Getränke von Powerbar auch beim engelhorn sports Laufcup 2013 geben (neben der Tour de France, dem Ironman und dem Berlin Marathon – aber vor denen brauchen wir uns nicht verstecken )!

Und damit es bei euch und den Teilnehmern des Laufcups auch richtig gut läuft, gibt es hier noch ein paar Tipps vom Experten Powerbar:

• Es wird empfohlen, während eines Marathonlaufs ca. 400- 800 ml Flüssigkeit pro Stunde regelmäßig in kleinen Mengen zu trinken.
• Power-Bar POWER GEL® SHOTS oder POWERGEL® dienen zusätzlich als ideale schnell verfügbare Kohlenhydratquelle während der Belastung.
• Direkt nach dem Training sollten dem Körper insbesondere Kohlenhydrate zum Wiederauffüllen der Glykogenspeicher (Energiespeicher in Leber und Muskulatur) zugeführt werden, z.B. mit dem PowerBar RECOVERY Regeneration Drink.

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Tim Schmidt arbeitet im Touren-Bereich bei engelhorn sports. Er studiert in Heidelberg und übt viele verschiedene Sportarten aus.

Wie kann ich mich in Zukunft leichter und freier bei einem Tagesausflug in den Bergen bewegen? Diese Frage stellte sich mir vor einiger Zeit, da ich keine Lust mehr auf schwere, die Bewegung einschränkende Bekleidung, sowie Schuhwerk hatte. Infolgedessen möchte ich im folgenden Artikel eine praktische Anleitung und Orientierungshilfe auf der Grundlage meiner eigenen Erfahrungen geben. Die neue Leichtigkeit beim Ausflug in die Natur

Trailrunning- oder Hiking-Schuh?

Wer selbst schon einmal mit schlechtem Schuhwerk eine längere Zeit unterwegs war, der weiß, wie wichtig gute Schuhe sind. Mittlerweile sollten die Schuhe jedoch nicht nur widerstandsfähig und funktionell sein, sondern auch möglichst leicht. Je nachdem, wie viel Gewicht auf dem Rücken lastet, muss auch der passende Schuh ausgewählt werden. Bin ich mit einem ca. 6-8 Kilo Tagesrucksack unterwegs, ist z.B. ein leichter Trailrunning-Schuh wie der La Sportiva Wildcat meine erste Wahl. Der Schuh ist trotz seines geringen Gewichts und seiner ausgesprochen guten Atmungsaktivität sehr stabil und besticht durch eine tolle Passform.

Alternativ kann für eine leichte Hiking Tour der Salomon X Over LTR zum Einsatz kommen. Er ist zwar mit 730g bei Schuhgröße 8,5 schwerer als der Helios, jedoch trotzdem angenehm am Fuß und bietet aufgrund seiner Ortholite-Einlegesohle im Fußbett ein hervorragendes Klima im Schuh. Es kann somit je nach Geschmack ein Trailrunning oder Hiking-Schuh zum Einsatz kommen. Weitere Schuh-Empfehlungen sind: der Adidas Terrex Swift solo, Lowa Toro oder Salewa Firetail GTX.

Die passende Hose zu den Schuhen

Zu den Schuhen sollte auch die Hose möglichst leicht sein, damit das Bein beim Laufen insgesamt federleicht ist. Gleichzeitig sollte sie aber auch robust, atmungsaktiv und wasserabweisend sein. Hier bietet The North Face mit seiner M Meteor Pant eine Hose die durch das Pertex-Equilibrium Material, nicht nur sehr widerstandsfähig ist, sondern gleichzeitig auch wunderbar die Feuchtigkeit von innen nach außen abtransportiert. Ich empfand die Hose nicht nur sehr bequem und leicht, sondern auch die unglaubliche Bewegungsfreiheit beeindruckend. Falls es doch mal während eines Ausflugs in die Berge stärker als erhofft regnen sollte und das wasserabweisende Material der M Meteor Pant nicht mehr ausreichen sollte, bietet zum Beispiel die Norröna Regenüber-Hose Fjora dri1 Pant optimalen Schutz. Selbst bei starken Regenfällen blieb ich in der Hose trocken.

Die richtige Wahl der Oberbekleidung

Nun fehlt zur vollkommenen Leichtigkeit noch Shirt und Jacke. Hier kann ich das Tech T Lite S/S Ridge Funktionsshirt von Icebreaker empfehlen, welches sich ausgesprochen leicht auf der Haut trägt. Es bietet selbst bei heißem Klima ein temperaturausgleichendes Gefühl und ist sehr atmungsaktiv. Die Merinowolle von Icebreaker fühlt sich jedoch nicht nur weich und angenehm an, sondern bindet auch unerwünschte Gerüche, was vor allem bei einer längeren Wanderung oder Reise überzeugen kann. Als letzte äußere Schicht gibt es zum Beispiel von Jack Wolfskin die Windjacke Flyweight. Der Name verrät es bereits, die Jacke ist in der Tat ein Fliegengewicht. Mit gerade einmal 125g bei der Kleidergröße M fühlt sie sich angezogen ultraleicht an. Sie ist also ein gern gesehener Begleiter bei jeglicher Outdoor-Aktivität, denn neben der Leichtigkeit ist sie zusätzlich extrem atmungsaktiv, sowie wind- und wasserabweisend.

Sollte es wider Erwarten allerdings anfangen stark zu regnen, greife ich lieber zur Jacke Sulo 2,5L von Kaikkialla. Diese ebenfalls durch ihre Leichtigkeit begeisternde Jacke ist vollkommen wind- und wasserdicht. Eine Besonderheit ist das Cocona-Material, welches im Inneren der Jacke unter anderem aus Kohleteilchen besteht. Die Kohleteilchen führen dazu, dass die Oberfläche vergrößert wird. So kann die Feuchtigkeit im Vergleich zu anderen Regenjacken schneller von innen nach außen transportiert werden.

Fazit

Früher beeinträchtigte ein lästiges und viel zu schweres Gewicht von Schuhwerk und Bekleidung den Spaß in der Natur. Dies ist nun endgültig vorbei. Machen sie selbst die Erfahrung wie federleicht es heutzutage möglich ist sich in der Natur zu bewegen. Wetterschutz, Atmungsaktivität und Robustheit können trotz der neuen Leichtigkeit bei der Bekleidung und den Schuhen erhalten bleiben.

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In diesem Blogpost möchte ich euch ein paar Life Kinetik Übungen mit speziellem Bezug zum Fußball vorstellen. Es ist nämlich nicht nur so, dass mehrere Fußballvereine auf die klassischen Life Kinetik Übungen zurückgreifen, das besondere Gehirntraining hat mittlerweile auch Einzug in die Trainingsmethodik des deutschen Volkssports erhalten. Hier sind drei einfache Life Kinetik Fußballübungen, die man in fast allen Altersgruppen anwenden kann.

Life Kinetik Fußballübung 1: Passkommando

Diese Übung erinnert ein wenig an den Balltanz, den ich euch bei den klassischen Varianten bereits vorgestellt habe. Hierbei stehen sich immer jeweils zwei Spieler gegenüber: Im Bild sind das Spieler A und Spieler B. Der Abstand der beiden Spieler sollte ungefähr fünf Meter betragen, damit nicht zu wenig aber auch nicht zu viel Zeit zur Ballannahme bleibt. Beide Spieler spielen sich den Ball immer mittig zu. Der Spieler, der den Pass spielt (hier: Spieler A), gibt nachdem er den Pass gespielt hat, das Kommando „Links“ oder „Rechts“. Der gegenüberstehende Mitspieler muss dann schnell schalten und den Ball mit der im Kommando genannten Seite annehmen. In diesem Falle mit rechts.

Die Übung lässt sich nahezu beliebig erweitern. So kann zum Beispiel gleichzeitig der Spieler, der den Ball annimmt, jeweils den gleichen oder gegengleichen Arm hochheben. Ebenso können sich die Spieler gleichzeitig einen Sandsack oder kleinen Ball zu werfen. Die Kommandos können ebenfalls verändert werden. So können zum Beispiel Buchstaben die Kommandos ersetzen (rechts: alle Vokale, links: alle Konsonanten). Mit dieser Übung soll die Passgenauigkeit verbessert werden, während gleichzeitig das Ineinanderübergehen  von rechter/linker bzw. oberer/unterer Hälfte geschult wird.

Life Kinetik Fußballübung 2: Farbenspiel

Bei dieser Übung geht es vor allen Dingen darum, verschiedene Aufgaben gleichzeitig zu lösen, schnell zu handeln und seine Dribblingfähigkeiten einzusetzen. Mehrere Spieler dribbeln durch ein vorher festgelegtes Feld, in dem verschiedenfarbige Markierungen (Hütchen, Leibchen, Kleidung) aufgestellt sind. Dabei gibt es weniger Hütchen einer Farbe als Spieler im Feld. Der Trainer ruft nun eine Farbe auf, zu der sich die Spieler orientieren müssen, z.B. „Gelb“ oder „Grün“. Dabei darf jedes Hütchen nur von einem Spieler besetzt werden.

Auch dieses simple Spiel lässt sich in verschiedener Weise ausführen. So kann man die Farbe zum Beispiel mit Wortassoziationen verbinden. Der Trainer ruft: „BVB“, „Wasser“ oder „Blut“, die Spieler laufen mit Ball zur entsprechenden Markierung. Ebenfalls kann man zweifarbige Kommandos verwenden, z.B. „Pommes mit Ketchup“ oder die Kommandos werden lediglich visuell und nicht akustisch vermittelt. Die Übung lässt sich auch als Wettkampf mit Teams durchführen, wobei es darauf ankommt, welches Team häufiger an Markierungen steht.

Life Kinetik Fußballübung 3: Dribblingkopie

Eine für die Spieler anspruchsvolle, jedoch leicht erklärte Übung. Jeder Spieler dribbelt mit einem Ball am Fuß und einem (kleineren) Ball in der Hand durch ein vorgegebenes Feld. Dabei muss er die jeweilige Bewegung des Fußes mit der Hand kopieren, d.h. dribbelt er nur mit der rechten Innenseite, muss er gleichzeitig mit der rechten Innenhand den Ball führen, benutzt er beide Füße, muss er den Ball zwischen den Händen führen.

Auch diese Übung lässt sich durch den Trainer sehr gut steuern. So kann er das Kommando geben, dass die Spieler immer das Gegenteil mit der Hand tun müssen. Ebenfalls kann er die Kommandos vorgeben, z.B. „Rechte Fußsohle, linker Handrücken“. Man kann das Spiel auch insofern erweitern, dass die Spieler sich während des Dribblings die Bälle gegenseitig „klauen“ können, so müssen die Spieler, während sie mit Hand und Fuß dribbeln, auch noch die Umgebung beobachten.

Wie weit man letztendlich geht, das hängt immer vom Fortschritt des eigenen Teams ab. Hier sollte man ein wenig Feingefühl beweisen. Die Anfangsübungen sind jedenfalls für jeden Fußballer absolut machbar und leicht ausgeführt. Also, probiert es mit eurer Mannschaft aus. Ihr könnt ja auch eurem Trainer vorschlagen, die eine oder andere Übung mal auszuprobieren. Es verbessert auf jeden Fall Handlungsschnelligkeit und Gehirnleistung!

picture “header” by Robert Köhn / pixelio.de

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Obwohl ich schon seit 2005 Rennrad fahre, bin ich jetzt zum ersten Mal auf Mallorca gewesen; gehört hatte ich schon ziemlich viel und nicht wenige hatten mir von dieser Insel vorgeschwärmt.

Aber so etwas Schönes habe ich noch nie erlebt!!! Ich muss sagen, dass sich mein Rennrad-Herz in diese Insel verliebt hat!

Sonne, Temperaturen über 20 Grad, eine atemberaubende Landschaft mit flachen Küstenstraßen, vielen schönen Bergen, der welligen Inselmitte; dazu Tausende von Radsportlern, entspannte Autofahrer, die auch schon mal zehn Minuten mit 25 km/h hinter uns herfuhren, aber auch ein gemeiner, ständig wechselnder, mallorquinischer Wind.

Um hier aber nicht meine Gefühlswelt komplett offenzulegen, sondern auch etwas zu berichten, habe ich unsere Erlebnisse für euch zusammengefasst:

Tag 1

Im Laufe des Tages wurden wir vom Flughafen in Palma abgeholt und so versammelten sich immer mehr Alpecinis im Club. Es war unser erstes Wiedersehen seit der Materialausgabe Mitte März in Bielefeld. Obwohl wir uns ja vorher nur ein einziges Mal gesehen hatten, verstanden wir uns auch hier von Anfang an prächtig – als wären wir schon seit Jahren miteinander befreundet.

Nach einem leichten Mittagessen holten wir unsere Räder aus den Radkoffern und schraubten alle Einzelteile wieder an ihren richtigen Platz. Dabei wurden wir von unserem Team-Mechaniker Daniel Wunn und den Teammitgliedern der vergangenen Jahre unterstützt, so dass unsere Specialized-Räder schnell fahrbereit in der Sonne standen.

Zur gemeinsamen Einstimmung auf die kommenden Tage wurden wir durch unsere Teamleitung mit Jörn Harguth von Alpecin, unserem Sportlichen Leiter Jörg Ludewig, dem Trainergespann Tim Böhme und Stefan Zelle vom Radlabor sowie RoadBIKE-Chefredakteur Jens Vögele begrüßt.

Danach stand eine erste lockere Ausfahrt auf dem Programm. Ein Fahrerfeld von über 50 Sportlern mit allen Teammitgliedern, Ehemaligen, Trainern, Sponsorenvertretern und einem sehr entspannten Tour-Sieger Jan Ullrich wurde von unserem Teamfotografen Sören Spiegelberg, einem Kamerateam von SKY mit Gernot Bauer, Reportern von Eurosport und Journalisten von  RoadBIKE begleitet. Ein beeindruckendes Bild, das die mittlerweile schon sechs Jahre bestehende und ständig wachsende Alpecin-Familie da abgab.

Tag 2

Der nächste Tag begann schon sehr früh – vor dem Frühstück mussten wir beim Core-Training, einer speziellen Rumpfgymnastik, schwitzen. Die Anstrengungen, unter dem strengen Blick unseres Radlabor-Trainers Stefan Zelle, wurden jedoch durch die aufgehende Sonne und ein wenig Gelächter belohnt, wenn eines der Teammitglieder mal wieder das Gleichgewicht nicht halten konnte und zu Boden kippte.

Zur Trainingseinheit wurden wir in einzelne Gruppen unterteilt und machten uns unter der Führung von Jörg Ludewig, Tim Böhme oder Stefan Zelle gemeinsam auf den Weg ein paar Kilometer, Höhenmeter und Bilder zu sammeln. RoadBIKE- Fotograf Björn Hänssler gab unter vollem Körpereinsatz alles, um möglichst ausdrucksstarke Bilder zu schießen.

Dabei wurde uns auch klar, wie hart das Leben eines Models sein muss, wenn zum zehnten Mal ein kleiner Berg gefahren werden muss, damit das perfekte Bild im Kasten ist. So können 90 km im Fotomodus deutlich anstrengender sein, als eine 150 km lange Tour.

Nach dem Abendessen hielten Tim und Stefan einen Vortrag, wie sie uns auf den Ötztaler Radmarathon und den Endura Alpen-Traum vorbereiten werden. Es wurde besprochen, in welchen Zyklen wir trainieren werden, wann wir unsere Topform erreichen werden und wie die verschiedenen Trainingsformen aussehen.

Tag 3

Zur Freude aller durften wir heute unser Core-Training gegen eine Stunde mehr Schlaf eintauschen und machten uns dann pünktlich um 10:00 Uhr wieder in Gruppen aufgeteilt auf den Weg.

Hierbei möchte ich noch anmerken, wie wichtig es ist, pünktlich zu sein und im kompletten Teamdress zu erscheinen. Es hat sich innerhalb von uns 12 Fahrern und dem Betreuerteam ein Strafenkatalog entwickelt und dieser wird mit aller Härte und Gewissenhaftigkeit umgesetzt. Eine zu lange Dusche kann einen dann schon teuer zu stehen kommen… Aber es zeigt einfach, wie wichtig es ist, dass alle an einem gemeinsamen Strang ziehen! Wir wollen, dass jeder den Ötzi schafft!

Während der Ausfahrt führten wir die am gestrigen Abend gelernten Trainingsformen beispielhaft durch, um diese dann zu Hause eigenständig absolvieren zu können.

Dazu gehören Trittfrequenzpyramiden, K3-Training am Berg mit dickem Gang und niedriger Frequenz, EB-Intervalle an der anaeroben Schwelle, K1-Sprints sowie 40/20-Programm – 40 sekündige Belastung gefolgt von 20 sekündiger Entlastung. Durchaus Trainingsformen, die Schmerzen in Lunge wie Beinen bereiten können.

Am Nachmittag wagten sich dann sogar einige Teammitglieder in das doch noch sehr erfrischende Meer und nutzten das anschließende Sonnenbad zur Regeneration.

Was wir an unseren letzten drei Tagen im Trainingslager auf Mallorca erlebt haben, lest ihr nächste Woche…

pictures by Spiegelberg

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Unter Rapha Doppio bringt die britische Marke wöchentlich unter dem Motto „a weekly double-shot of road racing reportage“ ein zweiseitiges Bulletin über die zurückliegenden Profi-Straßenrennen heraus.

Das Bulletin: Reviews, Previews und mehr

Für alle Radsportfans ist das eine höchstinteressante Sache, da man durch die im Blog geschilderten Erlebnisse hautnah am Profi-Geschäft dran ist. Wer der englischen Sprache zumindest ein wenig mächtig ist, der findet hier Woche für Woche eine PDF-Datei, in der nicht nur die abgelaufene Rennwoche analysiert wird, sondern auch viel mehr geboten wird.

In unregelmäßigen Abständen werden bestimmte Awards verliehen, in der Kategorie „From the team car“ finden sich interessante Interviews. Zu jedem Bulletin gehört auch das beste Zitat der Woche sowie ein Ausblick auf die weiteren Rennen.

Rapha-News auch bei Twitter und Flickr

Der Blog ist nicht nur optisch ein absoluter Hingucker, er bringt das Radsportwochenende auch knackig, informativ und mit einer Prise Humor auf den Monitor. Wer das Bulletin gelesen hat, der braucht sich meist gar keine Videos mehr von den Rennen anzusehen.

Daneben sind die Herren vom Rapha Blog aber auch auf anderen sozialen Plattformen sehr aktiv. In der rechten Spalte des Blogs wird man über die aktuellsten Tweets informiert. Der Twitter-Account wird intensiv genutzt, daneben werden die Eindrücke des Teams per Flickr auch über Fotos mitgeteilt.

Doppio und Co: Raphas Liebe zum Radsport

Das Projekt selbst ist relativ neu. Erst kürzlich erschien das fünfte Bulletin. Wenn die Jungs von Rapha aber weiter so qualitativ hochwertigen Inhalt liefern, dann sollten sich noch mehr Fans finden.

Wer vom Bulletin nicht genug hat, der kann auch einen Blick auf die anderen Rapha-Blogs werfen. Hier finden sich neben Fotos auch interessante Interviews abseits der Straßenrennen sowie persönliche Berichte von Radsportlern zu ihren Rides. Man merkt einfach, dass hier ein Unternehmen nicht nur sein Produkt an den Mann bringen will, sondern für den Radsport lebt.

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Annabel Kessler ist eine ambitionierte Trailläuferin und mobilisierte beim Pfalztrail im Leininger Land all ihre Kräfte - Schmerz hin oder her.

Anfänger und Profis schwärmen vom Traillaufschuh Brooks Cascadia. Ich wollte es wissen und testete das neu überarbeitete Modell Nr. 8.
Der Cascadia hat mich seit meinem ersten Arbeitstag bei engelhorn sports gereizt und spätestens nach der Brooks-Schulung, in der uns die Neuerungen der aktuellen Modelle erklärt wurden, wusste ich, dass ich ihn unbedingt laufen muss.

Das erste Gefühl am Fuß

Am liebsten würde ich ihn gleich anbehalten, so bequem ist der Schuh. Die asymmetrische Schnürung passt sich optimal an meine mittelbreite Fußform an.

Das neue adaptive Dämpfungssystem von Brooks, DNA, und BIO-MoGo sowie ein erweitertes Crash Pad.
Nur Marketing oder echte Neuheit?

DNA, so wurde mir erklärt, besteht aus einer zähen Flüssigkeit, die sich auf molekularer Ebene wie Millionen kleiner Sprungfedern verhält. Wer möchte, kann sich das Video dazu ansehen. Dort wird veranschaulicht, wie sich die Masse verhält, wenn Personen mit unterschiedlicher Geschwindigkeit darüber laufen. DNA passt sich somit den individuellen Bedürfnissen wie Gewicht und Geschwindigkeit des Läufers an. Im Cascadia 8 wurde dieses Material zudem mit dem neuen Zwischensohlenmaterial der Pure-Serie, Bio-MoGo, kombiniert. Dabei benutzt Brooks eine ausgeklügelte Polymerstruktur, die haltbarer ist als EVA und dabei weniger temperaturanfällig. Zugleich ist die Kombination mit MoGo weicher, angenehmer und flexibler. Bio- besagt, dass das Material langlebig und biologisch abbaubar ist.

Caterpillar Crash Pad

Außerdem wurde das Caterpillar Crash Pad (CCP) erweitert. Das CCP sorgt für die Reduzierung der Pronationswinkelgeschwindigkeit und ein natürliches sanftes Abrollverhalten. Bisher nur im Rückfuß, kann man den Genuss des Pads im Cascadia 8 von den Fersen bis vorne zu den Zehen hin spüren, so der Hersteller.

Um einen Vergleich zu haben, begab ich mich sogleich mit beiden Modellen auf unsere Laufstrecke. Auch der Vorgänger trägt sich angenehm, aber ich spüre den Unterschied sofort. Der Neue ist etwas weniger direkt, hat eine sanftere Dämpfung und ist flexibler beim Abrollen. Letzteres wird zusätzlich unterstützt, indem die Außensohle im äußeren Bereich an mehreren Stellen unterbrochen ist.

Wie verhält er sich aber nun im Gelände? Bietet er trotz Komfort genug Griffigkeit und Schutz?

Hier setzt Brooks als weiteres Element zwei unabhängig voneinander arbeitende Pivot-Posts in die Sohle. Diese verwinden den Schuh, so dass die nicht von der Unebenheit betroffenen Teile weiterhin Bodenkontakt halten. Durch diese Eigenschaft ist die Gefahr umzuknicken, bedeutend geringer und der Läufer behält mehr Grip. Dazu reduziert das Ballistic Rock Shield die Aufprallenergie bei Kollision mit spitzen Gegenständen, wie sie auf Trails öfter vorkommen. Der Aufprall erzeugt Schmerzen, wenn er ungefiltert an den Fuß weitergegeben wird. Das Ballistic Rock Shield verteilt diese Energie über eine möglichst große Fläche und schützt so im Vorfuß vor Schmerzen.

Das ließ sich nun wirklich nicht mehr im Laden testen, also raus mit dem Schuh auf den Trail.

Zuerst wollte ich abwarten, bis es etwas weniger Schnee hat, nachdem der Cascadia kein Gore-Tex hat und laut unseres Trailrunningexperten Achim auch kein Schneeschuh ist. Da der Winter aber nicht enden zu wollen schien, nutzte ich die ersten Sonnenstrahlen und konnte den Cascadia somit auf nahezu allen Untergründen ausgiebig testen. Unten im Wald war der Schnee geschmolzen, dafür war es nass und matschig, womit der Schuh wirklich sehr gut klar kam. Der Schutz im Vorfuß funktionierte prima und auch die ausgleichende Pivot-Technologie begeisterte mich. Weiter oben lag noch Altschnee, der je nach Sonneneinstrahlung und Weg aus Matsch, Harsch oder Eis bestand.

Die steileren Passagen wurden somit zum Techniktraining, wobei hier maximal der Speedcross oder der Spikecross von Salomon noch besser hätten mithalten können. Zu meiner Überraschung war der Halt dafür auf den, zugegeben nicht ganz so steilen, Bergabpassagen auch auf Schnee erstaunlich gut. Und auch ohne Gore-Tex hatte ich bei diesem langen Lauf keinerlei Probleme mit nassen Füßen. Da es nahezu unmöglich ist, den Bus mit dem ich die 6km zum Waldrand gefahren bin, genau abzupassen, nun zum Ende des Laufs noch der Test auf Asphalt. Hier zeigt der Cascadia sein Allroundtalent. Das Modell, das ursprünglich zusammen mit dem Ultraläufer Scott Jurek entwickelt wurde, der auch immer wieder härtere Untergründe mit auf der Strecke hatte, läuft sich hier äußerst angenehm und eignet sich damit für mich ideal um von der Haustüre zum Trail zu kommen.

Sprengung, Gewicht und Zehenschutz

Im neuen Modell wurde die Sprengung um 2 mm (auf 10 mm) reduziert. Zudem ist er ein wenig leichter geworden und wiegt jetzt noch 263g (Damen Gr. 39), was mir für den Komfort, den er bietet, sehr angemessen erscheint. Nicht wirklich getestet habe ich zum Glück die Zehenkappe, die mir trotz bereits erweiterter Variante, nur mäßig starken Schutz zu bieten scheint. Das ist aber auch das Einzige, was ich noch für verbesserungswürdig halte.

Fazit

Ein sehr komfortabler neutraler, also ungestützter, Trailrunningschuh, der sich auf allen Untergründen wohl fühlt und seine Stärken im nassen, matschigen Gelände ausspielt. Die neu überarbeiteten Details und die bewährten Technologien der bisherigen Cascadia harmonieren bestens und machen richtig Spaß, ob auf technisch anspruchsvollen Trails oder hiesigen Wald- und Feldwegen.

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Michael Kling arbeitet bei engelhorn sports in der Bergsportabteilung und erklärt, wie aus Fasern ein modernes Kletterseil hergestellt wird.

Im Jubiläumsjahr 2013 gewährt EDELRID einen Blick hinter die Kulissen der Seilproduktion und zeigt seine 150 YEARS ROPE MAKING EXPERIENCE. Eine Seilmaschine aus der Produktion in Isny geht auf Deutschland Tour.

Bei engelhorn sports könnt Ihr im Zeitraum vom 23.04.2013 – 04.05.2013 vor Ort sehen, wie genau so ein Seil entsteht – anzusehen wie ein Tanz um den Maibaum.

Einen kleinen Vorgeschmack gibt es hier im Edelrid Imagefilm. Edelrid Bergseile werden ausschließlich in Deutschland produziert und sind bluesign® zertifiziert. Dieser strenge Ökostandard belegt, dass Umwelt und Ressourcen maximal geschont werden.

Wie macht man eigentlich ein Seil?
Nein, nicht mit der Strickliesel, sondern mit der Flechtmaschine. Bis aus losen Polyamidfasern ein modernes Bergseil wird, durchläuft es viele Produktionsschritte, die wir euch hier zeigen wollen.

Prototypen – Idee zum Anfassen
Für eine so komplexe Entwicklung wie ein Seil muss man die richtige Maschine finden, welche die neue Idee umsetzen kann. Sind die passenden Materialien im Haus, können die ersten Prototypen produziert und getestet werden. Jetzt geht probieren über studieren…

Zertifizierung und Qualitätsmanagement – Sicherheit geht vor
Seile sind Produkte für Persönliche Schutzausrüstung (PSA). Deshalb muss ein Seil, bevor es zur Produktion zugelassen wird, nach der Norm für Bergseile geprüft und vom TÜV zertifiziert werden. Das ist ein ziemlich aufwändiges Unterfangen, bei dem nicht nur die Eigenschaften des Seils, sondern auch die verwendeten Werkstoffe, die Gebrauchsanweisung und die entsprechenden qualitätssichernden Maßnahmen des Herstellers unter die Lupe genommen werden. Ist alles in Ordnung, erhält das Seil am Ende eine EG-Baumusterbescheinigung, also ein TÜV Zertifikat. Alle dynamischen Seile von Edelrid entsprechen außerdem auch den Vorgaben der UIAA.

Produktionsstart
Ein Kernmantelseil besteht aus zwei Hauptkomponenten – dem Mantel und dem Kern. Die perfekte Abstimmung von Mantel und Kern geben dem fertigen Seil die gewünschten dynamischen Eigenschaften.

Zwirnen im Vakuum-Dampfbad: Dieser Prozess beginnt mit den Zwirnen für den Kern. Um diesen weißen Zwirnen Dynamik zu verleihen, müssen sie dazu gebracht werden, dass sie sich zusammenziehen, damit sie die Energie aus einem Sturz durch Ausdehnen absorbieren können. Das schafft man, indem sie in ein Vakuum-Dampfbad gesteckt werden. Dort kriegen sie zwar keine Luft, aber es ist schön warm und feucht – dieses Klima sorgt dafür, dass die Fasern schrumpfen und sie dadurch später mehr Energie aufnehmen können. Den gleichen Prozess durchlaufen die farbigen Zwirne für den Mantel.

Der Flechtprozess: Nach dem Dämpfen werden die Zwirne auf Spulen gewickelt, die dann in die Flechtmaschine eingebracht werden. Den eigentlichen Flechtprozess muss man sich wie einen Tanz um den Maibaum vorstellen.

Der Kern ist der Maibaum und die Spulen mit dem Mantelzwirn tanzen um ihn herum und flechten so den Mantel um den Kern herum. Das fertig geflochtene Seil sieht zwar schon so aus, als könnte man damit losklettern, es muss aber noch in die Nachbehandlung zur Veredelung.

Ausrüstungen und Veredelung - das Beste zum Schluss
Hier lernt das Seil SAM kennen – die SeilAusrüstungsMaschine. SAM verpasst dem Seil eine Kur aus speziellen Veredelungsgemischen. Je nach Seil gibt es verschiedene Veredelungsverfahren:

• Pro Shield (für optimierte Gleiteigenschaften und erhöhte Schmutzresistenz)
• Dry Shield (wasser- und ölabweisend)
• Thermo Shield (besondere Geschmeidigkeit)

Aus der SAM laufen die Seile in Wannen und werden in die Konfektion – also die Endfertigung – gebracht.

Letzte Station: Qualitätskontrolle und Verpackung – auf dem Weg zum Fels
Als letzte Qualitätskontrolle läuft jeder Meter durch die Hände der erfahrensten MitarbeiterInnen. Hat die Charge diese letzte Prüfung bestanden, wird sie in die passenden Längen geschnitten und eine Maschine verpasst dem Seil die Mittenmarkierung. Danach wird es von einer Wickelmaschine zu einer Seilpuppe aufgewickelt, gewogen und schließlich mit Gebrauchsanweisung und Banderole verpackt. Jetzt ist das Seil fertig zum Versenden.

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Tobias Arnold vom engelhorn sports Team ist 1500 Meter Spezialist und versucht den Endlauf bei den Deutschen Juniorenmeister-schaften 2013 zu erreichen.

Donnerstag, halb acht irgendwo in Italien. Der Wecker klingelt. Ich schlupfe in die Jogginghose und Adiletten, mache mich dann im Schlurfe-Gang auf zum Frühstück. Es ist der vorletzte Tag des Trainingslagers in Cervia, welches das engelhorn sports Team traditionell über Ostern bestreitet. Die Sonne ist endlich rausgekommen, obwohl man sich über das Wetter nicht beklagen konnte: Immerhin wärmer als in Deutschland!

Schwere Beine und eiskaltes Meer

Heute stehen als erste Einheit des Tages Tempoläufe auf der Bahn an. Vielleicht die härteste Einheit. Noch beim Frühstück merke ich dieses Gefühl, das wohl jeder Läufer aus dem Trainingslager kennt: Schwere Beine, der Kreislauf ist im Keller und der Kopf wie in Watte gepackt. Doch das legt sich auf dem Weg ins Stadion, immerhin sind wir zum Laufen hier! Während die Mittelstreckler sechs Serien 500m-300m absolvieren, arbeiten die Langstreckler ihr 20*400m Programm ab. Am Ende liegen wir alle im Stadion auf dem Rasen und sind glücklich, dass es vorbei ist! Noch ausgiebig auslaufen und dann stehe ich knietief im Meer, ist zwar eiskalt aber soll laut Cheffe regenerativ wirken!

Die Akkus auffüllen

Mittags am Tisch gibt’s wie immer die Schlacht um Pasta und das beste Stück Fleisch. Da Läufer einen enormen Bedarf an Kohlenhydraten haben, werden in Cervia angeblich nur Kellner zum Teller tragen eingestellt, die mindestens 200 kg im Bankdrücken schaffen. Anschließend lege ich mich wie die meisten für ein oder zwei Stündchen zum Mittagsschlaf ins Bett, um mit frischer Energie die Nachmittagseinheit in Angriff zu nehmen. Die Wirklichkeit sieht jedoch anders aus: Ich wache nach 1,5 Stunden auf und fühle mich wie gerädert. Nach sechs Tagen Trainingslagers braucht der Körper einfach mehr Schlaf als ein Nickerchen.

Eine Runde im Aqua joggen

Egal! Raus aus dem Bett, rein in die Badehose. Heute Mittag steht Aquajoggen auf dem Plan. Es ersetzt den Dauerlauf als zweite Einheit des Tages und ist gelenkschonender als das Laufen auf festem Untergrund. Nach 50 Minuten im Schwimmbad von Cervia bin ich trotzdem fertig wie nach einer normalen Laufeinheit und froh, unter der Dusche zu stehen.

Essen, schlafen, trainieren       

Beim Abendessen wieder dasselbe Ritual: Alle schaufeln Nudeln und Ähnliches in sich rein, um ihre Speicher aufzufüllen. Danach wird noch Fußball geschaut oder Karten gespielt, bevor wir müde ins Bett fallen. Ein bisschen wie Mo Farahs Motto: „Essen, schlafen, trainieren.“ Aber nur ein bisschen.

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Der Dämmermarathon 2012 war ein Rekordfestival: Er brachte einen Teilnehmerrekord von über 11.500 Sportlern und einen neuen Streckenrekord von 2:17:35 Stunden im Männerrennen. Die Latte für 2013 liegt also ganz schön hoch – doch die Verantwortlichen stellen sich der Herausforderung, die außergewöhnliche Veranstaltung in Zukunft weiter zu verbessern.

Passendes Angebot für alle

Beim Dämmermarathon kann jeder Sportler das Passende finden: Der MLP Marathon ist der Lauf-Klassiker über 42,195 Kilometer. Der engelhorn sports Halbmarathon bietet eine schnelle Strecke und die größte Teilnehmerzahl. Zusätzlich gibt es einen Halbmarathonstart in Ludwigshafen. Beim BASF Team-Marathon können bis zu sechs Staffelläufer die Gesamtstrecke bewältigen. Beim Duo-Marathon treten zwei Partner an. Der Inline-Marathon zieht Inlineprofis und Hobbysportler an. Beim GBG Handbike- und Rolli-Marathon werden die Zuschauer die höchste Geschwindigkeit erleben. Der Pfitzenmeier Mini-Marathon über 4,2 Kilometer wendet sich an Schüler ab zehn Jahre. Die Jüngeren starten beim MVV Kids-Run.

10x dabei: MarathonGiganten

Zum 10. Geburtstag des Dämmermarathons rufen die Organisatoren als Dank an ihre langjährigen Teilnehmer den Club der MarathonGiganten ins Leben. Mitglied können alle Sportler werden, die zehn Mal beim Dämmermarathon dabei waren. Alle MarathonGiganten erhalten ab der Veranstaltung 2014 ihre persönliche „ewige“ Startnummer. Die Nummern sind speziell gestaltet und beginnen bei der Zahl 101. Zudem können die Clubmitglieder am 8. Juni die Annehmlichkeiten der m³-VIP-Lounge genießen und erhalten ein Poloshirt mit Club-Logo.

Geburtstagsparty ab Freitag

Wie es sich für einen runden Geburtstag gehört, muss das Fest zum 10. Dämmermarathon rauschend und groß werden. Die Party soll bereits am Freitag, 7. Juni, am Rande des Schweinehundlaufs powered by AOK losgehen. Schon vor dem Start beginnt um 19.30 Uhr vor dem Wasserturm ein bunter Abend mit Livemusik auf dem RNF-Truck.

Neuer Fokus auf Nachhaltigkeit

Mit dem 10. MLP Marathon Mannheim Rhein-Neckar startet die m³ Marathon Mannheim Marketing GmbH die „blue marathon agenda“ mit zehn Punkten. Ziel ist es, den Dämmermarathon innerhalb der nächsten drei Jahre zur ersten nachhaltigen und CO₂-neutralen Sport-Großveranstaltung in der Metropolregion Rhein-Neckar zu machen. Den Anstoß, sich stärker mit den Klimafolgen des eigenen Events zu beschäftigen, hat den Verantwortlichen die Absage des New York Marathons 2012 nach dem Hurrikan Sandy und die Absage des eigenen Dämmermarathons nach einem Sturm mit Orkanböen im Jahr 2006 gegeben. Punkte auf der „blue marathon agenda“ sind beispielsweise ein geringerer Energieverbrauch, weniger Abfälle und optimierte Mobilität, aber auch soziales Engagement für Vereine und Nachwuchssportler.

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Melina Hujer ist stellvertretende Abteilungsleiterin des Biketeams.

Eine Menge Berichte gab es jetzt schon zur neuen Bike-Abteilung bei engelhorn sports. Doch wer steckt hinter dem Ganzen? Wer sind die Personen, die euch zu eurem neuen Bike, der passenden Hose oder dem richtigen Schuh verhelfen? Wer kümmert sich um Bestellungen und wer hat das Sortiment zusammengestellt?

Wenige Wochen nach dem offiziellen Start und der Eröffnung der Radsport-Abteilung möchte ich jetzt einmal die Chance ergreifen und euch eure Ansprechpartner in Sachen Bike vorstellen:

Ina Klein-Uebbing: Die Bekleidungsexpertin

Ina ist schon seit mehreren Jahren als Mitarbeiterin in unserer Bike-Abteilung beschäftigt. Sie ist unsere absolute Bekleidungsexpertin. Wie wird die Bekleidung getragen, wie gepflegt und passt mir die Hose überhaupt? Es gibt fast keine Frage, auf die Ina in Sachen Bekleidung keine Antwort weiß (und noch nicht gehört hat J). Sie nimmt Kundenwünsche auf und gibt diese an die Abteilungsleitung weiter, um das Sortiment für euch weiterhin zu perfektionieren. Mit ihrer freundlichen Art hat sie viele Stammkunden für sich gewinnen können. Sie ist auch für die Einarbeitung der neuen Mitarbeiter zuständig und hat immer ein offenes Ohr für Kunden und Kollegen.

Hasim Özkan: Der Hartwarenspezialist

Unser zweiter langjähriger Mitarbeiter und unser Hartwarenspezialist. Als Mountainbiker aus Leidenschaft hat er mir und Julia Grün, der Abteilungsleiterin, in Sachen Schuhe, Helme und Zubehör schon seit Jahren zur Seite gestanden. Technische Probleme kennt er zu Genüge und lässt nichts unversucht, diese zu lösen. „Passform“ ist für ihn immer das wichtigste Argument, wenn es um Schuhe und Helme geht. Denn er weiß, wie wichtig das richtige Material ist, wenn man Spaß am Fahren haben möchte. Seit der Neueröffnung ist Hasim auch im Verkauf bei den Bikes eingeteilt, wo er seine Kompetenzen ausspielen und erweitern kann.

Patrick Gebhardt: Der Bike-Fachmann

Einige von euch kennen Patrick vielleicht schon aus dem Bereich „Fußball“ von engelhorn sports. Dies ist jedoch nur eine seiner Leidenschaften. Patrick hat im Fahrradhandel seine Ausbildung abgeschlossen und fährt selbst seit 16 Jahren Rennrad. Klar, dass der Kollege der perfekte Ansprechpartner in Sachen Bike ist. Dabei ist ihm immer wichtig, dass der Kunde das für ihn optimale Bike bekommt und freut sich über jedes Funkeln in den Augen, wenn ein zufriedener Kunde mit seinem neuen Fahrrad die Abteilung verlässt.

Sebastian Herder: Der Schuh-Meister

Auch Basti konnten wir aus einer Nachbar-Abteilung für uns gewinnen. Als langjähriger engelhorn sports Mitarbeiter lebt er unseren Servicegedanken und bringt sein Wissen aus dem Bereich „Wanderschuhe“ mit in den Bereich „Bike“. Mit Füßen kennt er sich aus J und wenn es um das Thema Sohlenanpassung und Passform im Schuh geht, macht ihm so schnell keiner was vor. Als Verkaufsassistent ist er mit allen internen Abläufen bestens betraut und für Kollegen und Kunden Ansprechpartner wenn es z.B. um Reparaturen geht.

Tobias Ritzert: Der Passform-Profi

Bei Tobi wussten wir schnell, dass er zu uns passt. Er besitzt ein großes Wissen zum Thema Funktionsbekleidung und ist für einen lockeren Spruch immer zu haben J. Aus der Outdoorbekleidung wechselte er zu uns und begeistert mit seiner freundlichen und professionellen Art im Kundengespräch. Auch Tobi hat bereits Erfahrung aus dem Bereich Bike aus einer früheren Anstellung und kennt sich vor allem mit Membranen, Beschichtungen, Atmungsaktivität oder in Sachen Passform bei Bike-Bekleidung aus.

Marcel Fleschhut: Der MTB-Meister

Oh, wie haben wir uns gefreut, als Marcel sich bei uns vorgestellt hat und wir ihn als MTB-Profi für unser neues Team als Teilzeitkraft gewinnen konnten. Klar braucht Marcel auch Zeit zum trainieren, denn als früherer deutscher Meister bei MTB-Rennen und als Teil des deutschen Nationalteams müssen einige Kilometer und Kilos wegtrainiert werden. Naheliegend ist Marcel bei uns im Bike Hartwarenbereich eingesetzt und schreibt fleißig seine Erfahrungen und Tipps als Blogger für sportupyourlife.com

Franca Palopoli: Der Bike-Apprentice

Francesca ist eine Kollegin, die wir erneut vor neue Aufgaben gestellt haben. Sie hat, bevor sie in die Abteilung kam, schon für das Team Grün/Hujer gearbeitet. Wir wussten ihre Kompetenzen und ihre kollegiale Art zu schätzen und haben sie kurzerhand von der Taschen-Abteilung in die Bike-Bekleidung mitgenommen. Sie nimmt jede Information zu diesem Thema auf, besucht Schulungen und steht in ständigem Kontakt mit ihrer „Patin“ Ina. Schon in den ersten Wochen hat sie bewiesen, dass sie sich im Bereich Bike-Bekleidung als kompetente Ansprechpartnerin etabliert.

Christoph Schall: Der Allrounder

Als Sportstudent und Mountainbiker ist Christoph schon seit Jahren Teil unseres Mitarbeiterstamms. Sport macht einen großen Teil seines Lebens aus und dies gibt er in Verbindung mit seinen umfangreichen Sortimentskenntnissen an seine Kunden und Kollegen weiter. Christoph ist ein Allrounder, anders kann ich es nicht sagen. Sowohl bei der Bekleidung als auch im Hartwarenbereich sind wir für seine kompetente Unterstützung dankbar.

Steven Jakob: Der Rennrad-Chemiker

Ein Mann der ruhigen Worte. Steven ist Rennradfahrer und Taucher. Seine freundliche Art gepaart mit bodenständigem Fachwissen macht ihn zu einem beliebten Ansprechpartner bei unseren Kunden. Ist er nicht im Chemiestudium anzutreffen, berät er seine Kunden gerne sachlich und ausgiebig. Seine zweite Sommersaison in der Bike-Abteilung steht bevor und wir freuen uns, dass wir gemeinsam den Wandel der Bike-Abteilung umsetzen können.

Tomi Walter: Der Saison-Biker

Tomi kommt aus einer langen Wintersaison von der Ski-Hartware zu uns, verkauft jedoch in der Bike-Abteilung nicht das erste Mal Fahrräder. Er hat bereits im Zweiradhandel gearbeitet und ist leidenschaftlicher Biker. Vorschläge zu Abläufen und Sortiment nehmen wir gerne von ihm an und entsprechend seines Know-hows wird Tomi in den verschiedenen Bereichen als Aushilfe eingesetzt.

Daniel Schröder: Der Helm-König

Daniel ist auch ein Passformkenner. Er kommt von den Skihelmen aus dem Winter zu uns. Schnell hat er sich eingelebt und mit den Bikehelmen auseinandergesetzt. Helmbusiness ist sein Business. Hier zeigt er Kollegen und Kunden, auf was es beim Helmkauf ankommt und sieht den Kunden schon an, welcher Helm der richtige für sie sein könnte.

Corinna Keller: Die FH-Studentin

Eine von drei Frauen in unserem Verkaufsteam, die engelhorn sports schon in vielen verschiedenen Bereichen kennengelernt hat. Corinna ist unsere FH Studentin. Sie kennt sich vor allem in Sachen Bekleidung bereits bestens aus. Für den Bereich „Bike“ war sie direkt offen und hat sich nach einigen Wochen sehr gut bei uns eingelebt. Corinna unterstützt uns außerdem in dem Bereich „Events“.

Kenneth Krumholz: Das Bike-Küken

Der Junge ist eine Type und das mögen wir an ihm. Kenny, wie wir ihn nennen, ist unser Küken der Abteilung und im ersten Jahr seines FH Studiums. Kenny hat sich gewünscht, in die Bike-Abteilung zu kommen und diesen Wunsch haben wir ihm erfüllt. Als Fachbereich bekam Kenny auch den Bereich Helme, den er wie Daniel aus dem Wintersport bereits kennt.

Die Optik zählt

In Sachen perfekter Blick auf dem Bike steht euch außerdem unser Brillen-Team tatkräftig zur Seite. Die Kollegen Birgit Zilles (Optikermeisterin), Caroline Stern (Optikerin), Laura Heller und Mark Reisig haben jahrelange Erfahrung wenn es um optische Belange in allen Sportarten geht und kennen die Anforderungen an eine optimale Radbrille bestens. Auch Verglasungen und Anpassungen jeder Art werden hier vorgenommen.

Die Abteilungsleitung

Zu guter Letzt möchte ich nun noch die Abteilungsleitung der Rad-Abteilung vorstellen. Julia Grün als Abteilungsleiterin war natürlich die Erste, die den Schritt zum Umbau mit eingeleitet hat. Es hat nicht nur fachliche Kompetenz und harte Arbeit gebraucht um diesen großen Schritt zu gehen. Auch Mut, Geduld und Durchhaltevermögen haben sich bewährt. Im Team mit mir als ihrer Stellvertreterin und unserem Team auf der Fläche haben wir etwas Tolles geschaffen und sind stolz auf unsere neue Abteilung.

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Sabine Laub ist bei engelhorn sports in der Running Abteilung tätig und schwört auf Nordic Walking.

Nordic Walking Newbies aufgepasst: Ab dem 22. Mai 2013 findet ab sofort jeden 1. Mittwoch im Monat ein Schnupperkurs für alle interessierten Nordic Walker und solche, die es werden wollen, statt. Besteht Interesse, könnt ihr dann jeden Montag unserem engelhorn sports Lauftreff unter fachkundiger Anleitung folgen. Hierfür können Zehnerkarten zu einem Preis von 70 Euro erworben werden.

Kostenloser Schnupperkurs

Bei einem Besuch in der Laufabteilung im 2. OG im Sporthaus in Mannheim erhaltet ihr einen Gutschein für einen kostenlosen Schnupperkurs.

Kirsten und ich sind beide seit längerem nicht nur in der Laufabteilung tätig, sondern auch zertifizierte Nordic Walking Trainer. Gemeinsam werden wir euch die richtige Technik des sanften und gelenkschonenden Ausdauersports vermitteln.

Im Fokus: Koordination, Technik und Ausdauer

Ich habe mich schon in vielen verschiedenen Sportarten probiert, doch am meisten Spaß macht es mir einfach, wenn ich draußen sein kann. Ich war auf der Suche nach einer gelenkschonenden Sportart und war sofort vom Nordic Walking fasziniert: Koordination, Technik, Ausdauer und ein neues Spaßgefühl, in der Natur seinen Sport zu leben und mit anderen zu teilen. So kam es auch, dass ich zu den Ersten zählte, die „damals“ einen Nordic Walking Kurs belegten.

Die Technik und die Nähe zum Bewegungsmuster des Menschen – dem Gehen – überzeugten mich.

Der Einsatz der Stöcke und die positive Auswirkung auf den Bewegungsapparat taten ihr Übriges. Da ich selber immer wieder mit Rückenschmerzen und Bandscheibenproblemen zu tun hatte, blieb ich dabei.

Wir wollen euch bewegen!

2011 ermöglichte mir engelhorn sports, den Trainerschein in Hinterzarten im Schwarzwald zu machen, um so meine Erfahrungen und mein Wissen fundiert an andere weitergeben zu können.

Unsere Motivation ist es, die Menschen zu animieren, sich zu bewegen und das mit Spaß in der Natur!

Es gibt nur wenige Sportarten, die so leicht zu beginnen sind. Jeder kann auf seinem individuellen Leistungslevel sofort loslaufen und sich mit der Zeit unter fachkundiger Anleitung eines Trainers verbessern.

Es gibt viele Gründe, um loszulaufen, denn eins ist sicher: Wir alle müssen etwas tun, um fit zu bleiben.

Kompaktinfos zum engelhorn sports Nordic Walking Treff

• Schnupperkurs: jeden 1. Mittwoch im Monat
• Lauftreff: jeden Montag
• Treffpunkt: jeweils 18.30 Uhr an den Mannheimer Rheinterassen (Gasthaus am Fluss)
• Anmeldung: per email an nordic-walking-treff@engelhorn.de oder direkt in der Laufabteilung bei engelhorn sports in Mannheim
• Bitte teilt uns bei eurer Anmeldung, Name, Telefonnummer und eure Emailadresse mit. Falls Ihr Leihstöcke benötigt, könnt ihr dies ebenfalls direkt bei eurer Anmeldung angeben.

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Das Problem dabei ist nur, dass bei maximal 5 Grad, Wolken und Schneeregen keine wirkliche Radellaune aufkommen will. Zudem pfeift mir ein eisiger Ostwind um die Ohren und die Trails auf meiner Hausrunde sind entweder tief verschneit, oder man versinkt im Matsch.

Bleibt also nur die Flucht nach Süden. Am Osterwochenende machen wir uns auf den Weg nach Finale Ligure; der Trip ist schon länger geplant und so lassen wir uns auch von der mittelprächtigen Wettervorhersage nicht abschrecken. Bei der Abfahrt in München regnet es. Bei der Fahrt durch die Schweiz senkt ein Schneesturm unsere Durchschnittsgeschwindigkeit. Je näher wir aber dem Meer kommen, desto höher steigen die Temperaturen, bis wir schließlich bei sagenhaften 7 Grad Plus aus dem Auto steigen – morgens um 2:30 Uhr, nach 8 Stunden Fahrt.

Der Karfreitag beginnt verhalten. Wolken ziehen vorüber und die Sonne lässt sich wenn überhaupt nur kurz blicken. Die Trails sind vom Regen der vergangenen Tage so aufgeweicht, dass die Reifen nach 10 Metern völlig mit Schlamm zugesetzt sind und der Grip stark zu wünschen übrig lässt. Trotzdem fühlt es sich fantastisch an, nach 4 Monaten Winterpause endlich wieder auf dem Rad zu sitzen. Leider macht der Ostersamstag unseren weiteren Plänen einen Strich durch die Rechnung: es schüttet in Strömen und wir machen uns in den Cafés in Finalborgo auf die Suche nach dem besten Cappuccino.

Die nächsten Tage stimmen uns aber doch noch versöhnlich: die Sonne kann sich endlich durchsetzen und dank des (eisigen) Windes sind auch die Trails schnell trocken, so dass wir noch einige Touren fahren können. Weit hinauf in die Berge kommt man leider nicht, ab ca. 800 m liegt Schnee, so dass wir uns auf die Hügel direkt an der Küste konzentrieren. Aber auch hier lassen die Trails nichts zu wünschen übrig, von steinig und steil bis flach und flowig ist alles dabei – und am Strand locken die Restaurants mit leckerer Pasta.

Ruckzuck haben wir uns an das schöne Wetter gewöhnt, so dass es schwer fällt, die Rückfahrt anzutreten. Insbesondere der frische Neuschnee und die gefühlt arktischen Temperaturen an der Alpennordseite treiben uns schnell wieder in den Süden, so dass wir uns nach einer kurzen Arbeitswoche gleich wieder auf den Weg nach Italien machen. Dieses Mal aber nur bis nach Latsch im Vinschgau. Trotzdem fühlt man sich nach nur knapp 2 Stunden Autofahrt wie in einer anderen Welt: die Sonne scheint, die Trails sind staubtrocken und die Jacke bleibt meistens im Rucksack. Offenbar haben einige befreundete Biker den gleichen Entschluss gefasst und die Atmosphäre ist entspannt wie bei einem großen Klassentreffen.

Die beste Nachrichten erreichen mich dann auf der Rückfahrt nach Garmisch: der Wetterbericht verkündet das Ende der Eiszeit und den Frühlingsanfang in dieser Woche. Ich kann’s kaum erwarten, ihr auch?

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Bitte habt Verständnis, dass ein Helm angezogen werden sollte. Die Bestimmungen zur Verkehrssicherheit sollte jeder Teilnehmer einhalten, auch die StVO ist zu beachten, und andere Teilnehmer und Dritte sind nicht zu gefährden. Wir gehen davon aus, dass ihr genauso wetterfest seid wie wir. Je nach Witterungsbedingungen kann es aber sein, dass wir die Fahrt kurz vorher absagen müssen oder unterbrechen.

Und dann gibt es da noch ein paar Dinge, auf die wir euch hinweisen müssen…:

Jeder fährt eigenverantwortlich und auf eigene Gefahr.

Wir können natürlich auch keine Haftung übernehmen für eure Ausrüstung sowie für eure Fahrräder sowie für Schäden, die ihr oder Dritte verursachen. Dies gilt natürlich nicht bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit oder bei Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, wenn wir dies verursacht und zu vertreten haben.

Wir freuen uns auf euch! Bis morgen Abend vor dem Sporthaus!

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Eisenberg. Irgendwie hat an diesem Sonntagmorgen gar keiner mehr Lust über das Wetter zu motzen. Ändern kann man es eh nicht – und die Hoffnung auf Frühling scheinen viele auch schon aufgegeben zu haben. Da können zwei Grad über Null und Regen einen Läufer schon längst nicht mehr abschrecken. Also geht’s gemütlich los vom Parkplatz oberhalb des Waldschwimmbades hinab nach Eisenberg. Knapp 22 Kilometer sind geplant. Da macht es durchaus Sinn, nicht zu schnell anzugehen. Andererseits machen die „Schnellen“ heute sowieso langsam. Sie sorgen dafür, dass sich niemand verläuft. Spielen sozusagen die Streckenführer.

Neue Läufer, neue Tipps

Ralf Matheis pendelt so immer mal wieder zwischen vorderster und mittlerer Gruppe, Leonhard Mayer ordnet sich weiter hinten ein. Das Schöne am Laufen ist, dass man immer wieder neue Menschen kennenlernt, von denen man sich viele Tipps holen kann. Die ersten Marathonerfahrungen von Winfried Hotten sind zum Beispiel noch ganz frisch. Im vergangenen Jahr lief er seinen ersten in Frankfurt. Nach 3:49 Stunden kam er im Ziel an. „Die letzten Kilometer hatte ich Krämpfe“, berichtet der 45-jährige Gymnasiallehrer aus Ebertsheim, der seit eineinhalb Jahren für die TSG Eisenberg startet. Oh weia, ich befürchte, dass es mir im nächsten Jahr auf der Weinstraße nicht viel besser gehen wird…

Auf Krämpfe habe ich an diesem Morgen keine Lust. Allerdings wäre es auch nicht sonderlich gut um meine Kondition bestellt, wenn bei Kilometer vier in Kerzenheim schon die Waden zumachen würden. Obwohl der Stich den Radweg nach Kerzenheim hoch der erste ist, der es so richtig in sich hat. Es wird allerdings auch nicht der letzte sein an diesem Tag. So viel vorab.

Ein regelmäßiger Besucher bei den Römerlauf-Trainingseinheiten ist Harry Brand, Abteilungsleiter des Lauftreffs der TSG Grünstadt. Eigentlich würde er gerne am 14. April in Eisenberg starten. Geht aber nicht, weil er sich schon seit längerer Zeit für den Halbmarathon in Bonn angemeldet hat, der am gleichen Tag stattfindet. „Schade, ich wäre hier gerne gelaufen“, sagt er. Überall kann man eben nicht sein. Dafür laufen wir jetzt gemeinsam auf der Kreisstraße 78 Richtung Rosenthal. Meistens bergauf. Ich beiße mich in der vorderen Gruppe fest, auch dank Harry Brand oder Winfried Hotten, die mich immer wieder mitziehen. Das ist nett – und bitter nötig, wie sich nur ein paar Minuten später zeigen wird, als wir auf die L396 abbiegen. Diese Steigung hinauf Richtung Göllheimer Häuschen tut richtig weh.

Kurzer Zwischenstopp

Dort wartet bereits Jürgen Ullmer, der Abteilungsleiter des Eisenberger Lauftreffs. Er hat im Kofferraum seines Autos einen großen Pott Tee. Einen Becher davon kann ich jetzt gut gebrauchen. Kurze Pause, noch einen Becher. Nach und nach trudeln auch die anderen Läufer und Läuferinnen ein. Weiter geht’s. Harry Brand muss noch nach Ludwigshafen, mir ist kalt.

Traumzeiten

Aus unserer Dreier- wird bald eine Vierergruppe, denn Leonhard Mayer kommt von hinten angerauscht. Für den Hettenleidelheimer, der für die TSG Eisenberg startet, sind die 22 Kilometer nur ein Teil seiner heutigen Trainingsstrecke. „Insgesamt werde ich heute vier Stunden laufen“, sagt er. „Hardy“, wie ihn alle nennen, ist mitten in der Marathonvorbereitung. Im April will er in Düsseldorf starten. „Ein sehr schöner Lauf“, sagt er. Eine Zeit hat er sich dort nicht zum Ziel gesetzt. „Aber ich trainiere schon so, als wenn ich ihn unter drei Stunden laufen wollte.“ Wahnsinn. Zeiten, an die ich nicht einmal im Traum denke. Aber Hardy, Jahrgang 1968, hat sie drin. Auf der Weinstraße war er im vergangenen Jahr nach 2:54:58 Stunden im Ziel.

Wahrlich ein flottes Tempo. Auch wir werden schneller. Bislang haben wir im Schnitt so etwas unter sechs Minuten pro Kilometer gebraucht. Auf dem Weg hinab nach Ramsen sind wir zeitweise deutlich unter fünf Minuten. Ob ich das durchhalte?

Aber kurz hinter Ramsen, als es hinauf Richtung Stauf geht, werden wir wieder langsamer. Es kommt sogar die Sonne raus. Wer hätte das heute Morgen gedacht? Das steile Stück nach Stauf sparen wir uns. Doch ganz ohne Steigung kommen wir nicht aus. Kurz hinter den Walther-Werken geht es hinauf Richtung Schwimmbadberg. „Du wirst auch nicht müde“, wundert sich Hardy über meine Kondition. Ich wundere mich auch, schließlich habe ich schon 20 Kilometer in den Knochen. Doch der Schwimmbadberg hat es in sich. Die Hölle der Pfalz – zumindest in diesem Moment. Mein Puls: 188. Winfried Hotten zieht mich. Danke. Geschafft, kaputt, aber glücklich.

Der zweite Römerlauf der TSG Eisenberg ist am Sonntag, 14. April, um 9.30 Uhr. Neben dem 25-Kilometer-Hauptlauf werden auch Schülerläufe über kürzere Distanzen sowie ein Partnerlauf angeboten. Alle Infos hierzu und Anmeldung unter www.lauftreff-eisenberg.de .

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Auch 2013 verläuft der April mal wieder getreu dem Motto, „Im April, macht das Wetter was es will“. Der April hat mit kühlen Temperaturen gestartet, geht über in wechselhafte Phasen bis hin zum langsamen Übergang in wärmere Temperaturen. Damit ihr lauftechnisch bestmöglich durch den April kommt, geben wir euch hier Anregungen, wie das perfekte Outfit in diesem Monat aussehen kann.

Running Outfit für Läuferinnen

Das Outfit für sie zeigt euch diesen Monat Elke aus der Runningabteilung. Elke hat sich für eine Zusammenstellung  von Gore-Tex Produkten entschieden, die euch für jedes Wetter wappnet.

1. Schicht
Bei der ersten Schicht handelt es sich um das pinkfarbige „Sunlight 2.0 Lady Shirt“. Das Kurzarmshirt mit ovalem Ausschnitt besteht aus unterschiedlichen Funktionsstoffen und liegt dadurch angenehm und leicht auf der Haut. Unter den Armen ist Meshmaterial eingearbeitet, welches für eine optimale Ventilation sorgt. Außerdem befinden sich vorne und hinten reflektierende Logos auf dem Shirt, durch die ihr zu jeder Tageszeit unübersehbar werdet.

2.Schicht
Als zweite Schicht trägt Elke eine leichte Kapuzenjacke  mit Windstopper in Schwarz, die „Essential Lady Zip Off Jacket“. Durch die abtrennbaren  Ärmel lässt sich die Jacke ganz einfach zur Weste umfunktionieren, was gerade bei dem wechselnden Wetter im April von Vorteil ist.

Hose
Die „Sunlight 3.0 Lady ¾ Tight“ mit geradem Bein ist mit dem Bund im Lagenlook ein absoluter Hingucker und bietet durch den weichen und stretchigen Stoff höchsten Tragekomfort.

Schuhe
Elke hat sich  den Naturalrunning  Laufschuh „Progrid Kinvara 3“ von Saucony ausgesucht, der  durch seine Leichtigkeit und bestmögliche Dämpfung überzeugt. Zum anderen liegt er mit seinen knalligen Farben, einem Mix aus Pink, Orange und Neongelb, voll im Trend.

Running Outfit für Läufer

Sven ist als studentische Aushilfe in unsere Runningabteilung tätig und hat sich für euch in Schale geworfen. Er kombiniert Salomon mit Thoni Mara. Die Marke Thoni Mara ist neu bei uns im Sortiment und hat viele Kunden jetzt schon mit seiner guten Qualität und dem tollen Tragekomfort  zu fairen Preisen überzeugt.

1. Schicht
Als erste Schicht trägt Sven ein blaues Shirt von Thoni Mara mit abgesetzten Nähten. Das klimaregulierende Shirt sorgt durch den körpernahen Schnitt und die Materialzusammensetzung für den absoluten  Wohlfühleffekt, auch bei wechselnden Wetterlagen.

2.Schicht
Als zweite Schicht hat sich Sven die „Fast Wing Jacket“ von Salomon übergezogen. In quietschigem Grün hat sie das Zeug dazu, zum absoluten Lieblingsteil im Frühling zu werden. Zudem sieht man den Träger der Jacke dadurch auch bei schlechten Lichtverhältnissen oder in der Dämmerung.  Da der April ja sehr wechselhaft werden soll, wird die Windjacke sicher oft zum Einsatz kommen, denn sie bietet optimalen Schutz gegen Wind und Wetter  und wird durch ihre Leichtigkeit auch bei längeren Strecken nicht zur Last.

Hose
Passend zum Thoni Mara Shirt trägt Sven die schwarze ¾ Tight mit modischen abgesetzten Nähten in Grau von Thoni Mara. Anders als beim Shirt, sind bei der Hose verschiedene Kompressionszonen eingearbeitet, welche dafür sorgen, dass der Stoff kompakt am Körper anliegt.

Schuhe
Svens „GEL-DS  Trainer 17” von Asics in Gelb/Blau passt farblich super zum Rest der Kleidung und rundet das ganze Outfit hervorragend ab. Der Schuh sieht natürlich nicht nur gut aus, sondern sorgt durch seine asymmetrische Schnürung  für eine bessere Passform, ist sehr leicht und trotzdem stabil. Der Wet-Grip-Rubber sorgt für mehr Griffigkeit und das einzigartige “Gilled-Mesh” für beste Ventilation. Der „GEL-DS  Trainer 17“ von Asics ist für leichte bis mittelschwere Läufer mit leichter bis mittelstarker Überpronation geeignet.

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Eine Fahrt auf dem Mountainbike kann oft durch Wurzeln oder Geröll zum extremen Erlebnis werden. Das verlangt höchste Konzentration und hochwertigstes Material. Standfeste Bremsen gehören da genauso zur notwendigen Grundausstattung wie voll funktionsfähige Gabeln und Dämpfer.

Als Mountainbiker bin ich auch ein kleiner Materialfreak. Diese Leidenschaft kann ich bei meiner Arbeit als Verkaufsberater bei engelhorn sports wunderbar ausleben. Meine Kollegen und ich lieben den Radsport und können unseren Kunden echtes Fachwissen anbieten. Die beachtliche Auswahl an verschiedenen Marken und Artikeln macht es uns leicht, für jeden das passende Bike und die richtige Ausrüstung zu finden.

Eine große Anzahl verschiedener Mountainbikes und Rennräder steht bei engelhorn sports außerdem zur Probefahrt zur Verfügung. Wer das neue Bike auf unserer Teststrecke ausprobiert hat, kann das neue Fahrgefühl sofort mit dem des alten vergleichen. Deshalb empfehlen wir jedem Kunden, vor dem Radkauf eine ausgiebige Runde zu drehen.

Auch der Style auf dem Rad kommt bei uns nicht zu kurz. Assos, Maloja und Castelli sind Hersteller, die jedes Jahr hochwertige und aufregende Radsportbekleidung zaubern. Aber auch andere Hersteller wie Pearl Izumi oder Gore überraschen ständig mit neuen Designs. Wenn die Kleidung bequem und trotzdem schick sein soll, hat beispielsweise Scott lässige Qualitäts-Sportbekleidung im Programm, die auch in der Freizeit getragen werden kann.

Wer dann bestens ausgestattet auf dem Sattel Platz nimmt, kann unbeschwert Spaß und Adrenalin verspüren. Denn das Gefühl, das bei einem „flowigen“ Ride aufkommt, ist einfach unbeschreiblich. Mountainbiken heißt für mich: Glücksmomente am laufenden Band.

Probiert es doch auch mal aus. Aber Achtung: es besteht Suchtgefahr!

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viele Fans fragen sich, wie Kommunikation innerhalb einer Fußballmannschaft so abläuft. Genau darüber will ich euch einmal aufklären, da ich denke, dass es wichtig ist, mit den Spielern zu sprechen und das nicht nur auf dem Platz. Das ist gerade bei ausländischen Spielern von großer Bedeutung.

Sie haben teils eine andere Kultur, fühlen sich fremd, unsicher und verstehen dazu nicht alles. Wenn man offen miteinander umgeht und solche Barrieren erst gar nicht aufkommen lässt, ist man schneller integriert und versteht auch schneller die Sprache.

Ohne Englisch geht es kaum

Denn Fußball ist vor allem eines: international! Spielverständnis und Laufwege erkennt man zwar oft intuitiv und die Trainer arbeiten auch oft mit Zeichnungen, aber wir können uns auch mit der Sprache verständigen. Zur Not geht das auch mit Händen und Füßen, aber es funktioniert.

Manchmal hilft auch ein Dolmetscher oder Mitspieler, der die Sprache kann. Richtige Sprachbarrieren gibt es kaum. Auch Englisch hilft da oft. Ich persönlich habe mit dem Englischen keine Probleme, das hatte ich ja jahrelang in der Schule, ein paar Brocken Spanisch und Französisch gehen auch.

Funkstille vor dem Spiel

Besonders wichtig ist es aber, zumindest ein wenig Englisch zu sprechen. Die Bundesliga wird mittlerweile in viele Länder übertragen. Englisch ist international, auch bei Reportern. Daher kommt es schon vor, dass man auch in Englisch Interviews geben muss oder auf Fragen antwortet.

Vor einem Spiel begrüßt man sich mit Kollegen von anderen Teams und wechselt auch ein paar Worte, aber grundsätzlich ist man auf das Spiel fokussiert und konzentriert sich. Auch mit Kumpels aus dem DFB-Team oder aus Mainz ist vor so einem Spiel in der Regel Funkstille und über das Spiel redet man vorher überhaupt nicht.

Auf dem Platz herrscht Zeichensprache

Auf dem Platz selbst gibt es übrigens sogar noch das alte „Leo“. Die meisten Zeichen auf dem Platz sind typische Handbewegungen, die weit verbreitet sind und die jeder versteht. Natürlich gibt es aber auch eine Art spezielle Zeichensprache innerhalb des Teams.

Man spricht sich da vor dem Spiel ab oder wird durch die Trainer instruiert. Während des Spiels versteht man akustische Anweisungen von Trainer und Mitspieler nämlich meistens nicht, da die Geräuschkulisse im Stadion meist doch sehr hoch ist. An die Seitenlinie geht man nur selten, um sich die Anweisungen abzuholen.

Rituale bei neuen und jungen Spielern

Wer jetzt denkt, dass wir die Anweisungen akustisch nicht so gut verstehen, weil unser Coach bei Bayer, Sami Hyypiä, ein so stiller Typ ist, der denkt falsch. Sami ist grundsätzlich ruhig und ausgeglichen, er kann aber auch explodieren und laut werden, wenn es mal nicht läuft oder etwas nicht funktioniert. Aber er hat eine sehr positive Ausstrahlung. Er ist vor allem ein guter Zuhörer und kann uns auch außerhalb des Platzes mit seiner Erfahrung viel mitgeben.

Wenn ein Spieler neu ins Team kommt, gibt es auch immer gewisse Aufnahmerituale. Meist sind es Spiele bei einem Mannschaftstreffen, oder der Neue muss etwas vorführen. Da gibt es meist großes Gelächter. Aber das hilft auch, sich mit Spaß im Team zu integrieren.  Das gilt auch für junge Spieler, welche die eine oder andere Aufgabe mehr übernehmen müssen wie zum Beispiel das Tragen der Ballnetze. Als ich in Mainz anfing, war das etwas Normales, aber darüber macht man sich keine großen Gedanken. Ich bin mir auch heute nicht zu schade, so etwa zu machen.

Euer Schü

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Annabel Kessler ist eine ambitionierte Läuferin und hat das neue Schnürsenkelsystem von Xtenex getestet

Xtenex, gesprochen Extenex, heißt das Produkt, um das es in meinem Test heute geht. Seit meinem ersten Tag in der Running Abteilung überlegte ich, ob und wofür man wohl Schnürsenkel mit Knoten benötigt. Nun, wie ließe sich diese Frage besser beantworten als durch Ausprobieren. Das geniale Schnürsystem, bzw. der „selbstdindene – so steht es auf der Verpackung, gemeint ist sicher selbstbindende- Schnürsenkel, verspricht der Hersteller.

Gekonnt einfädeln

Bei der Auswahl der Farbe überlegte ich noch, welche der vielen Farben am besten mit mehreren meiner Laufschuhe harmoniert. Dass dies ein Denkfehler war, bemerkte ich beim Einfädeln. Was sich zunächst als nahezu unmöglich darstellte, wurde erheblich einfacher als ich auf die Idee kam, die Schnürsenkel beim Ziehen durch die Ösen von beiden Seiten zu spannen, so dass sich die Knoten kurzzeitig auflösen. Der Hinweis fehlt leider auf der Verpackung, auf der dafür mit einem lachenden und einem traurigen Smiley gezeigt wird, dass die Knoten danach noch, bzw. wieder, sichtbar sein sollen.

Wohin mit dem Schnürsenkelende?

Nach dem Einfädeln stellte sich mir die Frage, was ich mit den Enden machen sollte. Theoretisch könnte man sie ganz normal binden. Ich bevorzugte allerdings die Variante, sie nicht zu verknoten, sondern sie abzuschneiden und das Ende mit einem Feuerzeug zu fixieren. Hierbei empfehle ich zunächst, zwei bis drei Knoten dranzulassen, bis die optimale Zugstärke beim Lauf getestet wurde. Bei größeren Füßen kann man die Enden sicherlich auch einfach unter die Schürung klemmen.

Tragekomfort

Fertig angepasst hielt der Xtenex alles was er verspricht. Das Reinschlüpfen geht blitzschnell, das erste Tragegefühl ist äußerst bequem und zugleich fest. Nun bin ich extrem pingelig, wenn es um den Sitz meiner Laufschuhe geht. Sie müssen optimalen Halt gewähren, dürfen aber nirgendwo drücken. Umso überraschter war ich, dass ich nach meiner ersten Begeisterung über das schnelle Hineingleiten vergessen hatte, dass ich hier einen Testlauf mache. Der Halt des Xtenex war so optimal und angenehm, dass er das Flow-Erlebnis in meinen bereits sehr bequemen Brooks Pure Flow perfektionierte.

Zugkraft

Die Zugkraft war über den gesamten Lauf konstant und es gab kein mühsames Nachschnüren, was mir bei minus fünf Grad die kalten Hände ersparte.

Verbesserte Blutzirkulation

Der Hersteller wirbt zudem mit einer verbesserten Blutzirkulation. Durch die hohe Elastizität und die individuelle Anpassung der Schnürung an die Fußform, kann ich dies für meinen „Kältelauf“ nur bestätigen und mir gut vorstellen, dass dies auch bei anschwellenden Füßen auf Grund von Hitze gut funktioniert.

Fazit: Top Laufschuh-Booster

Ein wirklich genialer Schnürsenkel, der einmal eingezogen, nicht nur Triathleten viel Zeit spart und richtig Lust auf den nächsten Lauf macht. Hier erlangt der Spruch „schnell mal in die Laufschuhe geschlüpft“ endlich Realität. Und wer von einem langen Lauf zurückkommt, wird es umso mehr genießen, den Laufschuh ohne Kraftaufwand bequem abzustreifen. Mit nur 11,95 Euro bietet der Xtenex damit eine preiswerte Lösung, seinen Lieblingslaufschuh sehr funktionell aufzupeppen.

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Steinborn. Keinen Schritt mehr. Dieser Berg hätte beim besten Willen keinen Meter höher sein dürfen. Das tat weh. Aber ganz ehrlich: In einem solchen Tempo bin ich so eine Steigung noch nie hochgerannt. Später, wenn ich meine Uhr zur Auswertung an den Laptop hänge, werde ich sehen, dass wir hier auf 370 Metern über dem Meeresspiegel sind. Der höchste Punkt an diesem Tag. Hier, irgendwo im Wald zwischen Steinborn und Stauf.

Unterwegs mit der Berglauf-Weltmeisterin

Erst einmal durchschnaufen. Wobei wir eigentlich noch nicht wirklich lange unterwegs sind. Den Gipfel dieses Berges haben wir nach 15:57 Minuten erreicht.  Und bei mir zu Hause am Donnersberg bin ich auch schon steilere Berge mit längeren Anstiegen hoch. Aber eben noch nicht zusammen mit einer Berglauf-Weltmeisterin. Diesen Titel holte die 46-jährige Josefa Matheis im vergangenen Jahr in Bühlertal im Schwarzwald in ihrer Altersklasse W45. „Eigentlich bin ich gar keine Bergläuferin“, sagt die Steinbornerin. „Da sieht man aber mal, was man mit Training alles erreichen kann“, fügt ihr Mann Ralf an. Wohl wahr. Beiden ist nach diesem Berg kein Fünkchen Anstrengung anzumerken.

Um da mitzuhalten, sind für mich wohl noch ein paar Trainingseinheiten nötig. Gut, dass es jetzt erst einmal bergab geht. Es ist schon beeindruckend, in welch gleichmäßigem Tempo Josefa Matheis unterwegs ist – egal, ob bergauf oder -ab. 1985 nahm sie erstmals an einem Wettkampf teil – dem Fackellauf in Rodenbach bei Kaiserslautern. Es war der Start einer tollen Laufkarriere. Deutsche Meisterin ist die 46-Jährige schon mehrmals in ihrer jeweiligen Altersklasse geworden, Weltmeisterin nun auch. „Laufen ist für mich wie eine Droge. Wenn ich laufe, geht’s mir gut“, sagt sie. Am 14. April würde sie bei ihrem Heimspiel, dem Römerlauf in Eisenberg, gerne wieder schnellste Frau werden. So wie bei der Premiere vor zwei Jahren, als sie für die 25 Kilometer und insgesamt 650 Höhenmeter 1:48:26,56 Stunden brauchte. „Die Strecke liegt ihr, das müsste sie wieder schaffen“, ist der 47-jährige Ralf Matheis zuversichtlich.

Der Fackellauf 1985 war auch sein erster Wettkampf. „Als ich damals gesehen habe, dass mein Vater und meine Frau schneller waren als ich, habe ich mir gedacht: ,Das kann nicht sein!’“ Ralf Matheis trainierte. Mit Erfolg: „Meine Frau hatte ich jahrelang im Griff. Die letzten Jahre war sie aber schneller.“ Mittlerweile geht es bei ihm allerdings wieder aufwärts. Nicht zuletzt, weil er seine Achillessehnenprobleme überwunden hat.  Wir haben zwar den ersten Berg hinter uns, Nummer zwei steht uns jetzt aber gleich bevor. Die serpentinenartige Straße hinauf nach Stauf. Beim Römerlauf wird es hier noch einmal richtig hart. Nicht nur beim Römerlauf. Auch jetzt … Ein gutes Training für Josefa Matheis und für mich.

Knackiges Programm

Denn wir beide wollen eine Woche vor dem Wettkampf in Eisenberg beim Rockie-Mountain-Lauf starten. 13 Kilometer von Rockenhausen auf den Donnersberg.  „Es ist vielleicht am besten, diesen Lauf mit 90 Prozent zu absolvieren“, rät Ralf Matheis. Auch Josefa Matheis wird da wohl keine 100 Prozent gehen. Zumal sie am kommenden Samstag auch noch beim Rheinzaberner Osterlauf über die Halbmarathondistanz teilnehmen möchte. Ein happiges Programm. Josefa Matheis wird es meistern. So wie den Weg hinauf nach Stauf.

Locker schaut das aus. Mein Puls hat dagegen gerade schon wieder die 180er-Marke geknackt.  Vier bis fünf Mal gehen Josefa und Ralf Matheis pro Woche laufen, rund 60 Kilometer kommen da zusammen. Klar, dass bei so viel Laufleidenschaft auch der Nachwuchs schon angesteckt wurde. Der 13-jährige Sohn Fabio wurde gerade erst Pfalzmeister im Cross und Dritter bei den Rheinland-Pfalz-Meisterschaften. Töchterchen Elena (5) brachte auch schon ihren ersten Pokal nach Hause und ist in der Leichtathletik-Gruppe der TSG Eisenberg. „Striezen werden wir sie aber nicht. Sie können machen, was sie wollen“, erzählt Ralf Matheis. Mama Josefa hat ohnehin ausgemacht, dass Elena noch nicht so das Lauffieber gepackt hat wie ihre Mutter.

Auf die Bremse gedrückt

Wir sind mittlerweile auf dem Weg zurück nach Steinborn. 11,23 Kilometer und 310 Höhenmeter werden am Ende zusammenkommen. 6:34 Minuten brauchen wir pro Kilometer im Schnitt. Die Anstrengungen vom ersten Berg sind längst verflogen. Alles in allem ein schöner Trainingslauf. Klar, dass Ralf und Josefa Matheis normalerweise schneller unterwegs sind. „Aber wenn du so weitermachst, musst du bald langsamer machen, wenn du mit uns läufst“, sagt Ralf Matheis mit einem Lächeln. Bis das soweit ist (wenn es denn überhaupt einmal soweit sein sollte), wird noch viel Wasser den Rhein runterfließen. Ein Lob gibt’s dennoch vom Experten: „Du hast einen guten Laufstil. Bei dir ist schon einiges drin. Man müsste mal auf der Bahn schauen, wo man bei dir noch feilen kann.“ Das machen wir, versprochen! Auf dem Weg zu meinem ersten Marathon kann ich jede Unterstützung gebrauchen. Und bessere Trainingspartner als das sympathische Lauf-Ehepaar gibt es kaum.

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Wir – das sind Linda, Claudia, Barbara, Ralf, Kei Uwe, Bernd, Kai, Andreas, Stefan, Matthias, Patrick und ich – Jan-Niklas. Wir haben uns über die Aktion, die Alpecin zusammen mit den Zeitschriften RoadBIKE und Men‘s Health in den Wintermonaten ausgeschrieben hatte, beworben.

Auf dem Programm stand beim ersten Mannschaftstreffen die Vorstellung der Teammitglieder, Gespräche mit den Sponsoren, Ausgabe des Materials, ein spezielles Bikefitting und ein erstes Beschnuppern der anderen Teammitglieder.

Die Vorfreude auf dieses Event war in den vergangenen Wochen unerträglich und hat mich auch etliche Stunden Schlaf gekostet.

Alle unsere Hoffnungen wurden nicht im Geringsten enttäuscht, ich fühle mich noch Tage später von allem Erlebten und neu Dazugewonnen unfassbar überwältigt.

Mehrfach wurde ich gebeten, doch bitte mal für ein paar Minuten aufhören zu grinsen: Aber was will man machen, wenn einem eine Profi-Maschine – ein Specialized Venge, das sonst nur die Rennfahrer des Teams Astana fahren dürfen – mit Campagnolo Record-Schaltung und Lightweight Meilenstein Obermayer–Laufräder vor die Nase gestellt wird? Dazu kommt eine komplette Ausstattung mit eigens für uns Teamfahrern designter Assos-Radsportbekleidung, Helme und Brillen von Uvex, einem riesigen Ernährungspaket von Squeezy sowie einem Polar-Radcomputer.

Außerhalb des Sattels kann man uns an der im Team Design gestalteten Freizeit Bekleidung von engelhorn sports erkennen – Nike Free Schuhe, S.Oliver-Jeans, hellblaue Polos und eine sportliche Jacke.

Unsere Haare werden „in der Tat“ nur noch mit Alpecin-Shampoo gepflegt . Einziger Wehrmutstropfen: den durch das Event resultierenden Gesichtsmuskelkater konnte auch der Compex-Muskelstimulator nicht lindern.

Im ersten Augenblick scheint das Team aus wild zusammengewürfelten Personen zu bestehen. Doch ich kann allen persönlich bestätigen, dass ALLE Teammitglieder wirklich unglaublich offene und freundliche Menschen sind – jeder hat seinen Platz im Team durch seine individuelle Art einfach verdient. Ohne eine einzige Ausnahme habe ich mich mit allen direkt wirklich gut verstanden! Die Teambetreuer und die Redaktionen von RoadBIKE und Men’s Health haben hier wirklich sehr gute Arbeit geleistet, um eine bunte aber zugleich homogene Mannschaft zusammenzustellen.

Leider konnten wir auf Grund des ostwestfälischen Frühling-Schnees keinen Meter auf unseren Rädern absolvieren. Doch von „ein bisschen Kälte“ haben wir uns nicht abschrecken lassen und sind am Sonntagmorgen zwei Runden um die Bielefelder City gelaufen.

Jetzt fragt ihr euch wahrscheinlich, wo der Haken bei dieser ganzen Geschichte versteckt ist…

Nun, der befindet sich wohl an der Waage des Radlabors, welche mir doch glatt nicht weniger als 14 % Körperfett anzeigen wollte! Aber es ist ja noch Zeit bis zu den Highlights im Spätsommer. Jetzt folgt erst einmal die Leistungsdiagnostik im Radlabor Frankfurt bei unseren Teamcoaches Tim Böhme und Stefan Zelle, um unseren Fitnesslevel und die Trainingsbereich zu bestimmen. Und im April wird uns dann unserer sportlicher Leiter und Ex-Profi Jörg Ludewig beim Trainingslager auf Mallorca die Sporen geben.

Ich melde mich wieder.

Bis bald!

Euer Jan-Niklas

Bildquelle: Sören Spiegelberg

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Wir bei engelhorn sports in Mannheim bieten verschiedene Messsysteme an, damit ihr das passende Bike auf dem Trail bewegt, die optimal sitzenden Schuhe dabei anhabt und auf dem richtigen Sattel Platz nehmen könnt.

Jeder Kunde – ein Unikat!

In unserer neuen Bike Abteilung im Untergeschoss von engelhorn sports haben wir eine große Auswahl an Mountainbikes und Rennrädern der Hersteller Cube, Specialized und Trek. Doch nicht nur Ausstattung, Gewicht und Preis sind beim Rad-Kauf wichtige Kriterien, auf die Biker achten sollten.

Ich bin schon viele verschiedene Bikes gefahren und habe oft große Unterschiede festgestellt. Wenn das Mountainbike optimal gepasst hat, konnte ich damit schnell und sicher auf den Trails unterwegs sein. Aber genauso gibt es bei Rennrädern Unterschiede, die auf längeren Touren spürbar sind.

Es fängt bei der richtige Position auf dem Sattel an, damit die maximale Performance auf dem Pedal ankommen kann. Wer zu hoch oder zu niedrig sitzt, riskiert eine schmerzhafte Verletzung im Knie. Auch die Füße müssen in passenden Schuhen stehen und die Hände die richtigen Lenkergriffe in der Hand halten, denn nur so könnt ihr das Fahren im Wald so richtig genießen.

Anpassungssystem von Specialized:  „Body-Geometry: fit“

Wir vermessen auf Wunsch jeden Kunden mit dem Anpassungssystem von Specialized.

Egal, ob ihr Euch für ein Mountainbike oder Rennrad interessiert.

Am Anfang der Anpassung werden Körpergröße und Schrittlänge gemessen. Somit kann über die Rahmenhöhe schon eine erste Aussage getroffen werden.

Aber die Oberkörperlänge ist mindestens genauso wichtig, denn wer auf dem Rad zu gestreckt oder zu aufrecht Platz nimmt, wird nicht die optimale Leistung erzielen können und früher oder später Probleme mit dem Rücken bekommen. Wir messen all diese Daten und geben sie im Computer ein.

Weiter geht es mit der Armlänge und Schulterbreite. So kann eine genaue Aussage über die passende Vorbaulänge und Lenkerbreite getroffen werden.  Danach errechnet der Computer die optimal passende Rahmenhöhe inkl. Vorbaulänge, Lenkerbreite, Kurbellänge und anderen Parametern. Und dies nicht nur für Specialized Bikes, sondern für viele Hersteller und deren Modelle.

Sattelvermessung – bitte Platz nehmen!

Nach der Körpervermessung für das Bike kann die Auswahl des richtigen Sattels beginnen. Dies hängt natürlich stark vom gewünschten Einsatzgebiet und den damit verbundenen Leistungsansprüchen zusammen. Es gibt große Unterschiede in der Form, dem Material und dessen Gewicht.

Dafür verwenden wir von Selle Italia das „IDMATCH“ Vermessungssystem. Es werden Hüftbreite, Oberschenkeldurchmesser und die maximale Beugung nach vorne gemessen. So kann der Computer ebenfalls den passenden Sattel berechnen und schlägt verschiedene Modelle vor. Ganz gleich, ob ihr lange Touren auf dem Rennrad fahren möchtet oder im Gelände richtig Gas gebt. Wir haben eine sehr hochwertige und vielfältige Auswahl vorhanden.

Freut euch auf entspanntes und beschwerdefreies Radfahren. Meine Kollegen und ich möchten, dass ihr die Zeit auf dem Bike genießen könnt. Kommt deshalb zu uns nach Mannheim und lasst euer neues Bike von uns perfekt anpassen.

Die Grundvoraussetzung für ein „Happy-Feeling“

Ride on!

Euer Marcel

(Juhu, es soll ein wenig wärmer werden, wir sehen uns im Wald – Bis gleich!)

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Nils Makan spielt seit 2009 beim SV Waldhof Mannheim. Außerdem arbeitet er in der Fußballabteilung bei engelhorn sports.

Der erste Schuh, den ich getestet habe, ist der adidas F30 TRX AG. Das AG steht für „Artificial Grass“, also ein Kunstrasenschuh. Kunstrasenschuhe sind eigentlich fast bei jedem Modell von Adidas, Puma und Nike erhältlich, was zeigt, dass der Kunstrasen schon weitverbreitet bespielt wird. In den meisten Vereinen gibt es bereits neben einem normalen Rasenplatz einen Kunstrasenplatz, der vor allem im Winter Vorteile hat, da er sehr pflegeleicht ist. Doch nun zurück zum adidas F30 TRX AG.

Meine Erfahrung mit dem adidas F30 TRX AG

Der Schuh besteht im Obermaterial aus Synthetik und ist gerade an der Ferse recht stabil. Die Nockenanordnung ähnelt der eines Hartplatzschuhs, wobei die Anzahl der Nocken aber deutlich weniger ist. Außerdem gibt es beim F30 noch einen Drehpunkt in den Nocken, wie es ihn auch bei Handballschuhen gibt. Vorteil davon ist, dass man auf der Stelle stehend schnellere Richtungswechsel mit gutem Halt vollziehen kann und  die Verletzungsgefahr durch ein ungewolltes „Hängenbleiben“ im Kunstrasen deutlich reduziert wird.

Der Unterschied zu Rasennocken

Der Unterschied zu normalen Rasennocken ist beim Tragen sehr gering. Die Nocken sind natürlich langlebiger, da sie kleiner sind und so nicht brechen können. Außerdem ist die Spitze des Schuhes mit einer Schicht umhüllt, die davor schützt, dass der Schuh auf dem festeren Untergrund eines Kunstrasens aufreißt.

Passform

Die Form des adidas F30 TRX AG ist eher für schmalere Füße gedacht, da das Material kaum nachgibt und sich nur minimal ausdehnt.

Mein Fazit

Alles in allem ist zu sagen, dass der Unterschied zwischen einem Rasenschuh und einem Kunstrasenschuh in Sachen Passform und Gefühl kaum Unterschiede aufweist. Wenn man jedoch die meisten Trainingseinheiten auf Kunstrasen bestreitet, dann ist der adidas F30 TRX AG sehr vorteilhaft aufgrund seiner Nocken-Konzeption sowie dem Schutz an der Spitze.

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Ich bin der Fabian und werde euch in Zukunft ein paar Geschichten aus der Welt des alpinen Radsports berichten.

Erstmal kurz zu mir: ich bin aktuell 30 Jahre jung, in der Nähe von Garmisch-Partenkirchen zuhause und habe ca. 2/3 meines Lebens in den Bergen verbracht. Hauptsächlich als Skifahrer auf der Piste, im Funpark oder im Tiefschnee. Seit 12 Jahren ist allerdings das Mountainbike der Mittelpunkt in meinem Sportler-Leben.

Angefangen hat es wie bei vielen anderen auch auf den klassischen Forstautobahnen rund um Garmisch. Enning-Alm, Esterberg-Alm, Hausberg, Kreuzeck: alles mehr oder weniger lange und steile Auffahrten, die man aber theoretisch auch mit einem Rennrad – und nicht mit dem Mountainbike – in Angriff nehmen könnte. Grund genug also, zumindest für die Abfahrt nach spannenderen Varianten zu suchen: Singletrail fahren war angesagt! Spätestens nach dem ersten Besuch am Gardasee – damals noch auf einem Marin Eldridge Grade mit V-Bremsen und 74 mm Federweg – war für mich klar: das ist mein Sport!

Während meiner Studienzeit in Innsbruck wurden dann zusammen mit den Vertridern neue Trails erkundet, die Grenzen des (bergab) Fahrbaren ausgelotet und Wettrennen am Nordkette-Singletrail ausgetragen. Inzwischen sind nicht mehr die schwierigsten Abfahrten das Wichtigste. Viel Zeit auf dem Berg, hohe Gipfel, leckeres Essen auf der Hütte und gute Freunde sind das A und O jeder Tour. Das Biken ist zu meiner Haupt-Freizeitbeschäftigung und nicht zuletzt dank zahlreicher Foto- und Videoshootings zu mehr als nur einem Hobby geworden.

Als vielseitigstes Sportgerät der Welt kommt mein Rad dabei überall zum Einsatz: Beim Training auf den heimischen Bergen, bei Endurorennen wie der Trailtrophy oder der Trans-Provence und immer auf der Suche nach bikebaren, hochalpinen Trails an der Grenze zum Klettersteig.

Ich freue mich darauf, euch von meiner Saison zu berichten, euch mit schönen Bildern und Filmen zu versorgen und vielleicht etwas Inspiration für eure eigenen Touren zu liefern.

Bis bald,

Fabian

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Am 4. Mai 2013 findet am Nürburgring der StrongmanRun 2013 statt. Der weltweit größte Hindernislauf über 2×11 Kilometer wird von Fisherman’s Friend gesponsert – und das sagt schon alles! Laut den Veranstaltern zieht die Tortur durch kalte Wasserlöcher, tiefe Schlammgruben und steile Höhenmeter, kombiniert mit höllischem Spaß, abgefahrener Stimmung und verrückten Verkleidungen jährlich tausende von Läufern in ihren Bann. Lust auf eine Vorschau der Strecke und Hindernisse? Die findet ihr hier oder auch in diesem Video vom StrongmanRun 2012. Weitere Infos findet ihr auf www.strongmanrun.de.

So gewinnt ihr einen von zwei Startplätzen

2013 findet der Kultlauf bereits zum siebten Mal statt und ist jedes Jahr Monate im Voraus ausgebucht! So auch dieses Jahr, denn die 11.000 Startplätze sind bereits vergeben. Aber die gute Nachricht für euch: engelhorn sports hat zwei der begehrten Startplätze ergattert und die werden nun hier an euch verlost!

Also, seid ihr stark genug? Dann schreibt uns bis zum 09.04.2013 einen Kommentar, warum ihr der/die richtige Kandidatin seid. Und damit es nicht zu einfach ist, wollen wir außerdem wissen, welche Laufschuhmarke, die bei engelhorn sports verfügbar ist, neben Fisherman’s Friend den Lauf sponsert!

Wir drücken euch die Daumen und möge die Kraft mit euch sein!

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Als der ambitionierte Marathonläufer Christian Schwab 2007 mit der Idee daherkam, eine Kollektion zu entwerfen, die sich vor allem durch hochfunktionelle Laufshirts auszeichnet, da hätte er sich wohl nicht ausmalen können, dass aus Thoni Mara nur sechs Jahre später eine der angesehensten Laufmarken Deutschlands wird, die viele Testimonials mit Stolz auf der Brust tragen.

Dabei war das Ziel von Schwab von vornherein klar: Er wollte ein Shirt entwickeln, das in seiner Funktion und in seinem Design den herkömmlichen Produkten überlegen sein sollte. Ein durchaus ambitioniertes Vorhaben für einen jungen Unternehmer, doch aus thoni mara entstand schnell eine Erfolgsmarke.

Authentizität vor großem Budget

Das liegt vor allen Dingen daran, dass sich die Marke aus dem Erzgebirge von Anfang an selbst treu geblieben ist. Thoni Mara stellt sich selbst höchste Ansprüche, was Design und Tragekomfort betrifft, behält dabei aber immer seine Liebe zum Sport. Statt einem großen Marketingbudget zählt hier nur die Authentizität.

Diese Markenphilosophie und das herausragende Preis-Leistungsverhältnis der Produkte begeisterten zahlreiche Läufer von Beginn an. Zunächst wurden nur Shirts hergestellt, mittlerweile sorgt Thoni Mara für alles, was das Läuferherz höher schlagen lässt: Ob trendige Laufröcke oder atmungsaktive Mid-Tights – das Sortiment erweitert sich stetig.

Qualität und Design begeistert Jury

Die nachhaltige Produktion, das individuelle Design und der faire Preis kommen aber nicht nur bei den Läufern selbst gut an. Unlängst wurde die Green Fee Kollektion von Thoni Mara mit dem RUNNER´s WORLD TRAIL AWARD ausgezeichnet. Der Jury gefiel vor allen Dingen der Hauch von Understatement.

Genau das ist es, was die Marke letztendlich so sympathisch macht. Sie nimmt sich selbst nicht zu wichtig und setzt auf Funktionalität abseits des Mainstreams. Bestes Beispiel hierfür ist die eigene Strickerei und Näherei mitten im Erzgebirge.

Produktion im Erzgebirge

Die heimische Produktion ermöglichte erst, dass sämtliche Faser-Komponenten des Stoffs und Schnittführung der Modelle genau auf die Bedürfnisse des Läufers abgestimmt werden können. Der fühlt sich damit auch bei wechselnden Wetterlagen immer wohl.

Genau das ist, was sich der Läufer wünscht. Bei Thoni Mara merkt man, dass ein passionierter Marathonläufer die Marke ins Leben gerufen hat und noch immer weiter führt. Machen Christian Schwab und Thoni Mara so weiter, dann können sie wohl noch einige weitere Fans für sich gewinnen.

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Heiko Ullrich arbeitet in der Runningabteilung von engelhorn sports. Sein Credo lautet: Jeder Kilometer bringt mich weiter.

Ich muss zugeben: manchmal höre ich Stimmen. Aber dieses Mal… redet der Schuh gerade mit mir?? Was höre ich ihn aus dem Schuhregal flüstern?  “Na los. Oder traust du dich nicht? Bin ich dir zu schnell? Versuch es doch! Finde heraus, ob du mit mir mithalten kannst.” Redet der tatsächlich mit mir? Will der mich ärgern? Was soll das?  Ich bin skeptisch. Nicht des Schuhs wegen, sondern meinetwegen. Könnte er Recht haben? Kann ich so eine Rakete laufen? Einen Schuh, der wie der inov-8 Road-X-Lite 155, eben nur genau 155 Gramm in Größe 42 auf die Waage bringt! Das ist verdammt wenig Schuh unterm Fuss! Selbst wenn es “nur” für Intervalle sein sollte.

Er mustert mich! ER mustert MICH! Ich fühle mich in meiner Läuferehre angegriffen! Und ich kann der Herausforderung nicht widerstehen. Ich muss es ausprobieren. Also wage ich mich an dieses extrem flache, leichte Renngerät heran.

Leicht ist er. Unfassbar leicht. Ein schönes Gefühl, am Fuss fast nichts zu spüren. Der Road X-Lite 155 sitzt sehr gut am Fuss, und auch die Sohle fühlt sich extrem flexibel an. Bei den ersten Schritten merke ich, dass er sich gar nicht so hart läuft, wie vermutet. Klar, es soll ja auch kein Sofakissen sein, sondern ein Wettkampfschuh, aber ich hatte es mir fordernder vorgestellt.

Auf der Bahn ist der Road X-Lite 155 in seinem Element. Schnelle, harte Intervalle. Die Flexibilität der Sohle wird voll ausgekostet. Auf jeden “unsauber” gelaufenen Schritt  macht mich der Schuh freundlich aufmerksam, aber ohne dass es gleich schmerzhaft ist. Man merkt nur, dass man vielleicht doch wieder ein bißchen auf die Technik achten sollte. Hinsichtlich der Passform fällt mir eines auf: beim Gehen drückt der Schuh an meiner rechten Ferse ein wenig an der Außenseite. Da wurde auf das Gewicht geachtet. Auch die Polsterung ist minimalistisch. Beim Laufen/Rennen hingegen merke ich davon nichts. Auch so kann ein Schuh zum Laufen bewegen.

Der Schuh macht auf der Bahn richtig Laune. Ich höre ihn, wie er mich auf den letzten Metern der Intervalle antreibt. “SCHNELLLER!!” Läufer und Schuh geben alles.
Der „Grip“ ist gut. Angesichts der aber doch sehr glatten Sohle kann ich mir vorstellen, dass der Gute auf nassem Asphalt oder nassem Tartan doch ein wenig zu rutschen beginnen wird.

Erschöpft krieche ich von der Bahn. “Beim nächsten Mal geben wir richtig Gas!”, höre ich meinen Begleiter. Manchmal muss man sich an neue Dinge einfach herantrauen. Muskelkater, müde Waden und Schenkel hin oder her. Es schadet langfristig nie, wenn man dem läuferischen Horizont auch mal einen Schuh hinzufügt, der auf den ersten Blick “zu wenig” Schuh zu sein scheint. Wie heißt es so richtig: „Wer schnell laufen können will, muss schnell laufen.“ Ich kann mich die nächsten Tage kaum rühren. Aber dann höre ich dieses Prachtstück wieder flüstern: “Du traust dich doch nicht! Du kannst mich nicht laufen!!” Das kann ich nicht auf mir sitzen lassen.

In diesem Sinne: Keep on running!

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Am Montag, den 25.03.2013 war es endlich soweit: Viele Hände waren wochenlang daran beteiligt, die neue Bike Abteilung zu konstruieren, aufzubauen und einzurichten. Köpfe rauchten, alle Mitarbeiter haben in der letzten Zeit Unglaubliches geleistet. Am Montag war es dann geschafft. Mit Stolz erfüllt konnten wir unsere Abteilung eröffnen und geladenen Gästen, unter anderem Herstellern und Kunden, die neue Fläche präsentieren.

Zusammenkommen in bester Gesellschaft

Das Abendevent stand unter dem Motto „Meet and Greet mit Gleichgesinnten“. Radsport-Liebhaber aus den Bereichen Rennrad und Mountainbike kamen zusammen und konnten sich in einer angenehmen Atmosphäre austauschen. Diese einmalige Atmosphäre wurde musikalisch durch die Band „Les Primitifs“ untermalt, welche mit Akkordeon, Trommel, Kontrabass und verschiedenen Blasinstrumenten für gute Stimmung sorgten. Dazu gab es ein exklusives Catering.

Es wird offiziell

In der Ansprache unseres Geschäftsführers Markus Rech wurden besonders die Punkte „Passion, Performance und Perfection“ angesprochen. „Passion“, also die Leidenschaft zum Radsport, die jeder von uns teilt. Die „Performance“ als die Leistung, die wir alle in den vergangenen Tagen erbracht haben. Letztendlich ging es um die „Perfection“ mit all unserer Liebe zum noch so kleinen Detail. Denn darauf legen wir auch in der neuen Abteilung sehr großen Wert. Anschließend wurde unserem Bereichsleiter Ingo Raab, der Abteilungsleiterin Julia Grün und der stellvertretenden Abteilungsleiterin Melina Hujer feierlich gratuliert und das Eröffnungsband zusammen mit dem Unternehmer Fabian Engelhorn durchtrennt. Kunden und Lieferanten konnten nun die neue Abteilung bestaunen und auch unsere Produkte kaufen.

Wie gefällt‘s? Stimmen zur neuen Abteilung

Nachdem wir nun so viel Herzblut in die neue Bike Abteilung gesteckt haben, wollten wir natürlich wissen, wie die neue Abteilung den geladenen Gästen gefällt und haben nachgefragt…  Die Antworten der Kunden waren durchweg positiv. Ein Herr war begeistert, dass man in dieser Abteilung sieht, “dass hier sehr viel Zeit und Liebe zum Detail investiert wurden”. Von „Optisch supertoll!“, „Beeindruckend!“ über „Respekt vor dem Mut so viel zu investieren und auch vor dem Endergebnis“ bis zu „Ich freue mich, dass die Bike-Abteilung deutlich vergrößert wurde.“ prasselte es Komplimente.

Auch die Mitarbeiter des Architektur-Unternehmens Blocher Blocher Partners sind stolz, ein tolles Endergebnis abgeliefert zu haben und bedankten sich über die tolle Zusammenarbeit mit engelhorn und unseren Unternehmern.

Aus Sicht der Hersteller gab es weitere Standpunkte: „Tolles Haus, perfekte Fachkompetenz und Sortiment.“ Die Ansicht eines weiteren Lieferanten war, dass engelhorn die Umsetzung der neuen Abteilung sehr gut abgewickelt hat und der erste Meilenstein gesetzt ist. Nun werde der Markt zeigen, wo die Entwicklung hingehen wird und ob am Sortiment im Laufe der Zeit noch Änderungen vorgenommen werden müssen.

Die engelhorn Mitarbeiter waren einer Meinung:  „Ich bin glücklich, habe Gänsehaut und bin aufgeregt. Endlich haben wir es geschafft. Und jetzt freue ich mich am meisten mit einem so tollen Team endlich richtig zusammen zu arbeiten.“ Unsere Abteilungsleiterin Julia war einfach nur glücklich: „Ich bin froh, dass wir rechtzeitig für den heutigen Abend mit dem Abteilungsauaufbau fertig geworden sind und bin selbst stolz, die Abteilung in solch einem Glanz zu sehen. Vor einer Woche hätte ich es nie erwartet, dass wir heute Abend so gut da stehen. Nun muss die neue Fläche nur noch gut von unseren Kunden angenommen werden und wir weiterhin mit unserem guten Service auch beim Radverkauf glänzen…“

Fabian und Simon Engelhorn, geschäftsführende Gesellschafter der Engelhorn-Gruppe, freuten sich gemeinsam mit dem Team über die gelungene Abteilung. „Der Abend war ein toller Auftakt und ich bin sehr stolz auf das gesamte Team. Dieser Schritt war eine große Etappe, durch die Engelhorn eine tolle Weiterentwicklung erfährt. Nun können wir uns noch besser profilieren und ich bin überzeugt, dass wir die Kunden begeistern werden.“ meinte Fabian Engelhorn.

„Ich bin froh, dass wir es geschafft haben. Man spürt die Genugtuung und Anerkennung der Lieferanten und Kunden. Wir sind guten Mutes, eine tolle Abteilung gebaut zu haben.“ freute sich Simon Engelhorn.

Und genau diese Anerkennung und Begeisterung, die wir an diesem Abend zu spüren bekamen, waren den ganzen Aufwand wert. Kommt vorbei und schaut euch die Bike Abteilung im Untergeschoss an, es lohnt sich

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Für mich gibt es keine Off-Season! Da mir die Kälte im Februar gehörig auf die Nerven ging, beschloss ich mit einer Kumpelin nach Italien zu fliehen. In der Toskana, genauer gesagt in Massa Vecchia, warteten Sonne und Plusgrade auf uns.Die Gegend ist absolut zu empfehlen. Dort findet ihr mehr als 500 km feinstes Geläuf, eingebettet in die traumhafte Landschaft der Toskana. Viele Profi-Teams aus den Disziplinen Cross-Country, Straßenrennsport und natürlich auch Gravity-Mountainbiking nutzen diese Region für Trainingscamps, um sich bei optimalen Bedingungen auf die Saison vorzubereiten.

Da meine Liebe dem abfahrtsorientierten Mountainbiking gehört, kam für mich bei der Wahl des richtigen Bikes nur mein nigelnagelneues Trek Remedy 9 in Frage. Juhu, endlich Gelegenheit meine Chrombombe ausgiebig im Gelände zu testen. Bisher wurde das Bike lediglich ein paar Mal zu kurzen Ausfahrten im heimischen Wald bewegt.

Und schon saßen wir auf den Bikes. Mit wenigen Griffen: Sattel hoch, Gabel runter und Dämpfer zu, wurde das Bike für den ersten längeren Uphill eingestellt. So radelten wir einige Zeit über Sträßchen und Forstwege der Morgensonne entgegen. Die eingeschlagene Richtung war dabei immer klar – wir waren auf der Suche nach den schönsten Trails in der Umgebung. Ein sanftes Lächeln schlich sich in mein Gesicht, als die ersten flowigen Trails den langen Uphill hin und wieder auflockerten. Mein Remedy beschleunigt leichtfüßig und lässt sich mühelos in jede Kurve pushen, das fühlte ich sofort.

Endlich oben angekommen, wurde blitzschnell das Fahrwerk in den Abfahrtsmodus versetzt  und aus dem anfänglichen Lächeln, wurde schnell ein breites Grinsen. Wow, wie genial geht denn dieses Bike bergab! Das Fahrwerk arbeitet jederzeit perfekt, besonders der Hinterbau ist einfach unerreicht. Dank der Fullfloater-Technologie reagiert das Hinterrad extrem sensibel auf Schläge und zusammen mit den von Trek und Fox patentierten DRCV-Federelementen ergibt sich eine unbeschreibliche Harmonie. Was soll ich sagen? Adrenalin, Endorphin und wie sie alle heißen, auf einmal erinnerte ich mich wieder daran, warum ich diesen Sport so liebe! Ein pures Glücksgefühl stellte sich unmittelbar ein!

Viel zu bald war der Trail zu Ende, doch als Trostpflaster diente ein genialer Sonnenuntergang am Strand. Dazu noch ein bisschen Vino zu Pizza und Tiramisu und wir waren endgültig angekommen im Dolce Vita.

So kann die Saison immer beginnen- mit dem richtigen Bike zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

Bis bald auf dem Trail!

Eure, Michèle

P.S.: Kennt Ihr Project One, mit individuellen Custom-Trek Bikes?

Wenn ihr euch nicht mit einem Bike von der „Stange“ zufrieden gebt, könnt ihr euer Custom-Trek mithilfe von Project One selbst gestalten. Mit dem Trek Online-Konfigurator könnt ihr individuell konfigurieren, personalisieren und vorab alles ansehen. Ihr habt dabei die freie Wahl in Sachen Modell, Passform, Lackierung und Komponenten.

Trek baut jedes Custom-Trek von Hand, eins nach dem anderen, mit der Sorgfalt und Hingabe, die nur die Rahmenbauer, Lackierer und Mechaniker mit der größten Erfahrung bieten können. Bei Trek ist kein Detail zu unwichtig. Und wenn euer Traumbike bei euch ankommt, werden eure Träume noch übertroffen werden, glaubt mir…

Über Trek

Die Trek Bicycle Corporation ist weltweit führend bei Design, Entwicklung und Herstellung von Fahrrädern und Fahrrad-Zubehör. Bei Trek glaubt man daran, dass das Fahrrad eine einfache Lösung für einige der schwierigsten Probleme unserer Welt sein kann. Darum hat sich Trek dem hohen Ziel verschrieben, die Hürden einzureißen, die Menschen heute noch davon abhalten, das Fahrrad öfter für ihre alltäglichen Wege, zur Erholung und Inspiration einzusetzen. Das Fahrrad ist die effizienteste Form der Fortbewegung für den Menschen. Es trägt zur Eindämmung des Klimawandels bei, vermeidet Verkehrsstaus und sorgt für Fitness. Es bringt Menschen zusammen und lässt uns auch mal ausbrechen – an Plätze, die wir sonst nie zu sehen bekämen. Trek. Wir glauben ans Fahrrad.

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Die Outdoor-Partner

Ihr Augenmerk legten Lockey und Davidson anfangs auf den Rucksack. Die ersten Berghaus Modelle bestachen durch Außenframes und Einzelfächer. 1972 dann der Durchbruch: Der revolutionäre Cyclops Rucksack kam auf den Markt, der weltweit erste mit einem Innenframe. Er eroberte schnell die Outdoor-Szene und wurde zum unentbehrlichen Partner bei jeder Tour, noch heute gibt es eine Version des Urgesteins, den Cyclops III mit neuester Technologie.

Mit großen Schritten zum Erfolg

1977 verarbeitete Berghaus als erste europäische Marke GORE-TEX©. Und die Innovationen setzten sich ungebremst fort. Angefangen von der Jacke mit Zip-in-System, über die Yeti© Gamasche bis hin zum Adjustable Back-Tragesystem und dem GORE-TEX© Dry Socks Schuhfutter. Berghaus war die erste Marke, die das Prinzip des Schichtensystems umsetzte, und war Vorreiter bei der Idee, dass Reißverschlüsse mit einer Hand zu bedienen sein müssen.

Viel Zeit und Manpower steckt Berghaus in die Entwicklung innovativer Produkte und Technologien, welche mittlerweile von einer eigenen Abteilung konzipiert und getestet werden – das MtnHaus™ Design- und Development Team. Designer und namhafte Athleten aus dem Berghaus Team, wie zum Beispiel Leo Houlding, Mick Fowler oder Angelika Rainer testen die Produkte unter extremen Bedingungen auf ihre Funktion und geben ein Muster erst dann für die Produktion frei wenn es 100% den Anforderungen der Sportler entspricht.

So verwundert es nicht, dass Berghaus in mehr als 45 Jahren viele Auszeichnungen erhalten hat, darunter der Queen’s Award für Innovation, dem Millennium Product Award, ISPO-Preise für Innovationen und natürlich den bedeutenden OutDoor Industry Award – zuletzt im Juli 2012 für das Vapour Storm Jacket.
Auf das Vapour Storm Jacket dürfen wir uns in diesem Frühjahr ganz besonders freuen! Berghaus hat mit ihr eine einzigartige Jacke entwickelt, nämlich die weltweit erste Funktionsjacke aus GORE-TEX® Active mit einem wasserdichten Belüftungssystem.

Das zum Patent angemeldete System der neuen wasserdichten Belüftungsöffnungen und eine Fülle von hervorragenden Labor- und Outdoor-Test-Ergebnissen machen das Vapour Storm Jacket zu einem Produkt welches sicherlich neue Standards setzen wird. Die Kombination von GORE-TEX® Active mit der neuen Front-, Seiten- und Rücken-Belüftung, bietet eine überall wasserdichte, atmungsaktive und leichte Jacke für alle Outdoor-Aktivitäten. Überzeugen Sie sich selbst! Ab März gibt es die Jacke, erhältlich sowohl für Frauen- als auch für Männer, bei engelhorn sports zu kaufen.

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Ich mag am Joggen vor allem auch die Unkompliziertheit. Wenn mich die Lust packt, kann ich einfach loslaufen. Das Wichtigste ist aber, dass die Schuhe optimal passen. Das erkläre ich auch meinen Kunden bei engelhorn sports. Hier arbeite ich seit sechs Jahren in der Running-Abteilung und gebe mein Wissen und meine Erfahrungen weiter.

Die Laufstil-Analyse ist beim Schuhkauf eine der wichtigsten Serviceleistungen, die engelhorn sports anbietet. Auf einer 25 Meter langen Teststrecke wird der persönliche Laufstil mittels Video-Analyse ermittelt. Das funktioniert so: Der Kunde läuft die Strecke entlang und wird dabei gefilmt. Am Computer sehen wir uns dann gemeinsam die Füße während des Auftretens und Abfederns in Zeitlupe an und können so erkennen, welcher Schuh am geeigneten ist. Entscheidend ist dabei, ob der Fuß nach innen knickt und wenn, wie stark das passiert – sein Pronationsverhalten also.

Auch die Fußform ist wichtig. Diese können wir mithilfe der 3D-Vermessung ermitteln, indem sich der Kunde auf eine Druckmessplatte stellt und der Computer berechnet, wo und wie die Füße belastet werden. So finden wir den perfekten Schuh für die individuellen Ansprüche.

Wenn das geschafft ist, kann es heißen: Kopf aus, Beine an, losrennen und genießen.

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Lucas Frey arbeitet als Werksstudent in der Bergsport-Abteilung bei engelhorn sports. In seiner Freizeit bezwingt er vorzugsweise Steilwände.

Egal ob Bergsteigen im Mont Blanc Massiv, Eisklettern im Odenwald oder Erstbegehungen von Mixed-Routen in der Pfalz. Ich verbringe jede freie Minute in der Natur. Und damit die Natur auch naturbelassen bleibt, habe ich mich einer umweltfreundlichen Kletterphilosophie verschrieben: der Keep-Wild-Bewegung. Nicht nur der Natur zuliebe hinterlässt man beim Keep-Wild-Klettern unberührte Felslandschaften, wie man sie vorgefunden hat: Auch kommende Generationen haben das Bedürfnis, die Natur in ihrer Ursprünglichkeit zu entdecken.

Möglich ist das Ganze dank mobiler Sicherungsmittel: Klemmkeile, Klemmgeräte, Schlingen, etc. werden vom vorsteigenden Kletterer angebracht und vom nachsteigenden wieder entfernt. Spurlos aber mühevoll. Clean Climbing ist sicherlich nicht jedermanns Sache, da es mehr Zeit und Aufwand in Anspruch nimmt als Plaisirklettern. Kletterlinie suchen, klettern, Zwischensicherungen legen, Stand bauen, alles wieder mitnehmen.

Ich finde, es lohnt sich allemal, der Natur, anderen Alpinisten und einem einmaligen „Erstbegehungs-Gefühl“ zuliebe. Wer mehr zu diesem Thema erfahren möchte, kann sich gerne von mir ausführlich in der Kletterabteilung bei engelhorn sports beraten lassen. Und gleich auf unserer hauseigenen Kletterwand die mobilen Sicherungsmittel testen.

In diesem Sinne – Keep wild!

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Damit ihr passend gekleidet seid, werden wir euch unsere Empfehlungen für diesen Monat vorstellen. Diese präsentieren euch Kirsten Rausch und Nils Simon aus der Runningabteilung.

Running Outfit für sie

Kirsten Rausch ist eine begeisterte Hobby-Läuferin und arbeitet bei uns als Verkaufsberaterin in der Runningabteilung im Bereich Schuhe. In ihrer Freizeit nimmt sie sich oft die Zeit, um draußen laufen zu gehen. Dabei trägt sie als 1. Schicht ein Laufshirt (erhältlich bei engelhorn sports, 37,95 €) von adidas in der Trendfarbe Rot und mit grünen Highlights. Das Shirt ist aus leichtem und weichem Gewebe gefertigt, zusätzlich ist es atmungsaktiv und schnell trocknend. Am Rücken befindet sich eine Reißverschlusstasche, zudem wurde es ergonomisch geschnitten für optimierte, lineare Laufbewegungen.

Die grüne Jacke mit roten und weißen Elementen von adidas (69,95 Euro, erhältlich bei engelhorn sports) passt hervorragend dazu. Durch das eingearbeitete CLIMALITE, welches den Schweiß von der Haut aufnimmt, bleibt der Körper trocken. Durch vorhandene Mesh-Einsätze findet eine bessere Atmungsaktivität statt. Mit dem Verkauf dieser Jacke geht ein Teil des Verkaufserlöses an AKTIV gegen Krebs Stiftung. Die schwarze Lauftight mit weißen Elementen ist ideal für das kommende Wetter.  Das reflektierende Logo sorgt für den Sicherheitsaspekt, das CLIMACOOL für Wärme-und Feuchtigkeitsmanagement durch Ventilationszonen.

Running Outfit für ihn

Nils Simon ist ein ambitionierter Sportler, er arbeitet bei engelhorn sports als Verkaufsberater in der Runningabteilung im Textilbereich. Neben seinen vielen verschiedenen Sportarten, die er betreibt, hält er sich mit dem Laufen fit. Er präsentiert euch ein Outfit von Nike.

Perfekt als Laufshirt eignet sich das graue Shirt von Nike, das mit super soften und atmungsaktiven Materialien verarbeitet wurde. Durch flache Nähte wird eine Reibung vermieden. Das DRI-Fit Material leitet Schweiß ab und sorgt für ein trockenes, angenehmes Tragegefühl.

Als 2.Schicht ist die schwarz-türkis-farbige Jacke von Nike ein Highlight. Sie glänzt nicht nur durch ihr Aussehen, sondern auch durch ihre hervorragende Funktionalität. Wind und Regen können dem Läufer in der leichtgewichtigen Laufjacke wenig anhaben. Die wasser- und windabweisende Jacke schützt zuverlässig, ihre atmungsaktive Ausrüstung sorgt für angenehmes Trageklima und bewahrt vor Überhitzung. Die Jacke verfügt über eine abnehmbare Kapuze mit Reißverschluss. Nils trägt die schwarze  ¾ Lauftight mit seitlichen türkisenen Streifen (54,95 €, erhältlich bei engelhorn sports). Durch die eingearbeiteten Mesh-Einsätze in den Kniekehlen kann eine bessere Atmungsaktivität stattfinden. Hinten befinden sich zwei Taschen zum Verstauen von kleinen Gegenständen wie Schlüssel und Handy. Auch hier wurde das DRI-Fit Material verarbeitet. Zudem befindet sich an der Lauftight ein elastischer Bund mit integrierter Zugkordel.

Wir hoffen, dass euch unsere Running-Outfit gefallen und ihr weiterhin mit den passenden Laufsachen laufen geht! Keep on running!

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Jedes Jahr steht 2 Wochen vor Ostern der Sandhofer Straßenlauf, der gleichzeitig den Auftakt zum engelhorn sports Laufcup darstellt, auf dem Programm. Zur 27. Auflage des Traditionslaufs kamen wieder rund 1.000 Teilnehmer. 617 Läufer/innen nahmen dabei die bestenlistenfähig vermessene, schnelle 10 km Strecke in den Rheinauen unter die Füße.

Drei Läufer des engelhorn sports Teams unter den Top 5

Die äußeren Bedingungen waren mit 6°C und bedecktem Himmel an sich gut, aber der kalte Wind verhinderte Bestzeiten. So überraschte es auch nicht, dass die Siegerzeiten weit vom Streckenrekord, der unter 30 Minuten liegt, entfernt waren. Dafür war der Kampf um den Sieg äußerst spannend. Am Ende schaffte es Sven Perleth, der für Stimmel Sports startet, zwischen sich und seinen besten Verfolger 8 Sekunden zu bringen. Maximilian Pfau vom engelhorn sports Team sicherte sich in 33:09 min. den 2. Platz. Platz 3 ging an Matthias Merk, der für die LSG Saarbrücken Sulzbachtal startet. Die Plätze 4 und 5 belegten wieder Läufer des engelhorn sports Teams: Jonas Frenzel in 33:43 min. und Thilo Krebs in 33:52 min. Insgesamt liefen 9 Läufer des engelhorn sports Teams unter 36:00 min. ins Ziel. Damit sicherte sich unser Team in der Mannschaftswertung die ersten beiden Plätze.

Bei den Frauen konnte sich Lea Düppe aus dem engelhorn sports Team in 38:48 min. knapp vor der Zweitplatzierten Eisenbergerin Josefa Mattheis den Gesamtsieg sichern. Der 3. Platz ging an Nora Jägemann. Sie benötigte für den 2-Rundenkurs 2 Minuten länger als die Siegerin und erreichte in 40:38 min das Ziel.

engelhorn sports Mitarbeiter am Start

Auch einige Mitarbeiter/innen von engelhorn sports waren am Start. Immerhin auf Platz 305 platzieren konnte sich die nach Verletzung noch nicht wieder 100 % fitte Gaby Herkelrath (Mitarbeiterin bei Laufschuhen) in 50:35 min. Ihre Kollegin Sigrid Wehowsky (Mitarbeiterin bei Lauftextil) finishte auf Platz 413 in 54:40 min. Peter de Jong, der bei engelhorn sports im Logistikcenter arbeitet, erkämpfte sich in 44:07 min. den 3. Platz in der Altersklasse M60. Thomas Heinl aus der Abteilung Haustechnik kam mit 53:39 min. noch unter die ersten 400. Der Abteilungsleiter der Laufabteilung Uli Krezdorn lief in 46:57 min. auf Gesamtplatz 193. Nach 2 Wochen Erkältung ließ er es gemächlich angehen und nutze den Lauf als Trainingseinheit.

Neben dem 10 km Rennen gab es noch einen Bambini-, einen Schüler- und einen 5 km Lauf. Infos zu diesen Läufen findet ihr hier.

Die schönsten Bilder des 5&10km Laufs findet ihr hier. Die Highlights des Bambini- und Schülerlaufes hier.

Alle Ergebnisse gibt es auf der Seite des TSV Mannheim Sandhofen.

Nächster Lauf des engelhorn sports Mizuno Laufcup ist am 31.08.2013 der 41. Rheinauer Straßenlauf.

The post 617 Finisher beim Auftakt zum engelhorn sports Mizuno Laufcup 2013 appeared first on engelhorn sports - sport up your life.

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„Viele Wege führen aufs Podest“. Diese Behauptung habe ich vor einigen Wochen in einem meiner Blog Berichte aufgestellt. Wie sehen diese „Wege auf Podest“ bei mir aus?

Der Winter 2012/2013 – Mein neuer Weg

In den letzten Jahren habe ich viel auf südländischen Inseln trainiert. Zypern, Gran Canaria, Mallorca – um nur einige Beispiele zu nennen. Doch dieses Jahr bin ich einen neuen Weg gegangen, denn Trainingslager im Süden sind mit viel Stress verbunden. Es ist nicht nur das angenehme Training unter der Sonne und die vielen Trainingskilometer die man sammeln kann. Man packt ständig Koffer (inklusiv dem eigenen Bike, Ersatzmaterial…), ist kaum Zuhause und sieht seine Freunde und die Familie selten. Das Essen ist meist nicht so qualitativ hochwertig und man schläft eben nicht im eigenen Bett. Zuhause hat man sein gewohntes Umfeld, kann sich ablenken und auch etwas ganz „normales“ unternehmen.

Ein Plan muss her

Die Planung für die bevorstehende Wettkampfsaison im November hat bei mir bereits seit Jahren Tradition. Hier trifft sich der BDR-Nationalkader zur KLD (Körperliche-Leistungs-Diagnostik) sowie zur Besprechung der gemeinsamen Trainingsmaßnahme. Der Test auf dem Ergometer dient zur allgemeinen Einschätzung der Leistungsfähigkeit und zur besseren Trainingssteuerung. Mit Bundestrainer und Teammanager werden Wettkämpfe an denen ich teilnehme geplant und festgelegt. Danach richten sich die Trainingszyklen für die Trainingsplanung. Mein Saison-Highlight 2013 wird die Deutsche Meisterschaft in Bad Salzdetfurth sein. Dort möchte ich an meine Erfolge anknüpfen und meine „Deutsche – Meisterschaft“ Serie fortsetzten.

Die Trainingswoche

Wie kann so eine Woche mit Training und Arbeiten bei mir aussehen? Am Anfang steht die Abstimmung mit engelhorn sports wann und wie ich arbeite. Darüber bin ich sehr froh, denn immer nur Radfahren wäre mir zu langweilig. Danach richtet sich mein Training. Meist arbeite ich zwischen 15 und 20 Stunden in der Woche, so bleibt genug Zeit zum trainieren: Im Schnitt 20 Stunden.

Die Woche beginne ich momentan mit maximal Krafttraining (Langhantel) und Ausdauertraining auf dem Rennrad. Rennradtraining ist für aerobes Ausdauertraining gut geeignet, da ich nach meinem Wattsystem trainieren kann und gleichmäßige Geschwindigkeiten möglich sind. Eine Trainingsrunde dauert dann zwischen 2-4 Stunden.

Viel länger trainiere ich nicht mehr am Stück, denn ein Mountainbike Cross Country Rennen hat eine Renndauer von 1:30 Stunden. In dieser Zeit muss die Leistung voll da sein, anders als im Marathon wo Wettkämpfe schnell über 3-4 Stunden andauern können. Der Cross Country Sport ist von sehr vielen Tempowechseln geprägt.

4-7 Stunden auf dem Rad zu sitzen ist nichts für mich, das habe ich in den letzten Jahren gemerkt. Um in den Rennen den vielen verschiedenen Anforderungen gerecht zu werden, muss ich natürlich meinen Körper im Training regelmäßig „stressen“, nur so bin ich auf jede Situation gut vorbereitet. Deshalb trainiere ich „kürzer“ und intensiver.

Aber ich bin ein Wettkampf-Typ, der die Herausforderung, das Flatterband an der Strecke, die Fans und das Adrenalin braucht, um so über sich hinaus zu wachsen.

Am Dienstag geht´s dann mit spezifischem Mountainbike-Training weiter. Dort trainiere ich intensiv und fahre Kraft- und Sprintintervalle (z.B. 8 x 8 min. „K3“ = schwerer Gang am Berg). Insgesamt habe ich dann 2-3 Stunden auf dem Mountainbike Spaß und rocke die Trails.

Mittwochmorgen wird dann nach dem Frühstück mit dem TRX Band allgemeines Training durchgeführt. Dies dient zur Stabilisierung der Rumpfmuskulatur. Diese ist für mich als Radsportler sehr wichtig, nur so kann ich den nötigen Druck aufs Pedal übertragen. Ein solches Training dauert ca. 30 – 45 min. Nach einem Express-Espresso geht’s raus in die Natur zur zweiten Trainingseinheit mit dem Bike. Dabei geht es meist etwas lockerer zu, außer es sind meine motivierten Trainingskollegen dabei, die das Training zum Rennen werden lassen.

Donnerstagmorgen steht „LL-Training“ (leckeres-Langhanteltraining) auf dem Plan. Ebenfalls mit viel Gewicht (aktuell ca. 85 kg einbeinig) und wenig Wiederholungen (maximal Krafttraining). Um diesen intensiven Trainingsblock abzuschließen, drehe ich die Kurbel des Rennrads 3 Stunden und absolviere dabei nochmals Sprintintervalle (5 x 5 min. EB = sehr schnelles Training = 70-80% der maximalen Leistungsfähigkeit)

Am Freitag wache ich morgens auf und der wohlverdiente Ruhetag ist da. Die Erholung ist mindestens genauso wichtig wie das tägliche Training. Nur ein erholter Körper kann neue Reize aufnehmen und so seine Leistungsfähigkeit steigern.

Das Wochenende startet mit Mountainbike Training. Darauf freue ich mich immer am meisten. In der Trainingsgruppe wird dann auf den Traum-Singletrails rund um Heidelberg trainiert. Ständig attackiert ein anderer und so wird es nie langweilig. Abgeschlossen wird es mit einem Kaffee und einer netten Runde zusammen.

Am Sonntag steht dann ebenfalls maximal Krafttraining auf dem Plan, wo ich nach dem Frühstück die 85 kg einbeinig im Keller stemme, um mich danach in die Radklamotten zu „werfen“.

Diese Tour ist vom Tempo wieder etwas ruhiger. Der Vortag steckt einem meist noch ziemlich in den Knochen.

Spaß beim Training und was sagt der Körper?

Natürlich sollte ich ungefähr den Plan in der Woche durchziehen. Doch ich sollte auf meinen Körper hören. Wenn er nicht zu 100% bereit ist, bringt es nichts, sich mit intensivem Training kaputt zu machen. Die Gesundheit ist das Wichtigste, was man hat, deshalb ist mein Körper mein erster Partner. Er ist mein Motor, mein „Werkzeug“, deshalb höre ich immer erst auf ihn und entscheide, dann was trainiert wird.

Da dieser Winter so viel Schnee mitgebracht hat, war ich viel mit Familie und Freunden auf Skipisten und Langlauf-Loipen unterwegs und habe so mein Training variantenreich gestaltet. Aber auch mit dem Mountainbike hatte ich viel Spaß im Schnee und meinen Trainingskollegen. Doch so langsam freue ich mich auf den Frühling und die wärmeren Temperaturen, wie jeder von uns.

Der Kopf muss „frei“ sein…

Im Wettkampf muss alles auf den Punkt genau zusammenspielen. Nicht nur das Training muss gewirkt haben. Wer sich Gedanken um seine berufliche und persönliche Entwicklung macht, ist mental blockiert. Deshalb ist es für jeden Leistungssportler sehr wichtig mit beiden Beinen im Leben zu stehen. Als Leistungssportler ist man auf die Hilfe vieler Partner angewiesen. Vor kurzem hat die Deutsche Sporthilfe eine Studie über die Situation der Spitzensportler in Deutschland erstellen lassen und dabei erschreckende Ergebnisse veröffentlicht. Viele Leistungssportler haben Existenzängste und machen sich Sorgen um Ihre berufliche Zukunft. Mehr Informationen dazu findet Ihr hier. Ich bin froh mit engelhorn sports in Mannheim einen tollen Partner gefunden zu haben und ich freue mich auf die Saison 2013!

Beim ersten Rennen der Saison dem Rothaus- Bulls Cup in Boos konnte ich erfolgreich mit einem Sieg in die Saison 2013 einsteigen.

Team-Präsentation

Hinter jedem Fahrer steckt auch ein großes Team an Betreuern und Helfern. Am letzten Wochenende fand im Rahmen der CFT (Freizeit-Messe Freiburg) die Präsentation des neuen Lexware-Rothaus Team statt. Die 25 motivierten „Rennpferde“ sind startklar für die anstehende Saison 2013 und ich freue mich, in so einem starken Team unterwegs zu sein.

Und jetzt raus in die Natur, ab aufs Bike und Spaß haben auch wenn es gerade mal wieder regnet… Es gibt kein schlechtes Wetter – nur schlechte Kleidung!

Ride on!

Euer,
Marcel

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Gleich zu Beginn wird unser sports Team erst einmal komplett mit der bekannten miTeam-Ausstattung eingekleidet. Alle dreißig Teamathleten des engelhorn sports Teams erhalten ihr ganz individuelles Outfit, das mit Hilfe des Adidas-Onlinekonfigurators designt wurde.

Infos und Berichte auf unserem Blog

Was sonst so passiert? Darüber wird nicht nur auf der Homepage des engelhorn sports Teams berichtet, sondern künftig auch hier auf unserem Sportupyourlife-Blog. Das heißt: Ihr werdet es erfahren, wenn unsere Athleten gemeinsam mit Adidas Produkttests durchführen oder sich das Team auf den Weg ins Trainingslager macht.

Eines ist jedenfalls klar: Die Kooperation beschränkt sich nicht nur auf die Ausrüstung. Adidas und unser engelhorn sports Team wollen auch so eng zusammenarbeiten. Christian Alles, der Teammanager des Running Teams, betont nicht umsonst: „Wir sind froh, endlich einen Partner im Ausrüstungsbereich gefunden zu haben, der über die Ausrüstung hinaus mit uns zusammenarbeiten möchte“.

Adidas und unser Running Team – das passt!

Alexander Oberhofer, Running Spezialist bei adidas, ist derselben Meinung. „Mit dem Anspruch, gemeinsam erfolgreich zu sein, wollen wir jede Möglichkeit ausschöpfen, die sich durch die Verbindung von engelhorn sports, sowie dem engelhorn sports team ergibt“, so der Verantwortliche bei der Firma mit den drei Streifen.

Unser engelhorn sports Team verspricht sich, durch gemeinsame Aktionen und Berichte seinen Bekanntheitsgrad noch weiter zu steigern, Adidas freut sich auf die Zusammenarbeit mit absoluten Top-Athleten. Das scheint zu passen. Genau das unterstreicht auch Uli Kreuzdorn: „Mit Adidas haben wir unseren Wunschpartner als Ausrüster für unser Team gefunden“, so der Abteilungsleiter für Laufsport bei engelhorn sports.

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Nach Mannheim kam ich damals auch wegen der Bikes, genauer gesagt wegen meiner Ausbildung zum Zweiradmechaniker. Schon während der Studienzeit arbeitete ich lange als Fahrradkurier. Es ist optimal, beruflich das zu tun, was einem wirklich Spaß macht und sein Hobby damit zu  verbinden.

Bei engelhorn sports leite ich die Bike-Werkstatt und kümmere mich um Reparaturen und Einstellungen. In der Express-Werkstatt werden kleinere Arbeiten wie Reifen- und Schlauchwechsel, Schaltung- und Bremseneinstellung, Montagen und Laufräderzentrierung vorgenommen. Hier bieten wir auch Bike Fitting, bei dem wir Neuräder optimal an den Kunden anpassen. Dabei berücksichtigen wir die individuelle Anatomie und optimieren das Rad so lange, bis die Position hundertprozentig passt.

In der großen Werkstatt im engelhorn sports Logistik-Center in Mannheim-Neckarau werden alle Arten von Reparaturen und sogar Individualbauten vorgenommen.

Für MAVIC-Kunden können wir seit Kurzem einen perfekten Laufrad-Service anbieten. Unsere Mechaniker absolvierten dazu eine spezielle Technikschulung bei MAVIC. Und die Ersatzteile für sämtliche Laufmodelle der letzten 3 Jahre sind bereits eingetroffen: Spezialwerkzeug, Lagersätze, Freilaufkörper und Ersatzspeichen.
Damit sind wir eine der wenigen Werkstätten, die diese Teile im Sortiment haben.

Was viele Radsportler zu wenig beachten ist, dass ein hochwertiges Rad regelmäßigen Service benötigt. Es ist wichtig, ein spezielles Augenmerk auf Lager, Gangschaltung, Bremsen und Dichtungen zu legen. Eine gute Pflege garantiert eine lange Lebensdauer und somit lange Freude mit dem Bike.

Jetzt im Frühling wenn die Sonne lacht, bekommen viele wieder Lust auf erste Ausfahrten. Dabei ist es aber trotzdem noch ganz schön kalt, vor allem in den Bergen. Den Bike-Liebhabern kann ich da nur raten, es langsam anzugehen, die Räder vorher durchecken zu lassen und die richtigen Klamotten im Zwiebel-Look zu tragen. Bei engelhorn sports im Untergeschoss findet sich dafür bestimmt das Richtige.

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Heidelberg – Mein Traumrevier zum Mountainbiken

Ja ich gebe es zu, ich bin „Schönwetter-Fahrer“. Zumindest im Training bevorzuge ich die trockenen Bedingungen. Wenn die Sonne vom Himmel strahlt, das Wasser im Neckar blau glitzert und die Leute fröhlich sind, dann kommt in mir ein „Happy-Feeling“ auf. Deshalb bin ich froh, in der Metropolregion Rhein Neckar trainieren zu können. Aber auch bei „schlechten“ Witterungsverhältnissen ist in Heidelberg Spaß garantiert. Dann werden die Steine und Wurzeln ein wenig rutschig und so sind die fahrtechnischen Ansprüche extrem hoch. Aber, und das ist der Vorteil in Heidelberg, es entsteht dort kein Schlamm bei Regen. Das Rad bleibt sauber und man kann alle Singletrails noch gut befahren.

Singletrails wie am Gardasee in Italien

In und um Heidelberg hat man eine enorm große Auswahl an schönen, verwinkelten Singeltrails, die man im Training fahren kann. Dazu könnt Ihr Euch dieses Video anschauen.
Es gibt nahezu unendlich viele Möglichkeiten sich im Wald „auszutoben“ und mit dem Mountainbike Spaß zu haben. Man hat die Qual der Wahl. Vom technisch extrem anspruchsvollen Felsenpfad bis zum „flowigen“ Singletrail in Richtung Stadt vom Weißen Stein oder Königstuhl hinab. Eine Trainingseinheit dauert bei mir meist zwischen 2-4 Stunden. Wenn ich meine Route gut plane, kann ich in dieser Zeit fast ausschließlich Singletrails fahren. Wo hat man sonst so eine Vielfalt?

Respekt im Wald!

Ganz wichtig, wir haben Respekt im Wald. Er ist für alle da und jeder sollte sich in diesem erholen können, auch Wanderer und Spaziergänger. Deshalb fahren wir langsam, falls uns jemand entgegen kommt.

Ab auf die Himmelsleiter

1200 Stufen und 270 Höhenmeter. Meine persönliche Bestzeit dort hoch beträgt 9:45 min. Danach hatte ich aber auch drei Tage lang Muskelkater! Als zusätzliches Athletiktraining nach der Radtour kann ich es nur jedem empfehlen, diese Himmelsleiter 1x zu bezwingen. Mein persönlicher Tipp: Fangt langsam an, denn 1200 Stufen am Stück können lang werden. Den Einstieg zur Himmelsleiter findet ihr oberhalb vom Heidelberger Schloss.

Mein Geheimtipp

Wer nach dem Training dann noch nicht genug hat, der kann sich auf dem Wasser entspannt „auspaddeln“. „Stand up paddling“ ist seit einigen Jahren total im Trend. Wenn die Temperaturen es zulassen und die Sonne scheint, bietet ein Veranstalter in der Nähe des „Bootshaus-Simon“ die Möglichkeit an, sich dort so ein Board für eine gewisse Zeit zu mieten oder gleich einen Kurs zu belegen. Nach ein wenig Übung kann man dann die schöne Trainingsrunde bei einem herrlichen Ausblick auf die Stadt Revue passieren lassen.

Das Beste kommt zum Schluss

Wenn ich mein Training beendet habe, kröne ich es meist mit einem leckeren Cappuccino im „B41“. Dort treffe ich mich mit Freunden auf einen leckeren Kuchen oder nehme einen Express-Espresso zu mir.

Probiert es aus, kommt nach Heidelberg und habt Spaß auf dem Mountainbike! Vielleicht holt ja auch Euch das „Happy-Feeling“ ein.

Ride on!

Euer Marcel

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Boulderwelt

Inzwischen die erste Location in München, wenn es ums Bouldern geht. Mit 1.400 Quadratmetern Kletterfläche ist sie die größte Boulderhalle der Welt! Es gibt für alle Schwierigkeitsgrade Routen und Probleme in einer Vielfalt, wie ich sie noch nirgends sonst erlebt habe. Und ich habe durchaus Vergleiche in diversen anderen Städten und Ländern. Dazu kommt nettes Personal, saubere Umkleiden und Happy Hour mit Spritz und anderen Erfrischungen, im Sommer sogar BBQ im Außenbereich. Diverse Wettbewerbe und Events wie die Single Night runden das Angebot ab.
Großer Nachteil ist jedoch, dass die Halle natürlich sehr beliebt ist und man vor allem unter der Woche sich abends oft gegenseitig auf die Füße tritt – in der Halle und auch in den Umkleiden, was das entspannte Erlebnis erheblich beeinträchtigt. Daher ein Tipp: Lieber mal an einem Sonntagmittag hingehen, wenn man nichts Besseres zu tun hat!

Kletterzentrum Thalkirchen (DAV)

Die erst unlängst komplett erweiterte Halle trumpft mit einem großen Boulderbereich auf, der natürlich bei der größten Kletterhalle der Welt mit 7.800 Quadratmetern nicht fehlen darf! Auch diese Halle besitzt ein tolles Café und im Vergleich zur Boulderwelt wirklich großzügige Umkleiden, hier ist man dem immer größer werdenden Besucherandrang gerecht geworden. Allerdings ist mir persönlich die Auswahl an Boulderproblemen im mittleren Schwierigkeitsgrad zu klein, ich hatte das Gefühl dass es einige Anfängerrouten und dann recht viele schwere Routen gibt, was vermutlich den stark überhängenden Wänden geschuldet ist. Hier gibt es in der Boulderwelt definitiv mehr Auswahl.

Heaven’s Gate

Das Heaven’s Gate am Ostbahnhof ist nur einen (weiten) Steinwurf von der Boulderwelt entfernt, welche dieser Halle somit etwas den Rang abgelaufen hat. Einige, vor allem viele Boulderveteranen, sind jedoch dem Heaven’s Gate treu geblieben und so hat sich die Szene etwas verteilt. Der Charme des Heaven’s Gate liegt wohl im Mix der wahnsinnig hohen Silos, in denen man klettern kann (Achtung, mind. 60m Seile!) und des höhlenartigen Boulderbereichs.

Kletter- und Boulderzentrum Gilching

Die Halle in Gilching im Westen Münchens ist eine meiner Lieblingslocations für einen Nachmittag am Wochenende, da sie doch etwas außerhalb liegt. Der Boulderbereich ist innen wie außen modern und liebevoll gestaltet und man hat immer genügend Platz und Auswahl, da die Halle nicht so überlaufen ist wie die im Zentrum.

High East Heimstetten

Eine Alternative im Osten Münchens ist das High East in Heimstetten. Allerdings ist es eher eine Kletterhalle, es gibt zwar zwei Boulderhöhlen, die jedoch nicht besonders groß sind. Es sind daher jedoch auch nicht viele reine Boulderer dort unterwegs, und um sich 1-2 Stunden auszupowern, reichen ja oft auch schon ein paar wenige Probleme.

So, ich hoffe, ihr konntet euch einen Überblick verschaffen und findet die richtige Boulderhalle für eure Bedürfnisse in München! Falls ihr Ergänzungen habt, schreibt gerne einen Kommentar! Details wie Adresse, Preise und Öffnungszeiten findet ihr auf den jeweiligen Websites.
Viel Spaß und sport up your life!

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Amin ist leidenschaftlicher Sportler und macht im Winter die Pisten unsicher.

Der Völkl Mantra ist der Freerider für den 50/50 On- und Offpiste Einsatz. Wer sich ungern schon am Abend zuvor entscheiden will und generell das Beste aus beiden Welten unter den Füßen wissen möchte, hat mit dem Mantra den idealen Weggefährten. Laut Völkl liefert der wegen seines Titanaldecks sehr sportlich zu fahrende Tip Rocker Shape sowohl im Gelände als auch auf der harten Piste volle Fahrleistung. Das wollte ich genauer unter die Lupe nehmen und habe den Ski in den verspurten Hängen von Stuben vor Arlberg getestet

Harter Tip Rocker

Der Mantra ist ein sehr harter Tip Rocker und kann als Allrounder die Konkurrenz richtig toppen. Er ist leicht und in den Größen 170 cm, 177 cm, 184 cm und 191 cm erhältlich. Der Völkl Mantra ist ein vielseitiger Ski für diejenigen, die sowohl auf der Piste, als auch im Gelände fahren möchten und setzt technische Kenntnisse voraus.

Kantengriffige Speed Maschine

Im Powder schwimmt er gut auf und kann durch einen sportlichen Fahrer spielerisch befahren werden. Im verspurten Gelände ist er wegen seiner Härte sehr stabil und bleibt ruhig bei höheren Geschwindigkeiten (solange der Oberschenkel nicht zumacht). Der Wechsel vom Gelände auf die Piste ist keine Herausforderung für den Mantra. Er ist sehr kantengriffig auf der Piste und kann ordentlich Speed aufnehmen. Trotz seiner Breite (98 mm) lässt er sich gut umkanten. Auf Grund seiner Eigenschaften punktet der Mantra auf der Piste genauso gut wie auf dem Gelände.

Fazit

Der Mantra ist eine starke Kompromisslösung zwischen der Piste und dem Gelände. Mit dem entsprechenden fahrerischen Können, kann man meiner Erfahrung nach in beiden Welten viel Spaß mit dem Völkl Mantra haben.

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Michael ist begeisterter Rennradfahrer und nimmt an zahlreichen nationalen und internationalen Wettkämpfen teil.

Tag 1: Ankunft auf Mallorca

Hallo Radsport Freunde,

seit heute befinden sich mein Radrenn-Team und ich im Trainingslager auf Mallorca. Das Trainingslager ist auf 10 Tage geplant und ich werde Euch von unseren Ausfahrten bzw. Trainingseinheiten täglich berichten.

Mein Team, ”Team Erdinger Alkoholfrei” ist ein Elite-A Team, welches auch im Jahr 2013 im nationalen und internationalen Renngeschehen um Siege fahren will. Da aus beruflichen Gründen nicht alle Teamkollegen mitfliegen konnten, sind wir ab heute zu viert auf Mallorca: Max Ehrhardt, Imanuel Jesse, Fabian Genuit und ich.

Das Trainingslager nutzen wir meistens, um ordentlich Grundlagen-Kilometer zu sammeln. Das heißt konkret:  Wir machen lange Ausfahrten, dafür aber in einem lockeren Tempo. Täglich sind wir ungefähr fünf bis sechs Stunden unterwegs, legen dabei 150-180 Kilometer zurück und erreichen eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 28-32 km/h.

Bevor es mit diversen Intervallen bzw. Rennen losgeht, bauen wir uns somit immer wieder ein Fundament für die Rennsaison auf.

Heute Morgen sind wir um 10 Uhr in Palma gelandet. Die Gepäckausgabe am Band sieht bei uns etwas anders aus als beim gewöhnlichen Mallorca-Urlauber: Neben Koffer oder Rucksack liegen bei uns noch die sorgfältig eingepackten eigenen Räder mit auf dem Band. Nach dem zügigen Transport zum Hotel, ging es ans Räder montieren, was aber relativ wenig Zeit in Anspruch nimmt. Somit standen wir um 12Uhr startklar mit Helm auf dem Kopf bereit zur ersten Ausfahrt.
Das Wetter war top, 17 Grad und Sonne brachten uns auf eine angenehme, eher flachere Runde, entlang der Küstenstraße aus S´Arenal über Delta, San Salines Felantitx, Lucmajor und wieder Arenal – insgesamt eine Runde von 120 Kilometern.
Jetzt stehen das verdiente Abendessen an und der Regenerations-Schlaf.

Sportliche Grüße aus Mallorca

Tag 2: Gegenwind und etwas Ruhe

Das Wetter ist weiterhin gut, obwohl der starke Gegenwind uns heute meistens begleitet hat. Dafür kletterte die Temperatur bis auf 18 Grad im Schatten. Wir fuhren heute eine flachere Runde und im letzten Drittel des Trainings nahmen wir den bekannten Anstieg auf der Insel San Salvador noch mit. Somit kamen wir auf 150 km und ca.1200 Höhenmeter.

Nach dem Training gönne ich mir gerne etwas Ruhe und Dehnen der Beinmuskulatur was der besseren Regeneration dient. Nach dem ausgewogenen Abendessen mit Nudeln, Reis und etwas Hähnchenfleisch stand noch ein kleines Tischtennis-Turnier innerhalb des Teams an, bevor es zur Bettruhe ging.

Tag 3: Wir radeln der Sonne entgegen

Bei 15 Grad und Sonne fuhren wir heute pünktlich um 10 Uhr los. Das konstant gute Wetter kommt uns sehr entgegen, da Radfahren auf nassem spanischen Asphalt eher weniger Spaß macht. Dann kann es spiegelglatt und gefährlich werden.

Nach fünf Stunden und 15 Minuten zeigte der Tacho 165km an und das Teamrad Trek Madone 5.9 mit der elektronischen Shimano Ultergra Di2 Schaltung wurde in unserem Radfahrerfreundlichem Hotel Riu Playa Park geparkt.

Tag 4: Kilometer sammeln

Da wir zehn Tage auf Mallorca sein werden, haben wir uns im Team vorgenommen, das Training in zwei 3er Blocks aufzuteilen und die letzten zwei Tage auch noch lange Trainingseinheiten zu absolvieren.

Nach drei Tagen Training habe ich das Gefühl, mir keinen Ruhetag gönnen zu müssen. Somit bin ich mit meinem Teamkollegen Max Ehrhardt eine flachere Runde von 120km gefahren und habe im lockeren Tempo weiterhin meine Kilometer gesammelt. Imanuel und Fabian zogen die aktive Erholung auf dem Rad mit 60km vor.

Tag 5: Krafttraining auf dem Rad

An Tag 5 unseres Trainingslagers stand heute ein Krafttraining auf dem Rad auf dem Programm, auch K3 genannt.

Wir suchten uns den Anstieg am mallorquinischen Kleinort Randa aus, der ca. sechs km lang war und eine Durchschnittsteigung von ca.5.6% aufweist. Gefahren wird mit einer schweren Übersetzung: vorne 53 Zähne und hinten 12,13 oder 14, je nach Anstieg. Die Trittfrequenz sollte ca. bei 50/60 Pedalumdrehungen liegen. Der Berg wurde auf diese Weise von uns heute drei Mal erklommen und anschließend machten wir die 160km im flacheren Terrain auch komplett.

Die Beinmuskulatur beschwert sich jetzt kräftig über den Tag, somit ist Pflege (Dehnen und Massieren) sehr hilfreich, um die nächsten eher anstrengenderen Tage gut absolvieren zu können.

Tag 6: Höhenmeter sammeln

Heute sind wir in die Berge gefahren. Es ging in Richtung Westen los nach Palma, den Soldatenberg hoch, anschließend Valdemossa, die komplette westliche Küstenstrasse und zum Schluss noch den Col de Soller hoch.

Wir haben ordentlich Höhenmeter gesammelt, ca. 2500hm auf einer Distanz von 130km. So ziemlich jeder im Team ist schon leicht müde, aber der morgige Tag wird auch nicht einfacher. Deswegen stehen jetzt Regeneration und ein kleiner Spaziergang auf dem Programm.

Tag 7: die Königsetappe

Heute ist der siebte Tag unseres Trainingscamps – der Tag, an dem wir uns die Königsetappe vorgenommen haben.
Es ging pünktlich um 10Uhr los, nach etwas Umwegen zum Col de Soller(von der Santa Maria Seite), nach Puig de Major (18km Anstieg, 7 % im Durchschnitt) und dann nach Port de Pollenca.
Insgesamt waren es heute 180km, mit knapp 3000 Höhenmetern. Der Ruhetag morgen ist nötig, da die Beinmuskulatur zu sehr schmerzt. Bei einem Durchschnittspuls von 130 Schlägen/Minute kann man das Training als effektiv ansehen, man hat im optimalen Grundlage-Bereich trainiert.

Tag 8: Ruhetag

Heute ist eine kurze aktive Erholung angesagt, wir fahren mit dem Rad ganz gemütlich spazieren und schauen uns die Kathedrale in Palma an, genießen das Wetter und sammeln Energie für die letzten beiden Tage.

Tag 9: Sturm auf der Insel

Heute ist das Wetter auf der Insel sehr schlecht: konstanter Nieselregen bei sehr starkem Wind und das Thermometer zeigt 8 Grad an. Dennoch schläft die Konkurrenz nicht und wir müssen auch was tun. Daher ging‘s um 10 Uhr los auf die Räder und wir fuhren eine leicht bergige Runde von 120km in vier Stunden.

Die relativ kurze Trainingseinheit heute ist absichtlich so von uns gestaltet worden, da es morgen, am 24.02. ein Radrennen auf der Insel geben wird und wir als Team dort an der Start gehen wollen.

Jetzt werden die Räder nochmal überprüft und für das Rennen vorbereitet. Morgen werde ich Euch detailliert vom Rennen berichten.

Tag 10: Radrennen

Am letzten und 10. Tag unseres Trainingslagers sind wir heute am Start des Rennens “Hotel Pabisa Chico”.

Bereits um 6 Uhr morgens ging es zum Frühstück, anschließend machten wir uns rennfertig, brachten die Startnummer aufs Trikot an und um 9.30 Uhr erfolgte der Start.

Es fuhren ca.180 Rennfahrer aus Spanien, Holland und Deutschland auf die 130km (2 Runden à 65km) lange Strecke, die zwei Anstiege und viel Seitenwind bot.

Nach 5 Kilometern ereignete sich leider ein gewaltiger Massensturz, bei welchem ca. 40 Rennfahrer zu Fall kamen, darunter meine beiden Teamkollegen Fabian und Imanuel. Zum Glück passierte beiden nichts Schlimmes und sie konnten das Rennen fortsetzen.

Zu Beginn der zweiten Runde ging es einen 5km Anstieg hoch , bei dem ordentlich von einem deutschen Team aufs Gas gedrückt wurde. Als die Tachonadel 55-60km/h anzeigte, trennte sich die Spreu vom Weizen und es entstand eine 14 Mann köpfige Spitzengruppe, in der auch Max Ehrhardt vertreten war. Ich blieb vorne im Feld und kontrollierte auch das Geschehen. Am Schluss fuhr Max bei einem sehr starken Fahrerfeld mit namhaften Fahrern auf einen guten 11Platz und ich kam auf Platz 19 ins Ziel. Imanuel und Fabian beendeten kurz nach mir im Hauptfeld das Rennen.

Wir sind zufrieden mit unserer Leistung, das Training hat gut getan, wir konnten gut Kilometer sammeln und das Rennen machte auch Spaß.

Jetzt werden die Räder wieder in die Radkoffer verpackt und heute Abend geht‘s zurück nach Deutschland, mit der Hoffnung auf gutes Wetter.

Ich hoffe, Euch bald wieder von meinen Renngeschehnissen berichten zu können!

Euer Michael, Team Erdinger Alkoholfrei

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Es ist wieder soweit: Am 16. März startet der Laufcup 2013, präsentiert von engelhorn sports und MIZUNO, und nimmt buchstäblich seinen Lauf mit dem ersten von fünf Volksläufen im Rhein-Neckar Gebiet. Das Beste: Wenn ihr an mindestens 3 der fünf Läufe teilnehmt warten tolle Gewinne auf euch!

Die 3 zeitschnellsten Teilnehmer bei den Damen und Herren in den Altersklassen 20, 30, 40, 50, 60, 70, Jugend A und B erhalten folgende Preise:
1. Einkaufsgutschein über € 100
2. Einkaufsgutschein über € 75
3. Einkaufsgutschein über € 50

Attraktive Sonderpreise:
Unter allen anwesenden Teilnehmern werden folgende Sonderpreise verlost:
• 2 x 2 Startnummern für den Jungfrau Marathon 2014 inkl. 2 Übernachtungen im Doppelzimmer
• 5 Startnummern für den MLP Marathon 2014
• 2 Gutscheine über je 1 Mizuno Laufschuh aus dem Sortiment von engelhorn sports
• 2 PowerBar-Verpflegungspakete, bestehend aus 1 Kiste PowerGel, 1 Kiste Energize Bars und 1 Dose Isoactive Drink

Die Ermittlung der Laufcup-Sieger erfolgt über die Zeitaddition der jeweiligen 3 besten Läufe. Die Gutscheine können bei engelhorn sports zum Kauf von Mizuno Produkten eingelöst werden!

Letztes Jahr war der Laufcup bereits ein Riesen-Event in der Region und mit über 2.300 Finishern ein voller Erfolg. Die Zusammenfassung des Laufcups 2012 könnt ihr hier nachlesen. Auch dieses Jahr werden wir auf sportupyourlife.com wieder ausführlich von den einzelnen Läufen berichten, inklusive langer Bilderstrecken auf denen ihr euch – falls ihr dabei seid – vielleicht sogar wiederfindet!

Die fünf, jeweils 10km langen Läufe finden an folgenden Tagen statt:

Samstag, 16.03.2013:
27. Sandhofer Straßenlauf: www.tsvsandhofen.de

Samstag, 31.08.2013:
41. Rheinauer Volkslauf: www.tv-rheinau.de

Sonntag, 15.09.2013:
18. Mutterstadter Volkslauf: www.ltc-mutterstadt.de

Samstag, 12.10.2013:
33. Maxdorfer Gemüselauf: www.tsg-maxdorf.de

Samstag, 19.10.2013:
22. Feudenheimer Herbstlauf: www.djk-feudenheim.de

Mittwoch, 13.11.2013, 20 Uhr:
Siegerehrung mit Ausgabe der Laufcup-Finishershirts im Sporthaus. Alle Laufcup-Teilnehmer erhalten einen Gutschein über 15% Rabatt auf einen Artikel aus der engelhorn sports Running-Abteilung.

Und so könnt ihr teilnehmen: Geht auf die Website der jeweiligen Vereine und meldet euch dort an, die Vereine stehen euch auch für Rückfragen zu den Läufen zur Verfügung.
Also: Das dürft ihr nicht verpassen! Seid am Start und sport up your life!

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Vom Startgelände an der Karl-Marx-Allee geht es über die Prachtstraße Unter den Linden sowie die Straße des 17. Juni zum Charlottenburger Schloss. Von dort führt die Strecke weiter über den Kurfürstendamm und den Potsdamer Platz zurück ins Ziel, das ebenfalls in der Karl-Marx-Allee liegt. Das Sightseeing in der Hauptstadt ist beim Lauf also gleich inklusive.

Fünf Startberechtigungen zur Verlosung: So gewinnt ihr

Wir wollen aber nicht zu viele Worte über dieses Spektakel verlieren, denn genau dafür seid ihr zuständig! Gemeinsam mit adidas verlost engelhorn sports hier 5 freie Startplätze für den Berliner Halbmarathon. Wie ihr diese Startberechtigung gewinnen könnt? Schreibt uns einfach als Kommentar unter diesen Artikel, was genau euch am Halbmarathon fasziniert. Mit ein bisschen Glück könnt ihr euch damit die Teilnahme am traditionsreichen Lauf durch Berlin sichern.

Die Gewinner werden am 13.03.2013 verkündet. Bis dahin habt ihr Zeit, euch mit eurem persönlichen Kommentar zu bewerben und so die Chance zu erhalten, auch gemeinsam mit international renommierten Läufern am Berliner Halbmarathon teilzunehmen. Also schreibt uns jetzt, was genau euch am Halbmarathon fasziniert. Wir drücken euch die Daumen!

Bildquelle: Berliner Halbmarathon/Copyright Camera4

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In diesem Jahr haben wir gemeinsam mit The North Face ein ganz besonderes Schmankerl für euch: Ihr könnt kostenlos im Live Stream auf unserem Blog verfolgen, wie sich die besten Freerider der Welt am 9. März in Fieberbrunn im österreichischen Pillerseetal duellieren. Männer und Frauen machen sich wahlweise mit Skiern oder Snowboards auf den waghalsigen Trip nach unten.

Extremsport der Extraklasse

Die Veranstaltung in Fieberbrunn ist die fünfte Station der Freeride World Tour 2013. Auf unserem Blog seid ihr exklusiv live dabei. Im von den US-Amerikanern dominierten Wettbewerb liegt die Deutsche Aline Bock bei den weiblichen Snowboardern an achter Stelle des Klassements.

Wer also mal etwas Anderes sehen will als eine gewöhnliche Ski-Abfahrt, der sollte auf jeden Fall einmal einschalten. Neben wundervollen Landschaftsaufnahmen bekommt ihr auch Extremsport der Extraklasse geboten.

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Wer sich von den Fahreigenschaften selbst überzeugen will, kann gerne zu uns ins Sporthaus kommen. Wir haben verschiedene Modelle von Cube als Testräder. Bei einem ausgiebigen Test im Gelände oder der Straße merkt jeder Radsportbegeisterte schnell, was ein Cube-Bike alles kann.

Wer steckt hinter Cube?

Leidenschaftliche Radfahrer! Jeder der 300 Mitarbeiter in diesem Unternehmen liebt den Radsport und ist immer auf der Suche nach neusten Innovationen, die das Leben der Biker leichter machen sollen.

Cube ist in den letzten Jahren kontinuierlich gewachsen und inzwischen zu einer ganz großen Nummer in der Radbranche geworden. 1993 wurde das Unternehmen im oberpfälzischen Waldershof von Marcus Pürner gegründet. Seitdem hat Cube einen Siegeszug in der Radbranche hingelegt wie kaum eine andere Marke.Trotz dieser rasanten Entwicklung sind die Jungs und Mädels sehr sympathisch. Da gehört eine gemeinsame Trainingsrunde am Hausberg in der Mittagspause genauso dazu wie ein gemütlicher Grillabend auf der Dachterrasse im Büro nach Feierabend.

Die aktuelle Produktpalette setzt sich aus 170 verschiedenen Mountainbikes, Renn-, Cross-, Triathlon-, E-Bikes sowie Trekkingrädern zusammen. Fast in jedem Bike-Test der Fachmagazine fährt ein Cube-Bike einen „Kauftipp“ oder „Testsieg“ ein. Dies spricht für die Rahmen und Räder der Marke Cube.

„CIC“ – Cube Innovation Center

Insgesamt fünf Produktmanager, sechs Ingenieure und zwei Designer arbeiten daran, Produkte nach höchsten Qualitätsansprüchen zu entwickeln. Die Ansage von Firmenchef Marcus Pürner vor ca. einem Jahr war klar. Er wollte ein 650B Fully mit 160 mm Federweg, das unter 10 kg Gesamtgewicht auf die Waage bringt. Eine große Herausforderung für die Mannschaft von Cube. Doch nach intensiver Entwicklungsarbeit und vielen Stunden im Büro können die Jungs und Mädels stolz sein.

Da steht es, das neue Cube Stereo HPC 160.

9,95 kg sind ein Traumgewicht in dieser Bikekategorie und bis dato unerreicht. Auch in der 29“ Bike Kategorie hat sich Cube viele Gedanken gemacht. Wie bekommt man ein 29“ Bike das flink, schnell und agil ist? Dazu hat Cube die Tretlagerhöhe angepasst und diese ist nun vergleichbar mit der eines 26“ Bikes. Dadurch steuert sich das Rad leicht um Kurven und ist agil in seinem Handling.

Die Bikes müssen was aushalten!

Bei der Werksbesichtigung durften meine Kollegen und ich exklusiv im Prüflabor der Firma Cube reinschauen. Es ist erstaunlich, was so ein Rahmen alles aushalten kann. Insgesamt müssen viele Stunden auf dem Prüfstand überstanden werden, bis so ein Fahrradrahmen in die Serienproduktion gehen kann. Deshalb ist Cube auch beim Service absolute Spitze. Auf Carbonrahmen gewährt Cube 3 Jahre ab Verkaufsdatum und auf Aluminiumrahmen ab Verkaufsdatum 6 Jahre. Falls ein Rahmen durch eigenes Verschulden nicht mehr fahrbar ist, bietet Cube mit dem „Crash-Replacement“ Programm hier ebenfalls eine tolle Serviceleistung für seine Kunden an.

Beeindruckend – Die Produktionshalle

Cube montiert alle Räder in der eigenen Produktionsstraße in Waldershof. Dort werden täglich bis zu 200 Räder montiert. Die Jungs machen dort wirklich einen super Job und arbeiten sehr präzise und schnell. Deshalb kann Cube aktuell auf einen Lagerbestand von 70.000 Fahrrädern zurückgreifen. So kann die neue Bike-Saison kommen.

Abschließend ein Rennen!

Nein, noch kein Radrennen, dafür lag in Waldershof noch Schnee. Ein Schlittenrennen am letzten Abend stand als sportliche Betätigung auf dem Programm. Dabei hatten meine Kollegen, die anderen Teilnehmer und ich viel Spaß! Die Jungs und Mädels bei Cube arbeiten eben nicht nur am besseren Bike. Für sie ist das Bike eine Lebenseinstellung, verbunden mit Qualität und dem Gefühl von Freiheit, die man auf dem Bike spürt.

Ich wünsche Euch viel Spaß mit den Bikes von Cube.

Ihr könnt sicher sein, wenn Ihr Euch für ein Cube-Bike entscheidet, kauft ihr ein tolles Produkt!

Ride on!

Euer Marcel

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Cross – Country Rennen sind härter als jede Tour de France Etappe

Klingt erst mal verrückt, ist aber meiner Meinung nach so. Denn die körperlichen und mentalen Belastungen bei einem Mountainbike Cross – Country Rennen sind enorm. Puls 180 ist durchschnittlich auf dem Pulsmesser abzulesen.

Die richte Erwärmung und die Wahl des Materials ist die erste Kunst

Denn direkt vom Start weg heißt es beim Cross – Country Rennen Vollgas! Durchschnittlich starten ca. 100 Fahrer bei einem Massenstart. Meist geht es nach ca. 500 Metern in einen Singletrail, also einen schmalen Weg, wo Überholvorgänge deutlich schwieriger sind. Deshalb ist es wichtig, direkt vom Start weg vorne dabei zu sein. Wer also nicht richtig erwärmt an die Startlinie rollt, hat von vornherein schlechtere Karten. Die Reifenwahl und Materialwahl ist ebenfalls sehr wichtig. Wer einen Defekt hat, verliert schnell wertvolle Sekunden auf die Konkurrenz und muss diese wieder mit einem hohen Kraftaufwand gut machen. Das Mountainbike sollte so leicht wie möglich sein (mein 29“ Race-Bike wiegt ca. 9 kg) und muss trotzdem so stabil und sicher sein, dass ich z.B. keinen Reifendefekt habe.

Der Rundkurs

Nach der Startphase geht es direkt auf den Rundkurs. Meist sind die Strecken 3-5 km lang. Diese Rundkurse sind bergauf konditionell sehr anspruchsvoll und bergab technisch eine Herausforderung. Die Rundkurse sind die letzten Jahre technisch immer anspruchsvoller geworden. Inzwischen fahren auch wir durch „Rock-Garden“ oder über Sprünge, die vergleichbar mit denen einer Downhill-Strecke sind. Eine gute Fahrtechnik ist also Grundvoraussetzung für ein gutes Rennergebnis.

Renndauer

Und nun: Wieso soll so ein Cross – Country Rennen anspruchsvoller als eine Tour de France Etappe sein?
Den Rundkurs fahren wir, bis ca. 90 Minuten auf der Uhr stehen. Auf diesen Rundkursen sammeln wir um die 1000 hm. Es gibt kaum Phasen, in denen man sich erholen kann, denn bergauf wird immer gekämpft – man will ja oben als erster in die Abfahrt einfahren, um so die Konkurrenz zu distanzieren.
Aber auch in den Abfahrten muss man hoch konzentriert sein und darf keine Fehler machen, sonst kommt man schnell von der Ideallinie ab und kann stürzen. Bei einem Straßenrennen kann man immer mal „mitrollen“, dass geht bei uns nicht. Hier ist man immer am Anschlag und muss kämpfen bis zur Ziellinie. Der Puls bleibt konstant bei 180 – 200 Schlägen pro Min. und die Kombination aus Ausdauer, Kraft und Fahrtechnik fasziniert mich bis heute.

Die richte Taktik kann den Sieg bringen!

Eine Renndauer von 90 Minuten kann sehr lang werden. Wer am Start sein gesamtes „Pulver“ verschießt, wird schnell einknicken und Plätze verlieren. Man muss ein gutes Körpergefühl entwickeln um zu merken, wie lange man die Grenze überschreiten kann. Wer dies zu oft macht, kann in der Endphase des Rennens eventuell die entscheidende Attacke des Konkurrenten nicht mitgehen und verliert Zeit und vielleicht den Sieg.

Zuschauen lohnt sich!

Ständige Positionswechsel machen die Rennen enorm spannend, so lohnt es sich die Fahrer am Streckenrand anzufeuern und zu pushen. Im optimalen Fall kann der Zuschauer von einem Punkt der Strecke die Fahrer mehrfach vorbei fahren sehen und den Rennverlauf mitverfolgen.

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Mong La

Wir hatten uns für die Runde über das Gokyo Valley und über den Cho La Pass entschieden, und machten so quasi eine Rundreise anstatt wie viele einfach nur das Khumbu Tal hoch und runter zu trekken. Ich kann jedem nur empfehlen, diese Variante zu wählen, da man den besten Blick auf den Everest und andere spektakuläre Berge nur vom Gokyo Valley aus sieht.

Auf dem Weg von Namche, dem letzten größeren Dorf, zum Mong La Pass hinauf bekommt man den ersten tollen Blick auf das Dreigestirn Everest, Lhotse und Nuptse, sowie die schöne Ama Dablam. Allerdings ist hier der Everest nur als mini Pyramide am Horizont zu sehen und es dauert weitere 3 Tage bis man ihn wieder zu Gesicht bekommt. Dafür genießt man den gesamten Weg hinauf im Gokyo Valley den Anblick des mächtigen Cho Oyu (8.201m), einer der leichtesten Achttausender.

Nachdem wir uns den Gokyo Ri auf 5.300m hochgequält hatten, wurden wir mit einem phantastischen Blick über das gesamte Tal und den Everest belohnt. Von dort oben wird einem bewusst, dass es doch noch einen großen Unterschied zwischen Sechstausendern und Achttausendern gibt, denn Everest, Lhotse und Nuptse ragen regelrecht aus der Masse heraus.

Nun geht es über den Ngozumpa Gletscher und den langen und steilen Weg hinauf zum Cho La Pass. Hiermit verlässt man das Gokyo Valley und kommt ins Tal des Khumbu, welches zunächst von der Ama Dablam, des „Matterhorns des Himalaya“ beherrscht wird.

Nun nähert man sich dem Ende des Khumbu Tals und damit dem Base Camp des Everest. Zunächst erblickt man das gezackte Riff des Nuptse mit seinen vielen Gipfeln und den Pumori gegenüber von Everest und Co. Schließlich sieht man auch nochmals den Everest als kleine Pyramide im Hintergrund des sich auftürmenden Khumbu Eisfalls und des Western Cwm, wo die Hauptroute auf den höchsten Berg der Erde hinaufführt. Jedoch ist der Blick auch vom „Aussichtshügel“ Kala Patthar (5.555m) nicht so gut wie vom Gokyo Ri aus.

Trotzdem ist man zu diesem Zeitpunkt einfach nur total fasziniert vom Anblick so vieler majestätischer Berge und kann den Weg hinunter in das immer grüner werdende Tal voll und ganz genießen!

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Achim Beck ist Mitarbeiter in unserem Sporthaus in der Abteilung Laufsport. Er ist leidenschaftlicher Trail und Geländeläufer.

Es ist soweit. Seit drei Wochen laufe ich mit dem Adidas Energy Boost. Energy was?

Boost? Nie gehört. Wieder einer der vielen Marketingbegriffe aus der Welt der Sportindustrie?

Boost – hinter diesem Wort verbirgt sich im Wesentlichen der andere Aufbau der Zwischensohle. Auf den ersten Blick sieht sie aus wie aus Styropor. Etwas flacher vielleicht als bei den anderen bekannten Trainingslaufschuhen, aber eben doch die Sache mit dem Baumarkt. Natürlich nennt adidas dieses Material anders: Boost-Schaum. Hergestellt von der „Badische Anilin-& Sodafabrik“, auch genannt BASF.

Was kann der Schaum also?

„Der Boost-Schaum (sog. expandiertes thermoplastisches Polyethuran) mit seinen einzigartigen Energie-Kapseln verfügt über eine magische Kombination mit funktionellen Vorteilen: Im Gegensatz zu anderen Zwischensohlen ist die Dämpfung weich und federnd aber trotzdem sehr langlebig mit mehr Energie für den Lauf. Die Laufschritte werden mit maximalen Komfort effizienter“. So die offizielle Verlautbarung aus dem Hause mit den drei Streifen.

Überträgt sich diese „magische Kombination“ nun also auch auf mich als Läufer?

Bei der ersten Anprobe fällt auf, dass der Schuh sehr eng im Bereich des Schaftaufbaues am Fuß anliegt. Nun gut – ich habe eine eher normale Fußbreite – da ist es für mich zwar gewöhnungsbedürftig, aber es funktioniert. Was aber machen die Läufer mit etwas breiteren Füßen? Hinzu kommt, dass die Zehenbox relativ flach ist. Für mich noch in Ordnung, aber eben auch ein Ausschlusskriterium für Läufer mit etwas höherem Fußrücken. Das schwarze Außenmaterial bestätigt in der Optik das „schmale“ Gefühl.

Das Laufgefühl selbst ist nach zwei Wochen Erfahrung und ca. 100 Kilometer zurückgelegter Distanz gut. Der Schuh macht Spaß! Sehr direkt, dynamisch –so stelle ich mir einen guten Laufschuh vor. Er vermittelt ein sehr gutes Gefühl für den Untergrund (in meinem Falle weniger Straße als vielmehr Waldböden) und kann auch bei schnelleren Einheiten ohne Kompromisse genutzt werden. Die durch die Boost Zwischensohle erzeugte Dämpfung überzeugt. Für alle Läufer mit hohem Komfortanspruch eine gute Wahl. „Magisch“? Nein – den Begriff würde ich der Welt der Zauberei überlassen. Aber handwerklich gut gemacht und damit für den Läufer eine gute Alternative.

Stellt sich noch die Frage nach dem Preis. 149,95 € sind ein Wort. Aber es ist so wie immer, letzten Endes muss jeder für sich selbst entscheiden.

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Lea Düppe ist beigeisterte Läuferin und belegte 2012 beim engelhorn sports Nike Laufcup den 1.Platz.

Die Werbung für den neuen Laufschuh „Energy Boost“ von adidas klingt vielversprechend. Die Technologie BOOST in der Sohle verspricht dem Läufer sowohl Komfort und Leichtigkeit, als auch Stabilität und Dämpfung und vor allem ein ganz neues Laufgefühl. Das neue Dämpfungselement BOOST wurde von adidas in Kooperation mit BASF entwickelt. Es handelt sich hierbei um festes TPU-Granulat (Thermoplastisches Polyurethan), das zunächst gesprengt und dann in Kapseln zerlegt wird. Aus 2500 dieser Kapseln besteht die Zwischensohle des neuen Runningschuhs. Das Ziel dieser neuen Dämpfungstechnologie ist es, dass die Energie beim Laufen nicht einfach „verschluckt“, sondern an den Läufer zurückgegeben wird. Außerdem soll das neue Material bei sehr hohen wie auch sehr niedrigen Temperaturen funktionstüchtig bleiben. Ich habe nun die Möglichkeit bekommen zu testen, ob der Energy Boost auch hält, was er verspricht.

Optik und Design

Schon rein äußerlich unterscheidet sich der Schuh von meinen bisherigen Trainingsschuhen. Er ist sehr schlicht, wodurch er auch problemlos als Alltagsschuh getragen werden könnte. Das Obermaterial ist in Schwarz gehalten, was mittlerweile schon fast eine Seltenheit ist, wenn man mal einen Blick auf die bunten Laufschuhregale im Sportgeschäft wirft. Auf den ersten Blick sieht der Energy Boost  also nicht aus wie ein typischer Laufschuh, aber das Techfit-Obermaterial erfüllt dennoch die Eigenschaften eines Laufschuhs. Es ist funktionell, atmungsaktiv und passt sich dank seiner Elastizität der Fußform an, auch wenn es nach meinem Geschmack im vorderen Teil etwas enger sein könnte. Das liegt aber auch daran, dass ich sehr schmale Füße habe. Der Schuh lässt sich aber gut sehr fest schnüren. Das Obermaterial ist weitgehend nahtfrei, der Innenschuh sogar komplett nahtfrei. Die Besätze, wie zum Beispiel die stabilisierende Fersenkappe, sind aufgeklebt.
Nun zum Kernelement des neuen Schuhs, der BOOST Sohle: Das Material, das dem Läufer mehr Energie beim Laufen geben soll, sieht lapidar gesagt wie Styropor aus, ist aber sehr flexibel. Das Torsion System der Sohle, was auch schon einige vorherige Modelle von adidas besitzen, ist bei meinem Testschuh gelb. Es ist eine leichte Stütze für das Fußgewölbe, welche die Flexibilität und Unabhängigkeit der Bewegungsfreiheit von Vor- und Rückfuß erhöht, wodurch der ganze Fuß an Stabilität gewinnt, aber auch vor zu starker Verdrehung geschützt wird.

Der erste Laufeindruck

Schon nach den ersten Schritten muss ich der Werbung für den Energy Boost Recht geben; es ist tatsächlich ein anderes Laufgefühl. So eine weiche Sohle ist man nicht mehr gewohnt nach dem Boom der Natural Running Schuhe. Anfangs hatte ich durch dieses neue Dämpfungssystem ein etwas wackeliges Gefühl in den Schuhen, was sich aber relativ schnell gelegt hat. Ansonsten hatte ich keinerlei Probleme: keine Blasen und durch den nahtfreien Innenschuh gab es auch keine Stellen, die gerieben haben, und das, obwohl ich zum Testlauf gleich einen langen Dauerlauf gemacht habe! Allerdings hatte ich gegen Ende des langen Dauerlaufes wieder ein etwas unstabiles Gefühl in den Schuhen, vermutlich weil meine Kraft in den Füßen nachgelassen hat.

Die Strecke meines Dauerlaufes führte mich überwiegend über Asphalt und befestigten Waldboden, aber auch auf der Bahn hatte ich keine Probleme, obwohl diese nass war. Bei meinen weiteren Trainingseinheiten hatte ich auch kein wackeliges Gefühl mehr in den Schuhen, sodass ich ihn sicher weiter als Trainingsschuh nutzen werde, der sich auch für schnellere Einheiten sehr gut eignet. Der Schuh ist flexibel und man kann darin flüssig abrollen. Zudem ist er sehr komfortabel und nicht allzu schwer.

Bei meinen Testläufen bin ich überwiegend auf Asphalt und befestigten Böden gelaufen, was kein Problem war, aber ich vermute, dass die weiche Sohle auf unbefestigten Böden eventuell etwas unangenehm sein könnte. Das Sohlenprofil scheint nicht für das Laufen auf Schnee gemacht zu sein, da es nicht sehr viel Gripp hat. Die Dämpfungseigenschaften haben sich bei winterlichen Temperaturen nicht verändert, ob das auch für hohe Temperaturen gilt, kann ich bei den momentanen Verhältnissen nicht sagen. Ich habe auch den Eindruck, dass man in den Schuhen wärmere Füße hat als in anderen Laufschuhen, da das Obermaterial nicht aus einem Netz besteht, sondern geschlossen ist, was mir bei den aktuellen Temperaturen auf jeden Fall gelegen kam.

Im Großen und Ganzen ist der Energy Boost ein guter neutraler Trainingsschuh, auch wenn er noch nicht zu meinen Lieblingslaufschuhen gehört. Ich persönlich finde das innovative Dämpfungssystem nicht ganz so überragend revolutionär wie versprochen. Es ist zwar ein anderes und auch sehr komfortables Laufgefühl, aber der angekündigte Energie Boost beim Laufen ist bei mir leider ausgeblieben. Aber vielleicht hatte ich mir den Energieschub auch ein wenig zu sehr wie im Comic ausgemalt…

Es ist auf jeden Fall eine Neuheit auf dem Laufschuhmarkt und ich bin gespannt auf die weiteren Boost Modelle, die adidas auf den Markt bringt. Der Energy Boost soll ja erst der Beginn einer ganzen Reihe sein.

Mit einem Preis von 149,95 € ist der Schuh nicht ganz billig; da muss jeder selbst entscheiden, was ihm das neue Laufgefühl wert ist.

Ich empfehle den Schuh eher für kurze und mittlere Läufe und werde ihn auch nicht als Wettkampfschuh einsetzen. Für normale Dauerläufe und Intervalltraining eignet er sich sehr gut, sowohl für Freizeitläufer als auch ambitionierte Läufer. Er eignet sich für Fersenläufer, lässt sich aber auch über den Mittelfuß laufen. Mit dem Energy Boost hat adidas also einen ganz neuen alltagstauglichen Trainingsschuh geschaffen, der vielseitig einsetzbar ist.

Auch Barbara Maier, die bei der Vorstellung des Adidas Energy Boost in New York dabei war, ist von dem neuen Laufschuh begeistert und holte sich bei dieser Gelegenheit für ihren ersten Marathon Tipps von den Profis.

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Um Sie, als Kunden zeitnah auf solche Rückrufaktionen hinweisen zu können, wird dieser Artikel nun regelmäßig aktualisiert, sobald ein neuer Rückruf oder eine Sicherheitswarnung durch den Sportartikel-Hersteller veröffentlicht wird.

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Februar 2013 – Rückruf zahlreicher Klettersteigsets mit Seilbremse

Soweit bislang bekannt, sind nur Sets mit Seilbremse betroffen. Darunter fallen alle sog. reibungsabhängigen Systeme in denen eine Lochplatte oder ein sonstiges Klemmelement verbaut wurde.

Hintergrund des Rückrufs
Im Rahmen umfangreicher Tests an gebrauchten Klettersteigsets mit Seilbremsen haben die Hersteller festgestellt, dass diese Systeme im Falle eines Sturzes versagen können. Die Versuche haben gezeigt, dass die Fangstosswerte im Falle eines Sturzes erhöht sein können. In Kombination mit einer gebrauchsbedingten Festigkeitsabnahme der Karabineräste kann dies zu einem Komplettversagen des Systems führen.

Wir raten dringend vom weiteren Gebrauch der vom Rückruf betroffenen Klettersteigsets ab und bitten um Rücksendung an den Hersteller.

Eine allgemeine Information des Deutschen Alpenvereins über Rückrufaktionen im Februar 2013  finden sie hier und auf der Webseite.

Im folgenden finden sie Warnhinweise, die wir von den Sportartikelherstellern erhalten haben

Mammut

Mammut ruft vorsorglich seine Klettersteigsets mit Seilbremse zurück.

Im Einzelnen handelt es sich um folgende Klettersteigsets:
Alle vom Rückruf betroffenen Klettersteigsets weisen die konstruktiv gleiche Seilbremse (bronze oder silber) auf .

Die Mammut Sports Group hat sich dazu entschieden, alle Klettersteigsets mit Seilbremse umgehend vom Markt zu nehmen, um jegliches Risiko für die Endverbraucher auszuschliessen. Mammut ruft dringend auf, den Gebrauch der betroffenen Sets per sofort einzustellen.

Umtausch betroffener Klettersteigsets

Betroffene Klettersteigsets, die nicht älter als 7 Jahre sind, können bei Mammut umgetauscht werden. Als Ersatz erhalten Sie das Mammut Tec Step 2 Klettersteigset der neuesten Generation, welches den neuen Anforderungen von TÜV und DAV entspricht.

Bitte schicken Sie ihr Mammut Klettersteigset an den Kundenservice. Verwenden Sie bei der Rücksendung das vorbereitete Rücksendeformular. Die Ersatzprodukte stehen ab April 2013 zur Verfügung. Die bei der Rücksendung entstandenen Portokosten werden Ihnen zurückerstattet.

Rückrufaktion von Klettersteigsets von Oktober 2012

Zudem wird noch einmal auf die Rückrufaktion von Klettersteigsets von Oktober 2012 hingewiesen. Davon betroffen sind Mammut Tec Step Klettersteigsets der Saison 2012 (im Verkauf seit März 2012). Diese Klettersteigsets weisen 18 mm breite, stark geraffte elastische Karabineräste auf.

Betroffen sind folgende Varianten, welche unterschiedliche Karabiner aufweisen können:
2130-00220 Tec Step Classic auch enthalten in 2130-00210 Classic Via Ferrata Package
2130-00230 Tec Step Bionic Turn
2130-00240 Tec Step Bionic
2130-00250 Tec Step Brenta Classic

Weitere Informationen über alle betroffenen und nicht betroffenen Klettersteigsets finden sie hier.

AustriAlpin

Der Sporthersteller AustriAlpin bietet eine “Verschrottungsprämie” für ablegereife Sets, um sicher zu stellen das ausgediente Klettersteigssets aus dem Verkehr gezogen werden. Beim Eintausch des alten Sets bietet AustriAlpin einen Sonderpreis auf ein neues AustriAlpin Klettersteigset an. Weitere Informationen finden Sie hier.

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August 2012

Mitten in der Hochsaison von Klettersteigtouren haben wir zahlreiche Rückrufe von Klettersteig Sets diverser Hersteller erhalten. Die Hersteller Edelrid, AustriAlpin, Singing Rock und Stubai rufen Klettersteigsets vorsorglich zurück bzw. raten von der Verwendung ab. Im Einzelnen handelt es sich um folgende Klettersteigsets:

 AustriAlpin: Rückruf der Klettersteigsets Colt und Hydra

Edelrid: Rückruf von Klettersteigsets der Produktionsjahre 2010, 2011, 2012

Bei Edelrid sind insgesamt 7 Klettersteigsets der Cable- und Brenta-Linie betroffen.

Singing Rock: Rückruf von Klettersteigsets der Produktionsjahre 2010, 2011, 2012

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Tour:

1.000 Höhenmeter, 5-7 Stunden

Talort: Partenkirchen

Höchster Punkt 1.780 m

Anspruch: leicht

Kondition: mittel

Die Aussage zu treffen, welches Bayerns schönster Aussichtsberg ist, ist natürlich ziemlich gewagt – aber ich denke, dass das Panorama vom Wank (1780 m) über Wetterstein und Karwendel, mit der Zugspitze zum Greifen nahe, euch auch überzeugen wird. Zum Winterwandern ist der Berg auch ideal, da gespurte Wege hoch und wieder runter führen.

Ein recht steiler Anstieg

1000 Höhenmeter gehen sich nicht von alleine – und so ist schon bald klar, dass man hier ordentlich arbeiten muss, um mit diesem einzigartigen Panorama belohnt zu werden. Man parkt an der stillgelegten Wankbahn und startet an der linken Seite des Parkplatzes auf einem kleinen Weg, der bald in die Forststraße mündet. Auf dieser geht es länger bergauf ohne nennenswerte Verschnaufpausen. Achtung, auch trotz des gewalzten Weges kann es stellenweise ziemlich glatt sein.

Schließlich wird die Forststraße ebener und bald führt ein kleiner Waldweg rechts ab, der in Zickzack den steilen Hang zum Wank hinaufführt. Zugegeben – bis dahin ist der Aufstieg nicht besonders spaßig, da man auf der Nordseite des Wanks aufsteigt und somit weder Sonne noch Aussicht genießen kann. Aber die Spannung steigt – und bald steht man auf dem ersten Plateau und kann einen Blick auf die Zugspitze werfen, die von hier oben aus wirklich nur einen Steinwurf entfernt scheint.

Es dauert dann noch eine halbe Stunde, bis man tatsächlich auf dem Gipfel ist und über einen kleinen Buckel das Wankhaus erreicht, eine urige Gasthütte, die auch im Winter bewirtschaftet ist. Hier gönnt man sich eine Gulaschsuppe oder ein Gulasch mit Knödeln.

Abstieg Richtung Süden

 Für den Abstieg würde ich nicht denselben Weg wie hoch empfehlen, sondern den Pfad auf der Südseite des Berges. Er führt zwar im Zickzack steil den Berg hinunter, ist aber immer gespurt und mit Wanderschuhen kein Problem. Es kann jedoch sein, dass es stellenweise recht glatt ist, vor allem wenn es zuvor getaut und wieder gefroren hat. In diesem Falle sind Leichtsteigeisen, auch Grödel genannt, keine schlechte Idee. Und nie die Stöcke vergessen!

Die erste halbe Stunde auf dem Abstieg kann man das wunderbare Panorama genießen – so atemberaubend, dass man aufpassen muss, trotzdem noch auf den Weg zu achten.

Alles in allem ist es eine recht lange Winterwanderung und mit ein paar Pausen werden aus den angegebenen 5 Stunden recht schnell 7 Stunden und man muss schauen, dass man noch bei Helligkeit den Berg runterkommt – also lieber etwas früher losgehen.

Fazit: Zum Winterwandern ist der Wank ideal, zugegeben ist es vom Weg her nicht die allerschönste Tour, aber der Ausblick ist gigantisch, und man weiß am Ende des Tages auf jeden Fall, was man getan hat.

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wie ihr sicher schon mitbekommen habt, bin ich sehr aktiv in sozialen Netzwerken. Wie ich mit Social Media und Co umgehe, wollte ich euch mal ein wenig näherbringen. Facebook und Twitter sind die Netzwerke, die ich täglich und aktuell nutze. Da kann ich mich unmittelbar mit Fans und Freunden austauschen.

Insbesondere auf meiner Facebookseite  bin ich täglich, ich lese alle Posts. Hier erfahren meine Fans vieles über mich, was ich aktuell mache, umgekehrt teilen meine Fans sich und ihre Stimmungen mit. Da findet ein reger Austausch statt. Direkt antworte ich aber selten auf Kommentare. Meistens sind meine Rückmeldungen dann allgemein an alle gerichtet. Das finde ich besser, als mit Einzelnen zu diskutieren und somit andere User außen vor zu lassen.

Meine Facebookseite: Persönlich und aktuell

Auch meine Homepage, die ja mehr als Basis für Infos über mich dient, ist mit meiner Facebookseite verlinkt. Blogs wie die Seite bei Engelhorn finde ich aber ebenfalls toll, weil man schnell Aktuelles kommunizieren kann und jeder Zugriff hat.

Falls ihr euch fragt, ob die Einträge auch wirklich von mir persönlich kommen, kann ich euch beruhigen: Grundsätzlich mache ich das selbst. Lediglich meine Schwester unterstützt mich, wenn ich unterwegs bin oder bei Posts, die verlinkt werden, wie zum Beispiel Hinweise auf Blogs oder Initiativen von Freunden und Partnern. Sie schaut auch auf aktuelle Dinge, die relevant sind und auf die man reagieren sollte. Dann stimmen wir uns ab, so dass sie dann auch meine Aussagen einsetzen kann.

Handy-Nerd und Richtlinien

Ich muss übrigens zugeben, dass ich es manchmal mit dem Smartphone übertreibe. Ich kann es schon verstehen, dass das nervig sein kann – insbesondere für die anderen – aber ich versuche mich mittlerweile auch zu bremsen und das Handy auch mal links liegen zu lassen. Es gibt auch Kollegen, die mit dem ganzen Thema Social Media überhaupt nichts anfangen können. Nicht jeder möchte sich intensiv damit beschäftigen. Social Media ist eine tolle und spannende Sache und nicht mehr wegzudenken aus dem Netz, aber das bedeutet nicht, dass man sich nicht auch kritisch damit auseinandersetzt.

Vom Verein und auch vom DFB gibt es zum Beispiel klare Richtlinien, was das Posten von Beiträgen betrifft. Ganz klar darf man keine Dinge, die intern besprochen werden, veröffentlichen. Da muss man sich selbst vollständig zurücknehmen. Ich passe  genau auf, was ich nach außen gebe.

Der Umgang mit Kritik im sozialen Netzwerk

Aber hier macht jeder seine eigenen Erfahrungen. Wichtig ist, dass man offen kommuniziert und der Partner merkt, das ist aufrichtig und positiv.  Auch bei Kritik  bin ich für meine Fans immer da. Wenn man das Gefühl hat, hier wird nur noch abgelästert, muss man sich aber ausklinken. Facebook ist zwar ein offenes Portal, das keinen Halt vor negativen Äußerungen macht, diese Kritik ist auch okay und sinnvoll, solange sie nicht unter die Gürtellinie geht und Anfeindungen enthält.

So etwas kommt vor, oft reguliert es sich aber auch durch die Posts der Fans selbst. Bei mir gibt es jedenfalls Dinge, die bleiben privat. Da muss es Grenzen geben und man lernt damit umzugehen. Da muss jeder seinen Weg finden. Sicher sind manche Posts überflüssig, aber das sollen andere bewerten. Ich versuche meine Fans mit Neuigkeiten von mir zu informieren. Wenn ich nichts Neues, nichts Interessantes habe, bin ich halt mal ruhig.

Ich schaue auch immer wieder mal auf meine Zahlen bei Facebook und Co und freue mich auf jeden Fall, dass meine Seite als interessant angesehen wird und kontinuierlich wächst.

Euer Schü

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Kevin absolviert bei engelhorn sports seine Ausbildung zum Handelsfachwirt und arbeitet derzeit in der Bergsportabteilung. In seiner Freizeit betreibt er Krafttraining, spielt Fußball und ist auch so für jede Sportart offen.

ATOMIC lud ein zur Nordic Schulung (Skilanglauf) in Oberhof und wie sollte es auch anders sein: Wir nahmen diese Einladung dankend an. Wir, das sind elf Mitarbeiter der Firma engelhorn, die stets voller Tatendrang jede sportliche Herausforderung mutig annehmen.

Skilanglauf: Klassisch und Skatingstil

Skilanglauf ist eine nordische Wintersportart, die sich aber auch in Deutschland immer mehr an Beliebtheit erfreut. Hierbei fährt man auf Skiern nicht nur hangabwärts, sondern man stößt sich auch in der Ebene oder bergauf nach vorne ab. Dabei gibt es zwei Fortbewegungsmöglichkeiten, nämlich den klassischen- und den freien Stil (Skating). Beim klassischen Stil bewegt man sich in einer Loipe, indem man durch eine sich abwechselnde, parallele Schrittstellung nach vorn gleitet und sich zeitgleich mit zwei Stöcken entgegengesetzt der Beine nach vorn drückt. Im Skatingstil fährt man frei, sodass man selbst die Richtung ändern muss und man bewegt sich im Schlittschuhschritt vorwärts. Außerdem wechselt sich der Stockeinsatz hier nicht ab, sondern erfolgt parallel.

Vorzeigemitarbeiter

Samstag,  20:00 Uhr

Dreieinhalb Stunden Fahrzeit- Nur gut, dass das Navigationssystem nicht mit unserem Fahrstil vertraut war!  Wir toppten diese Zeit um Längen. Doch aufgrund dieser „langen“ Fahrzeit mussten wir schon Samstagabends in Richtung Oberhof starten, und das, nach einem zehnstündigen Arbeitstag in Mannheim! Doch wir wären keine „Sporthäusler“, wenn wir so eine Herausforderung nicht annehmen würden. Also fuhren wir nach Feierabend unserem Ziel entgegen und kamen, wenn auch verspätet, am Sporthotel an. Bei einer „Kalten Platte“ gesellten wir uns noch zu dem Atomic-Mitarbeiter, lernten uns kennen und ließen den Abend gemütlich ausklingen, da wir ja am nächsten Morgen Einsatzbereitschaft beweisen mussten.

Jetzt wird es ernst!

Sonntag, 7:00 Uhr

Völlig ausgeruht und topfit trafen wir uns zum Frühstück und vernichteten jegliche Kaffeereserven des Hotels, um später in der Halle eine gute Figur zu machen. Dann ging es auch endlich los! Nach der Materialausgabe, bestehend aus Klassik- und Skatingschuhen und den dazugehörigen Stöcken, brachen wir in Richtung DKB-Halle auf. Wir brannten schon regelrecht darauf, endlich auf den Skiern zu stehen und (hoffentlich) beweisen zu können, dass wir nicht ohne Grund im Sporthaus arbeiten.

Anfängerkurs für die Neulinge

Die „Profis“ unter uns starteten sofort und wir Neulinge bekamen einen Anfängerkurs, bei dem sehr schnell deutlich wurde, dass das Laufen sehr viel einfacher aussieht, als es tatsächlich ist. Dennoch, ganz nach dem Motto: Die Letzten werden die Ersten sein, starteten auch wir Anfänger auf dem Rundkurs und nach einigen Runden sah es dann auch schon fast ästhetisch aus. Da ich selbst zuvor noch nie auf Ski gestanden bin, war es für mich natürlich eine komplett neue Erfahrung. Dennoch konnte ich als kompletter Neuling in diesem Sport Unterschiede bei den einzelnen Modellen feststellen.

Mein Favorit: Der Atomic Worldcup Classic

Angefangen beim Eigengewicht und der Breite der Skier, bis hin zum Profil auf der Unterseite, welches sich besonders beim Bergauf in seiner Funktion unterscheidet. Nach mehreren getesteten Modellen zeichnete sich auch ein Favorit für mich persönlich ab: der Worldcup Classic war für mich am einfachsten zu laufen, obgleich er eigentlich Können voraussetzt, was bei mir aber eher weniger zutraf. Trotzdem konnte ich mit diesem Modell den Berg am mühelosesten „besteigen“ und zu meiner Freude am schnellsten herabfahren. Aber im zweiten  Teil der Praxisschulung, in dem wir den Skating Stil ausprobieren durften, stellte ich fest, dass dieser Stil schon sehr viel schwieriger war, da er sehr viel Koordination voraussetzt.

Anfänger konzentrieren sich auf den klassischen Stil

Als Fußballer war dieser Stil für mich persönlich besonders schwierig, obgleich meine Kollegen sehr schnell eine gute Figur machen konnten. Immerhin konnte ich sie durch meinen fragwürdigen Laufstil unterhalten, sodass es eine lustige Erfahrung wurde. Abgesehen von meiner nicht beabsichtigten Showeinlage im Skatingstil, finde ich diesen Sport faszinierend. Besonders der klassische Stil empfiehlt sich für uns Anfänger, da er verhältnismäßig schnell zu erlernen und somit auch für Ungeduldige als Sportart attraktiv ist.

Theorieschulung

Nach dem Praxistest folgte um 12 Uhr das Mittagessen, was uns allen sehr gelegen kam und auch die Theorieschulung war, trotz unserer aufkommenden Müdigkeit, sehr interessant und informativ gestaltet. An diesem Punkt geht ein großes Dankeschön an unseren Atomic-Kollegen heraus, der es verstand, eine eigentlich trockene Theorieschulung so aufschlussreich zu vermitteln. Wir erfuhren allerlei über die verschiedenen Bindungsarten, die Stöcke, Schuhe und natürlich, im Fokus des Vortrages: die Skimodelle! Als Neuling war es unglaublich zu erfahren, wie solche Skier gefertigt werden und vor allem aber, aus welchen Materialien, da man nur so die gewünschten Effekte hervorrufen könne.

Top Schulungswochenende

Alles in allem muss ich gestehen, dass ich dieses Wochenende nicht missen möchte. Sowohl die Praxis-, als auch die Theorieschulung waren sehr aufschlussreich und spannend gestaltet, sodass nie auch nur ein Anflug von Langeweile aufkommen konnte. Alles in allem darf ich mich wohl im Namen aller Beteiligten sowohl bei Atomic, für das tolle Wochenende, als auch bei engelhorn sports für diese Erfahrung recht herzlich bedanken und freue mich schon sehr auf eine vergleichbare Veranstaltung.

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Laufen auf gefrorener Aschenbahn

Grünstadt. Nein, von Schnee und gefrorenen Aschenbahnen lassen wir Läufer (ja, so langsam zähle ich mich auch dazu) uns schon lange nicht mehr aufhalten. Im Gegenteil: Auch bei solchem Wetter können Mann und Frau richtig viel Spaß haben. Der beste Beweis: ein Besuch beim Lauftreff der TSG Grünstadt an einem Dienstagabend. Dann drehen die Läufer im Winter im Rudolf-Harbig-Stadion ihre Runden. Wenn es abends wieder länger hell ist, geht es in den Stadtpark oder auch mal in die Weinberge. Schnell finden sich kleine Grüppchen, die das für sie passende Tempo finden. Tempoläufe fallen angesichts der gefrorenen Aschenbahn aus. Sie sind aber so oder so eher eine Ausnahme beim TSG-Lauftreff. „Ab und zu machen wir das schon“, sagen Bernd Zoels und Eric van der Heijden. Harry Brand, der zusammen mit Renate Biehlmaier den Lauftreff leitet, ist davon überzeugt: „Das bringt mit Sicherheit was.“ Ingo Engel wirft grinsend ein: „Ja, Schmerzen!“

Laufgeschichten

Auf Schmerzen haben wir an diesem Dienstagabend keine Lust. Deswegen drehen wir eher gemütlich unsere Runden. Und erzählen. Zum Beispiel über den Leininger Cross am Samstag, 26. Januar, im Grünstadter Rudolf-Harbig-Stadion – meinem ersten Wettkampf. Wie schnell die Zeit vergeht. „Wichtig ist, dass du nicht so schnell angehst. Lauf locker, die letzten beiden Runden kannst du dann immer noch anziehen“, rät mir Harry Brand. Er weiß nämlich auch: „Die kleinen Steigungen haben es durchaus in sich.“ Eine Wunschzeit für die neun Kilometer habe ich mir nicht vorgenommen. Übrigens auch (noch) nicht für den Weinstraßenmarathon. Vielleicht auch ganz gut so. Der 38-jährige Ingo Engel ist vor zehn Jahren auf der Weinstraße auch seinen ersten Marathon gelaufen. Damals sogar unter vier Stunden. „Das hätte ich nicht gedacht.“ Und auch er sagt: „Wichtig ist, das richtige Tempo zu finden, nicht zu schnell anzugehen. Beim Marathon brechen viele zum Schluss ab. Da ist es ein gutes Gefühl, wenn man hintenraus zulegen und andere überholen kann.“ Er muss es wissen, 20 Marathons hat er mittlerweile in den Beinen, dreimal lief er unter anderem schon in Berlin. Zuletzt im vergangenen Jahr. „Das war aber nicht mein Jahr“, sagt Engel. In der Hauptstadt kam er dennoch fast ohne Vorbereitung nach 3:30 Stunden an.

Harrys Tipp: Die richtige Ernährung finden

Eine Zeit, die auch Harry Brand bei seinen 16 Marathons schon geschafft hat. Er ist bislang noch keinen doppelt gelaufen. Die 42,2 Kilometer Laufen werden stets mit einem Wochenendausflug mit seiner Frau verbunden. „Mallorca und der Marathon am Gardasee waren besonders schön“, erzählt der 48-jährige Sausenheimer, der 1995 mit dem Laufen angefangen hat. Seine Marathon-Bestzeit lief er übrigens auf Mallorca in 3:24 Stunden.  Für ihn ein ganz wichtiges Thema: die richtige Ernährung während des Laufens. Jeder müsse zum Beispiel das richtige Gel für sich finden. „Und du wirst auch noch lernen müssen, wie du am Verpflegungsstand während des Laufens zum Getränk greifst und dann auch trinkst, während du rennst.“ Stimmt. Damit habe ich mich noch gar nicht beschäftigt. Aber genau solche Hinweise sind es, die ich so unheimlich spannend finde. Dafür bin ich dankbar, das macht Spaß. Wie überhaupt der Abend in Grünstadt.

Laufen aus Spaß

Es geht locker zu. So soll es auch sein, findet Renate Biehlmaier. Die 65-Jährige kümmert sich insbesondere um den Dienstagslauftreff, nimmt dann auch schon mal Neulinge unter ihre Fittiche. „Hier geht es darum, sich zu bewegen, sich mit netten Leuten zu treffen und was für seine Gesundheit zu tun“, sagt die Grünstadterin. Sie läuft schon seit 45 Jahren. Damals hat sie ihr Mann quasi angesteckt. Wettkämpfe sind nicht so ihr Ding. „Ich habe vielleicht an drei, vier Läufen über zehn Kilometer teilgenommen. Aber ich mache das lieber aus Spaß an der Freude.“ Der Spaß im Harbig-Stadion ist an diesem Abend nach 50:56 Minuten vorbei. 8,4 Kilometer haben wir geschafft, macht 6:04 Minuten pro Kilometer. Alles sehr angenehm eben. Info Lauftreff der TSG Grünstadt: Die Gruppe trifft sich dienstags und freitags nach Absprache. Jeder ist willkommen. Dienstags wird im Winter im Stadion gelaufen, freitags auf Straßen. Infos bei Renate Biehlmaier, Telefon 06359/81285.

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Amin ist leidenschaftlicher Ganzjahressportler. Während er im Winter die Pisten unsicher macht, spult er im Frühjahr und Sommer Tausende von Kilometern auf seinem Rennrad ab.

Letztes Wochenende habe ich mich zum ersten Mal auf eine Skitour aufgemacht und dabei die Bindung “Salomon Guardian 16″  getestet. Ich habe die Bindung einmal mit den Armada JJ und einmal mit den Fischer Watea Skiern am Arlberg getestet. Auch wenn ich noch nie die Tourenfunktion einer Bindung getestet habe, kann ich euch sagen: Die Guardian zu testen war ein echtes Vergnügen.

Auf Tour mit der Salomon Guardian 16

Der Salomon Guardian 16 ist schon sehr viel Lob ausgesprochen worden und genau das wollte ich überprüfen. Das Gear Institute beispielweise adelt die Salomon Bindung: „This is the binding that the heavy duty touring world has been waited for“ GI Rating.

Getestet habe ich die Guardian Bindung auf zwei Freeride Skiern. Einmal auf dem JJ und einmal auf dem Fischer Watea. Auf den ersten Blick macht die Guardian Bindung durch ihr Metall-Konstrukt und -gehäuse einen sehr starken und robusten Eindruck. Die Bindung bleibt in jeder Fahrsituation, unabhängig vom Untergrund (ob auf der Piste oder im Tiefschnee oder beim Aufstieg), sehr stabil. Wenn man genau auf die Z-Werte schaut, erkennt man sofort, dass diese Bindung kein Einsteigermodell ist. Der erste Din-Wert fängt ab 6 an und endet bei 16. In meinem Fall habe ich sie mit meinem 74 kg Gewicht auf 9 einstellen lassen. Wegen des niedrigen Standpunkts (Low Chassis) hat man das Gefühl, dass man auf einer ganz normalen herkömmlichen Bindung steht. Auf Grund dieser Eigenschaft kann die Kraft besser bzw. direkt auf die Skier übertragen werden. 

Breitere Plattform

Durch die breitere Plattform zählt die Guardian auf jeden Fall zu den besten Bindungen für Powder Skier. Diese Eigenschaft ermöglicht außerdem eine bessere Kraftübertragung auf breiten Brettern. 

Es wird oft empfohlen, die Bindung auf den Skiern mit einer minimalen Breite von 88 mm in der Skimitte zu montieren. Es gibt kaum Bindungsmodelle auf dem Markt, die sich für den fetten Powder Ski eignen. Neben Guardian von Salomon sind Atomic mit „Tracker 16“ und Marker mit „Duke EPF 16“ vorn dabei. Allerdings ist der Duke erst ab dem Modell 2012/2013 mit einer breiten Plattform ausgestattet.

Salomon bietet zusätzlich noch etwas breitere Ski-Stopper mit 130mm Breite gegen einen Aufpreis von 39 Euro.

Bedienbarkeit

Die Bedienbarkeit der Bindung war trotz meiner Null-Ahnung von Tourenbindungen sehr gut. Die einfache Handhabung und Leistung des Guardians haben mich sofort überzeugt. Die Bindung lässt sich schnell zwischen „Hiking“ and „Riding“ umstellen, ohne die Skischuhe abschnallen zu müssen.

Im Tourenmodus kann die Bindung in zwei Stufen (jeweils mit 2 und 13 Grad), welche den Aufstieg wesentlich vereinfachen, eingestellt werden. Der Tourenmodus fängt bei 2 Grad an.

Trotz der Metallkonstruktion der Bindung sind kaum Knack-Geräusche während des Aufstiegs hörbar, da die beweglichen Teile durch Plastikmäntel gut gedämpft sind.

Gewicht

Die Guardian wiegt insgesamt 2960 Gramm. Das ist natürlich deutlich schwerer als die gewöhnlichen Tourenbindungen und normalen Bindungen. Aber dies kann man ihm auf Grund seiner Eigenschaften, sprich robuste Stahlkonstruktion und der Vielseitigkeit verzeihen.

Meines Erachtens nach ist Guardian eine der besten Freeride-/Tourenbindungen. Hier sind die Vor- und Nachteile der Bindung aus meiner Sicht kurz zusammengefasst:

Vorteile

• Robuste Stahlkonstruktion
• Niedriger Standpunkt
• Sehr gute Kraftübertragung durch breite Plattform
• Sehr einfaches und schnelles Umschalten zwischen „Hiking“ und „Riding“ ohne Abschnallen der Skischuhe.
• Z-Wert von 6 bis zu 16
• Mögliches Wechseln zu einem breiteren Ski-Stopper

Nachteile

• Schwerer im Vergleich zu den reinen Tourenbindungen
• Keine aufrechte Stehposition im Tourenmodus (Tourenmodus beginnt bei 2 Grad)

Die Salomon Bindung Guardian 16 ist aktuell im Sporthaus verfügbar, ab Winter 2013 auch im engelhorn sports e-Shop. Bei Fragen oder Reservierungen im Haus könnt ihr euch direkt an die Skiabteilung wenden: 0621/167-2906 oder -2618.

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Eisenberg. Zu spät. Das geht ja gut los. Zu spät – und das ohne einen triftigen Grund. Nicht verpennt, kein Glatteis, keine mit Schnee bedeckten Straßen, noch nicht mal Regen. Und auch keine „Sonntagsfahrer“ auf den Straßen. Einfach nur zu lange zu Hause rumgebummelt. Jürgen Ullmer wartet schon vor seinem Haus in der Sanvignesstraße in Eisenberg. Und er nimmt’s mit Humor. „Fünf Minuten hätte ich noch gewartet“, sagt er mit einem Lächeln. Gut, dass heute nur ein Trainingslauf zu zweit ansteht – und kein Römerlauf. Denn am 14. April 2013 den Startschuss zu verpassen, wäre fatal. Schließlich steht an diesem Sonntag der erste größere Lauf auf dem Weg zum Weinstraßenmarathon an. 25 Kilometer, über 600 Höhenmeter. Der Eisenberger „Römer“ hat es in sich. Ein Lauf eben, der ohne Training wohl nicht zu bewältigen ist. Zumindest für mich. Also Schluss mit Schnacken, los geht’s.

Jürgens Tipp: Hände leicht zur Faust ballen
Über die Sanvignesstraße, vorbei am Gebäude der Telekom hinein in die Konrad-Adenauer-Straße. Auch wenn es im Moment (ausnahmsweise) mal nicht regnet, so hat Jürgen Ullmer eine Strecke ausgewählt, die wetterunabhängig ist, komplett auf Straßen (beziehungsweise Rad- und Fußwegen). Alles andere wäre an diesem Tag wohl auch nur ein K(r)ampf im Matsch. „Hier kann man immer laufen, auch wenn Schnee liegt“, sagt der 55-Jährige. Wir laufen Richtung „Hit“-Markt, und der Abteilungsleiter des Lauftreffs der TSG Eisenberg hat gleich den ersten Tipp parat: „Beim Laufen die Hände nur leicht zu einer Faust ballen und den Daumen locker oben auflegen, sonst kann man verkrampfen.“ Wie sich herausstellen wird, ein sehr guter Ratschlag.

Kurze Laufanalyse
Ullmer macht langsamer. „Lauf du nur normal weiter.“ Er will sich mal von hinten betrachten, wie ich mich fortbewege. „Sieht gut aus“, so der kurze Kommentar. Danke, solch ein Lob bekomme ich aus dieser Perspektive auch nicht alle Tage. Ehrlich gesagt, fühle ich mich auch gut. Anders als noch unter der Woche bei meinem Trainingslauf am Donnersberg. Da gab’s noch die leidvolle Erfahrung, dass eine knapp zweiwöchige Trainingspause fatal sein kann. Von Lockerheit war da nichts zu spüren. Eine zwölf Kilometer lange Qual.

Zwölf Kilometer liegen vor uns
Auch heute stehen zwölf Kilometer an. Zunächst bergab, das Tempo ist in Ordnung, gar nicht quälend. Von der Konrad-Adenauer-Straße geht es auf die L395 und dann in die Römerstraße. Nicht mehr bergab, sondern bergauf, lange bergauf. Knapp fünf Kilometer lang. So langsam läuft der Schweiß. Der lief bei Jürgen Ullmer natürlich auch, als er seinen ersten Marathon absolvierte. 40 Jahre jung war er damals. „Das war in Frankfurt, 3:32 Stunden habe ich damals gebraucht“, erinnert sich der 55-Jährige. Alle Achtung. „Mir hatte damals jeder gesagt, dass nach 35 Kilometer der Hammer kommt. Aber er kam nicht.“ Zumindest nicht während des Laufens. Dafür aber danach… Schneller als in Frankfurt lief er die 42,2 Kilometer übrigens nur noch einmal, 2001 in Mainz. 3:30 Stunden brauchte er da. „Heute interessieren mich diese Zeiten nicht mehr so sehr“, sagt der Eisenberger.

Der Weg ist noch weit…

Eine bestimmte Zeit habe ich mir für den Weinstraßenmarathon auch nicht vorgenommen. Zumindest noch nicht. Wichtig ist eine gute Vorbereitung. Ullmer, schon seit fast zehn Jahren Abteilungsleiter der TSG, kalkuliert für sich dabei ein viertel Jahr ein, erzählt er. Rund 70 Kilometer spult er dann die Woche ab. Vier Mal war ich in der vergangenen Woche laufen, insgesamt 40 Kilometer. Der Weg ist noch weit… Jürgen Ullmer ist einmal sogar einen Marathon ohne Vorbereitung gelaufen, 2004 am Bodensee. Nach 25 Kilometer fing er an zu gehen. „Dann habe ich mir ausgerechnet, ob ich in diesem Tempo noch vor Zielschließung ankomme. Es hätte nicht gereicht.“ Ullmer nahm Tempo auf, kam nach 4:21 Stunden an. Auch so ein Erlebnis, das er wohl nie wieder vergisst. Genauso wie den Marathon in New York, bei dem er 2007 teilnahm.

Der Puls kommt in die Höhe
Wir sind währenddessen längst auf dem Radweg entlang der B47 angekommen, laufen schnurstracks Richtung Hettenleidelheim. An der Erdekaut sollte eigentlich ein Fotograf auf uns warten. Klappt leider nicht. Wir laufen weiter, nach Hettenleidelheim rein, ein Stück die Tiefenthaler Straße entlang, kurz vorm Autohaus Roth geht’s über „Am Steinbruch“ in die Turnhallenstraße. Der Gipfel ist erreicht. Gut so. Rund 200 Höhenmeter, zeigt Ullmers Uhr an, haben wir bewältigt. Vorbei am Kindergarten geht es nun wieder bergab. Ein kurzer Abstecher in die Bürgermeister-Schmidt-Straße muss sein. Hier hat Ullmer einige Jahre gewohnt. Die nächsten Erinnerungen kommen hoch. Wir lassen rollen, kommen bald wieder auf den Radweg entlang der B47. Und gerade als es zwischendrin wieder etwas bergauf geht, zieht der 55-Jährige das Tempo an. „Bis zum Verkehrsschild. Welches, sag ich Dir dann.“ Danke, so genau wollte ich es gar nicht wissen. Nach zwei Minuten werden wir wieder langsamer. „Das waren knapp 400 Meter. Ich wollte, dass wir deinen Puls etwas in die Höhe treiben.“ Das hat er geschafft.

980 Kalorien weniger
Am Gielbrunnen drehen wir eine kleine, 900 Meter lange Ehrenrunde. Der Tipp mit der lockeren Faust zahlt sich spätestens jetzt aus. Zum Schluss geht’s in der Konrad-Adenauer-Straße noch mal bergauf, und an der Vier-Kilometer-Marke des Römerlaufs vorbei. Zumindest hier weiß ich schon einmal, was mich in vier Monaten erwarten wird. Nach 1:15 Stunden kommen wir wieder in der Sanvignesstraße an. 980 Kalorien sind rausgeschwitzt. 6:05 Minuten macht das pro Kilometer. „Beim Römerlauf kannst du sogar ein noch etwas langsameres Tempo gehen“, rät Ullmer. Muss ich wohl auch. Für 12,4 Kilometer war das in Ordnung. Im April stehen dann aber ein paar Kilometer und Höhenmeter mehr an…

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Dabei muss man gleich mehrere Dinge beachten. Unumgänglich ist dabei die richtige Wahl von Skiern, Bindung, Schuhen, Stöcken und Kleidung inklusive Rucksack. Außerdem geht das Skitouren nicht ohne das Tragen eines Lawinen-Verschüttetensuchgerätes. Ich will euch Tipps geben für die verschiedenen Bereiche.

Der passende Ski – die Grundlage für jede Skitour

Der Tourenski unterscheidet sich vom gewöhnlichen Pistenski grundsätzlich in zwei Dingen: Auf der einen Seite ist er leichter, was besonders wichtig beim Aufstieg ist. Auf der anderen Seite ist er meist ein wenig kürzer und hat somit auch ein geringeres Gewicht.

Auch unter den Tourenskiern wird zwischen verschiedenen Arten unterschieden. Für Powder-Abfahrer gibt es den Freeride-Tourenski, für die Skitourengeher, die möglichst schnell unterwegs sein wollen, gibt es spezielle aufstiegsorientierte Tourenski. Am weitesten verbreitet sind allerdings noch immer die Allround Tourenskier, die ein optimales Verhältnis von Gewicht und Breite für Abfahrt und Aufstieg bieten. Für Anfänger ist vor allen Dingen der Allrounder zu empfehlen.

Bindung, Stöcke und Schuhe – Flexibilität ist gefragt

Die Kombination von Aufstieg und Abfahrt stellt auch besondere Anforderungen an die Bindung (man unterscheidet zwischen rahmenlosen Bindungen und Rahmenbindungen). Von besonderer Bedeutung ist dabei die Flexibilität. Beim Aufstieg muss die Bindung  vorne fixiert, hinten an der Ferse allerdings unbefestigt sein. Damit schiebt man den Ski vorwärts auf den Berg, während der Fuß hinterhergeht. Bei der Abfahrt muss die Skitourenbindung umgestellt werden, so dass die Bindung wie beim gewöhnlichen Abfahrtsski vorne und hinten fixiert ist.

Dasselbe wie für die Bindung, gilt auch für die Schuhe und Stöcke: Hauptsächlich müssen sie flexibel sein. Bei den Schuhen muss eine Mischung gefunden werden zwischen optimalem Komfort beim Gehen und perfektem Halt in der Abfahrt. Schuhe, die schon beim Anprobieren zwicken, sollte man auf keinen Fall kaufen. Die Stöcke sollten auf alle Fälle in der Länge verstellbar sein, die Teller sind am besten breit, um nicht im Powder zu versinken.

Kleidung und Rucksack – Funktionalität im Vordergrund

Bei der Kleidung solltet ihr besonderen Wert auf die Atmungsaktivität legen, da das Skitourengehen sehr anstrengend werden kann. Dadurch trocknen die schweißnassen Sachen schneller. Außerdem sollte die Kleidung leichter sein als die normale Kleidung bei der Pistenabfahrt.

Da die Kleidung insgesamt leichter und kleiner geworden ist, muss man auf einer Skitour auch keinen riesigen Rucksack mehr mitnehmen. 30 Liter reichen bereits bei mehrtätigen Touren. Rucksäcke sollten vor allen Dingen ein integriertes Trinksystem, Befestigungsmöglichkeiten für die Ski sowie Taschen für Erste Hilfe und Lawinenschaufel bzw. –sonde beinhalten. Sehr praktisch sind auch Lawinenairbags.

Zum Abschluss noch ein kurzer Hinweis zur Überlebenssicherung bei Lawinen: Mein Kollege Rainer Taglinger informiert in seinem Artikel über alles Wichtige über LVS und Co. Hier findet ihr alle Tipps zur richtigen Ausrüstung, die auf jeden Fall pflichtmäßig zu eurer Skitourenausrüstung gehören muss.

Header @ Juicy  / pixelio.de

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Asselheim. Zugegeben, wir hätten uns wahrlich besseres Wetter für diese Trainingseinheit aussuchen können. Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt, Wind, Regen – angenehm ist anders. Aber das ist eben auch schon die erste Lektion, die mir Christian Clemens an diesem Nachmittag erteilt: Läufer sind nicht aus Pappe und trainieren bei Wind und Wetter. Denn wer sein Ziel erreichen möchte, der kann die miesen äußeren Bedingungen nicht als Ausrede nehmen. Und dann gibt es schließlich noch den Spruch, dass es kein schlechtes Wetter, sondern nur schlechte Kleidung gibt. Ich weiß…

Also starten wir in Asselheim an der Turnhalle. Es wird der Auftakt eines kleinen Berglaufes. Passt: Im Februar will ich schließlich auch am Donnersberglauf teilnehmen. Gut möglich, dass das Wetter dann sogar noch schlechter ist. Aber Bergläufe sind nicht das Thema, sondern es geht darum, wie man einen Marathon bewältigt. Christian Clemens hatte mir bei seiner Premiere im Jahr 2007 etwas voraus – nämlich zahlreiche Läufe. Nicht nur über zehn, sondern auch 21,1 Kilometer, also die Halbmarathondistanz. Seine Bestzeit hier liegt übrigens bei 1:24 Stunden. Um Zeiten geht es mir nicht. Ich will am 30. März 2012 einfach nur ins Ziel kommen. Gut, der letzte Platz sollte es dann auch nicht gerade sein.

Angelesene Fitness für den Marathon

Der 27-Jährige hatte sich damals übrigens mit Literatur fit für den Marathon gemacht. Genauer gesagt, er hatte sich angelesen, was er später einmal trainieren sollte. Zum Beispiel langsam laufen. Ganz langsam laufen. „Das muss man lernen, gar nicht so einfach“, weiß Clemens. Wir laufen gerade die Steigung Richtung Weinwanderhütte hoch. Für mich in einem ordentlichen, aber wahrlich nicht zu hohem Tempo. Der Volontär – so heißen diejenigen, die eine Ausbildung zum Redakteur machen – würde das wohl eher Schneckentempo nennen.

Ich friere zumindest nicht mehr, sondern fange an zu schwitzen. Wir machen kleine Schritte den Berg hoch. Kraftsparend. Ohne zu wissen, was noch kommt. Zugegeben, das was gleich auf uns wartet, wissen wir schon: Fotograf Helmut Dell bittet uns zu einem kleinen Umweg in die Weinberge, damit er auch ein schönes Bildmotiv hat. Den wunderbaren Blick aufs Leiningerland, den man hier normalerweise bekommt, gibt es bei dem trüben Wetter heute leider nicht. Wir sind ja aber auch nicht zum Genießen der Aussicht hier, sondern zum Trainieren. Weiter geht’s bergauf – ohne zu wissen, wo wir gerade lang laufen. Der Weg wird noch steiler, der Boden matschiger. Ich rutsche immer wieder weg, zudem setzt sich der Dreck an meinen Schuhen fest. Die Füße sind gefühlte zehn Kilo schwerer. So macht Laufen keinen Spaß. Zumindest hab ich keine Blasen an den Füßen.

Blasenalarm trotz schmutziger Socken

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Schnee liegt auf den Straßen, Mannheims Straßenbahnen bekommen Panik und fahren nicht mehr. Es muss wohl wieder überraschend der Winter eingebrochen sein. Der perfekte Zeitpunkt, auch mal eine Wintersportart zu testen. Snowboarden! Also ab in den Snowboardurlaub.

Nach sechs Stunden Fahrt, drei Ländergrenzen und einem schmalen Tunnel sind wir in Livigno angekommen. Viel Schnee, Italien und keine Steuern, klingt nach einem Deal. Mit mir unterwegs sind Helmut, mein Snowboardlehrer aus der Bikeabteilung und sein bester Freund Dieter.

Tag 1

Die von Helmuts Bruder geliehenen Snowboardboots sind angezogen, der Laufweg von unserer Skihütte zum Lift überwunden und das ebenfalls geliehene Board am linken Fuß angeschnallt und gesichert. Es kann losgehen! Also auf in den Sessellift. Nach einem kurzen Zwischenfall, bei dem ich aus Versehen mit meinem Board das von Helmut blockiert habe und er unter dem Lift landet, kommen wir auf 2785 m an. Nach ein paar Minuten bereits einen Unfall verursacht, das muss ein neuer Rekord sein. Ich bin somit schon jetzt eine Rekordsnowboarderin.

Den richtigen Schwung finden

Hinsetzen, rechten Fuß anschnallen und es kann nach einer nicht so eleganten Rolle auf den Bauch und dem wackligen Aufstehen losgehen. Aber wie?! Ich stehe mit dem Gesicht zum Berg, wie soll ich sehen, wo ich hinfahre?! Aus dem Off höre ich nur ein genervtes „Du musst dein Gewicht verlagern, um dich zum Hang und wieder zum Berg zu schwingen!“. Gut dann versuch ich das wohl. Erst das Gewicht nach vorne (zum Berg) und ein bisschen den Berg runterschlittern. Gewicht ins Zentrum und dann links, ich fahre schräg den Berg runter. Jetzt wird’s spannend, der erste Schwung! Dabei soll ich meine Arme zu Hilfe nehmen. Es fühlt sich zwar seltsam an, aber warum nicht. Also Arme nach links und Hüfte und Arme schwingen. Plötzlich stehe ich mit dem Rücken zum Berg, ich kann tatsächlich sehen, wo ich hinfahre, seltsames Gefühl. Jetzt kommt das ganze Spiel in die andere Richtung. Arme nach rechts, Schwung holen, Hüfte mitbewegen und wieder stehe ich mit dem Gesicht zum Berg.

Die erste Abfahrt

Wohoooo! Ich kann snowboarden! Da fährt ein Kind im Schuss an mir vorbei – und schon liege ich mit dem Hintern im Schnee. Gut, dass ich meine Handschuhe mit Handgelenkschonern habe, die Investition hat sich jetzt schon gelohnt und wird sich im Laufe der nächsten Tage noch sehr viel öfter lohnen. Naja, zumindest habe ich schon mal zwei Kurven geschafft! Nach einer Weile schaffe ich es schon, eine Abfahrt zu fahren und dabei nur vier Mal hinzufallen. Es geht bergauf! Naja eigentlich bergab, aber ihr versteht, was ich meine…? Der erste Tag ist geschafft und das Fahren an sich ist weniger anstrengend (zumindest bei Anfängern) als das ständige An- und Abschnallen. Ach, wie ich meine Ski vermisse mit der einfachen Schnappbindung und meine Skistöcke, die ich als Kind immer als unnötig empfunden habe.

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Michael ist begeisterter Rennradfahrer und nimmt an zahlreichen nationalen und internationalen Wettkämpfen teil.

Radfahren ist ein toller Sport. Ob man mit seinem Rad nun um die Welt reist wie Lorena und Timm oder sich mit dem Rennrad fit macht, das Velo bietet zahlreiche Möglichkeiten, seinen Sportdrang auszuleben. Genau das ist auch die Ansicht von Rapha, einem Unternehmen für Radsportbekleidung. Der Radsportbekleidung der Engländer merkt man mit jeder Faser an, dass hier Kleidung von Radsportliebhabern entworfen wurde.

Das Unternehmen selbst hat sich gegründet, um das Rennradfahren zu zelebrieren und die beste, sowie eleganteste Radbekleidung und eben solche Accessoires zu entwickeln.

Rapha zollt Respekt für den Rennradsport

Die Philosophie von Rapha ist klar. Hier gilt nicht „Wer schön sein will, muss leiden“, sondern „Wer leidet, der kann dabei wenigstens gut aussehen“. Rennradsport ist nämlich nicht nur eine der schönsten, sondern auch härtesten Sportarten der Welt.

Rapha zollt dem Ruhm und Leiden der Helden der Straße Tribut, in dem es Radsportbekleidung entwirft, die eine optimale Performance mit einem ganz besonderen Stil kombiniert.

Rapha-Produkte: Modernste Materialien und feinste Bestandteile

Was das Unternehmen auszeichnet, ist die Nähe zur Basis. Jedes Rapha-Produkt ist von aktiven Rennradfahrern ersonnen und entwickelt. Raphas Stil ist klassisch und dezent. Von der wie maßgeschneiderten Passform der Trikots bis zum unauffälligen Styling der Jacken und Westen ist jeder Artikel ebenso elegant wie schmeichelnd.

Die Kombination aus stylisch-eleganter Optik und modernsten Materialien ist nahezu einzigartig. „Die Funktion spricht für sich selbst“, so die Auffassung der Rapha-Macher.

Exklusive Zusammenarbeit mit Team Sky

Genau davon ist auch eines der weltbesten Radteams überzeugt. Seit dieser Saison unterstützt Rapha den britischen Radrennstall Team Sky als offizieller Partner. Die Zusammenarbeit gibt nicht nur Rapha die einzigartige Chance, die Qualität und Leistungsfähigkeit seiner Produkte unter Beweis zu stellen, auch das Radsportteam profitiert vom unerreichten Komfort und den überlegenen Funktionen einer Kollektion, die exklusiv im Zuge der Kooperation entworfen wurde.

Raphas Hauptziel ist es, dabei den extrem hohen Ansprüche einiger der besten Fahrer der Welt wie Bradley Wiggins oder Chris Froome gerecht zu werden und die besten Produkte für diese Ausnahmefahrer zur Verfügung zu stellen.

Nachhaltigkeit und Qualität in der Produktion

Bei der Produktion achtet das kleine, aber enorm schnell wachsende Unternehmen vor allen Dingen auf Nachhaltigkeit. Die in London gegründete Firma arbeitet dauerhaft mit erfahrenen Produzenten auf der ganzen Welt zusammen.

In Italien werden die elastischen Textilien hergestellt, in Großbritannien die Lederhandschuhe noch per Hand angefertigt. Rapha investiert nicht nur in moderne Verfahren, es hat auch noch Vertrauen in althergebrachte Handwerkskunst.

Nicht nur Radsportbekleidung: Die Rapha-Aktionen

Rapha entwirft aber nicht nur Radsportbekleidung, die Briten bringen Fahrer zusammen und in Austausch miteinander, egal ob das nun bei Ausfahrten, Veranstaltungen oder Ausstellungen ist, denn eines weiß man bei Rapha: Jede Fahrt kann zum Abenteuer, zum persönlichen Heldenepos werden.

Ein Beispiel dafür ist das Rapha Continental Projekt, bei dem es darum geht, spektakuläre Touren auf entlegenen Straßen und überwältigende Momente miteinander zu teilen. So strahlt das Unternehmen mit jedem Produkt, mit jeder Veranstaltung, mit jeder Faser der qualitativ hochwertigen Textilien aus: Wir lieben den Radsport.

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Tour:

400 Höhenmeter, 5 Stunden

Talort: Kappel

Höchster Punkt 1.780m

Anspruch: leicht

Kondition: gering

Das Allgäu ist als eines der schönsten Gebiete für Schneeschuhwandern, Skitouren und Winterwandern bekannt und das nicht umsonst! Die spektakuläre Weitsicht über das seenreiche bayrische Oberland und die Berge Tirols sowie die einfache Erreichbarkeit machen die Gegend ideal. Als ersten Berg haben wir uns für die Alpspitze entschieden, einer der ersten Gipfel mit herrlicher Aussicht. Der Berg ist auch super als Einstieg für weniger Geübte. Wenn ihr euch nicht sicher seid, was ihr an Material und Bekleidung braucht, schaut nochmal in meinem Artikel über Schneeschuhwandern Ausrüstung nach!

Eine abwechslungsreiche Tour

Man startet in Kappel in der Nähe von Nesselwang und parkt auf dem einzigen Parkplatz am Waldrand. Die Schneeschuhe am besten erstmal am Rucksack montieren, und je nach Schneelage dann anziehen, die Stöcke sind von Anfang an nützlich. Am besten auch nicht zu warm anziehen, da es nach ca. 15 Minuten einen recht steilen Stich hochgeht.

Auf dem Waldweg nimmt man die erste Abzweigung rechts und wandert an einem kleinen Bachlauf entlang. Nach einer Steinbrücke geht es im Zickzack die Schlucht hoch. Hier sind Schneeschuhe nur bei ausreichend Schnee sinnvoll. Nach etwa einer halben Stunde kommt man an den Waldrand und steht vor einem freien Hang, an dessen Spitze sich die bewirtschaftete Kappeler Alp Hütte befindet. Auf diesem Hang kann man sich schneeschuhtechnisch schon richtig austoben wenn man den direkten Weg nimmt. Oben wird man durch die erste tolle Sicht belohnt.

Wir entschieden uns, weiter Richtung Alpspitze zu gehen und gelangten schließlich an den oberen Ausstieg des Skiliftes, wo sich das architektonisch reizvolle Sportheim Böck befindet. Nach einer Stärkung durch eine heiße Schokolade nahmen wir die Alpspitze in Angriff. Oben angelangt, bieten die von Wind und Schnee zu bizarren Gebilden gefrorenen Tannen einen tollen Anblick – neben der 360° Weitsicht. Wenn man dann noch nicht genug hat, kann man zusätzlich in ca. 1,5 Stunden noch den Edelberg angehen.

Ein rasanter Abstieg

Man vergisst ja immer gerne nach einem dreistündigen Aufstieg, dass man auch wieder runter muss. Hier gibt es auf der Alpspitze mehrere Optionen. Entweder man geht gemütlich den Forstweg hinab, mit oder ohne Schneeschuhe – wobei es bei eisigen Verhältnissen oft gar nicht schlecht ist, auch auf einem gewalzten Waldweg die Schneeschuhe anzulassen. Alternativ kann man sich auf der Kappeler Alp auch Schlitten ausleihen – oder man hat selbst welche dabei.

Bei den richtigen Verhältnissen mit viel pudrigem Neuschnee, die wir an diesem Tag vorfanden, konnten wir vom Forstweg aus immer wieder Abkürzungen direkt den Hang hinunter nehmen. Bei ausreichender Neigung kann man auch mit den Schneeschuhen schon fast im Schnee gliden, und wenn man ein bisschen Geschwindigkeit aufnimmt, fühlt es sich fast an als würde man auf Wolken rennen.

Das würde ich jedoch nur Geübten empfehlen, denn schnell rutscht einem der Fuß weg und man legt einen ungewollten Spagat hin oder verdreht sich ein Gelenk.

So gelangten wir dann alle – auf unterschiedlichen Wegen – wieder wohlbehalten unten an. Die Tour finde ich deshalb so toll, weil sie besonders abwechslungsreich ist. Von der steilen Schlucht über weite Tiefschneehänge und windige Gipfel bietet sie alles – und zusätzlich ist es auch kein Problem für eine Gruppe mit unterschiedlichen Erfahrungsleveln, da jeder seinen eigenen Weg wählen kann – ob steil oder gemütlich, ob mit Gipfel oder doch lieber mit einer zweiten heißen Schokolade. Also, einfach mal ausprobieren! Viel Spaß beim Schneeschuhwandern im Allgäu!

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Ich möchte Euch heute erzählen, was Euch alles erwartet.

Mavic: Ein globales Unternehmen in der Radbranche

Schuhe, Bekleidung, Helme, Laufräder, Reifen! Die Produktpalette ist gewachsen. Früher hat Mavic sich auf hochwertige Laufräder konzentriert, heute ist die Produktpalette deutlich größer. Hinter den Produkten stehen leidenschaftliche Radfahrer, was man auch merkt. Mavic arbeitet eng mit den Profiteams des Radsports zusammen, ob im Mountainbike Bereich mit dem Cannondale Team oder im Straßenradsport mit Liquigas. In jedem Bereich fließen die Erfahrungen der Profis mit in die Entwicklung ein. So entstehen Produkte für höchste Ansprüche.

Das schnellste Laufrad auf dem Markt

Drei Jahre Entwicklung stecken in den CXR Laufrädern von Mavic. Diese wurden speziell für Profis & Radfahrer mit höchsten Ansprüchen entwickelt.  Ziel war in der Entwicklung, das aerodynamischste Laufrad auf den Markt zu bringen. Studien von Mavic bestätigen, dass mit diesen Laufrädern bei einem 40 km Zeitfahren 25 Watt gespart werden können.

Dies kommt unter anderem durch sogenannte „Blades“ zustande. Dies ist ein Band, das zwischen Reifen und Laufrad kommt und somit für einen glatten Übergang sorgt. Damit kann die Luft besser um den Reifen strömen und es wird weniger Widerstand erzeugt.

Zusätzlich zum neuen Laufrad hat Mavic den Reifen mit in die gesamte Laufradentwicklung genommen. Der Reifen ist ein wichtiger Bestandteil, er macht ca. 85 % des Widerstandes aus.  Wer diese Laufräder also in sein Rennrad einspannt, will Gas geben. Ohne Kompromisse.

Für jeden ist etwas dabei!

Wer nicht auf Rekordjagd geht, wird bei Mavic ebenfalls fündig. Auch diese Produkte wurden überarbeitet und weisen einige Verbesserungen zu den Vorgängern auf. Unter anderem wurde „EXALIGHT2“ entwickelt. Diese Technologie macht es möglich, Aluminiumbremsflanken schwarz zu eloxieren. Wer sich daran also stört, dass seine Bremsflanken silber sind und sein Rennrad optisch aufwerten möchte, wird bei Mavic ebenfalls fündig.

RIDE BETTER – Die Bekleidungslinie von Mavic

Grundsätzlich bietet Mavic drei verschiedene Bekleidungslinien an: Altium Line, Classique Line und Trail Line.

Altium steht für höchste Ansprüche. Hier werden nur die besten Materialien verarbeitet. Die Classique Line zielt auf sportlichen Freizeitfahrer ab, die auf eine stylische Bike-Bekleidung Wert legen. Trail Line – ist speziell für Mountainbiker, die im groben Gelände fahren. Diese Produkte sind für den harten Einsatz gedacht und halten einiges aus.

Von Kopf bis Fuß

Abgerundet wird das Programm von Helmen und Schuhen. Die top Mavic Schuhe sind gelb. Sie fallen extrem auf, sehen aber auch extra stylisch aus, oder nicht ?!

Spezielle Radschuhe für Frauen sind ebenso selbstverständlich, wie ein hoher Sicherheits-Standard bei den Helmen. So findet wirklich jeder Biker seine perfekte Ausstattung. Von Kopf bis Fuß eben!

MP3 – Kein Dateiformat, sondern Service!

Wer sich für den Kauf eines hochwertigen Mavic Produkts entscheidet, möchte damit lange Freude haben. Falls doch etwas mit dem Material passiert, deckt die MP3 Versicherung für Helme und Laufräder (bis zu 3 Naben und 3 Laufräder) Schäden für zwei Jahre ab.

Der Händler meldet den Schadensfall Mavic, versendet das Laufrad und Ihr bekommt nach wenigen Tagen Ersatz. Das ist Service und auch ein gutes Dateiformat, wie ich finde! Die Produkte von Mavic punkten also mit Qualität, dafür sind sie seit Jahren bekannt.

Bald könnt Ihr Euch davon auch in der neuen Bike-Abteilung von engelhorn sports überzeugen. So könnt Ihr top ausgestattet hinaus auf die Trails und Straßen und einfach Spaß beim Biken haben.

Ride on!

Euer Marcel

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Sebastian Stollhof weiß, auf was er sich da eingelassen hat. Sagt er zumindest. Denn 42,2 Kilometer sind kein Zuckerschlecken. Und auch wenn der Marathon auf der Weinstraße zweifelsohne einer der schönsten in Deutschland ist, zu den einfachsten gehört er nicht gerade. Auf den RHEINPFALZ-Redakteur warten nicht nur 42,2 Kilometer, sondern auch einige saftige Anstiege und insgesamt 495 Höhenmeter. Die Anstiege hat der 30-Jährige schon einmal kennengelernt. Allerdings nur im Auto, als er Teile der Strecke abgefahren ist. „Da habe ich großen Respekt davor“, gibt Stollhof zu. Trotzdem will er sich durchbeißen. Dass er den Marathon aber nicht eben mal mit ein paar Waldläufen als Vorbereitung schafft, ist ihm auch klar. Und genau hier hofft er auf die Unterstützung der Sportler an der Unterhaardt.

Lauf-Unterstützung aus der Region gesucht

„Es gibt so viele Läufer in der Region, die schon zahlreiche Marathons absolviert haben. Mit deren Unterstützung kann ich die 42,2 Kilometer schaffen.“ Egal ob Einzeltraining, Ernährungstipps oder ein Besuch beim Lauftreff – Stollhof ist für jede Art der Marathon-Vorbereitung offen. Er möchte in seiner Serie nicht nur darüber berichten, wie sein Vorbereitungsprogramm ausschaut, sondern auch die vielen Läufer und Laufgruppen in der Region vorstellen. Und natürlich möchte er die zahlreichen Läufe in der Umgebung nutzen, um sich fit zu machen – egal, ob es am 23. Februar auf den Donnersberg hinauf oder bereits am 26. Januar beim Leininger Crosslauf durchs Rudolf-Harbig-Stadion in Grünstadt geht. Alles Premieren für den Redakteur. An einer Laufveranstaltung hat Stollhof nämlich noch nie teilgenommen. „Schuld“ daran, dass er sich nicht mit einem 10-Kilometer-Lauf begnügen möchte, sondern sich gleich an einen Marathon wagt, ist der TuS 05 Ramsen. Besser gesagt die Sportabzeichen-Gruppe des Vereins. Bei dieser machte Stollhof vor eineinhalb Jahren erstmals in seinem Leben ein Sportabzeichen. Natürlich war in einer Serie darüber auch ausführlich in der Unterhaardter Rundschau zu lesen. „Damals habe ich gemerkt, dass es mit meiner Fitness nicht mehr sonderlich gut bestellt war.“ Genauer gesagt: Sebastian Stollhof musste sich mächtig quälen, um unter anderem die geforderten 3000 Meter auf der Kunststoffbahn zu schaffen.

Sein Ziel für 2014: Der Marathon Deutsche Weinstraße

Ansporn genug, um mit dem Laufen zu starten. Aus einer morgendlichen Runde über fünf Kilometer wurden bald sieben Kilometer, dann neun, mittlerweile sind es sogar 13. Und in anderthalb Jahren sollen es nun 42,2 werden. „Ein Marathon ist das große Ziel. Wenn man einen der schönsten überhaupt quasi vor der Haustür in Bockenheim hat, bietet sich dieser doch auch förmlich an“, sagt der 30-Jährige. Und so möchte er am 30. März 2014 nicht nur vom Weinstraßentor Richtung Bad Dürkheim laufen, sondern vom Riesenfass in der Kurstadt aus auch wieder zurück nach Bockenheim. Das ist das große Ziel. Doch wer 42,2 Kilometer laufen will, der sollte zunächst 25 schaffen. Das ist das erste größere Zwischenziel. Und das liegt ebenfalls vor der Haustür und heißt Römerlauf in Eisenberg. Der findet im kommenden Frühjahr statt. Unser Marathonmann hat einiges vor – und hofft auf eure Unterstützung…

Die Lauf- und Trainingsberichte von Sebastian findet ihr ab sofort hier auf dem engelhorn sports Blog.

Wenn ihr den Rheinpfalz-Redakteur fit für den Marathon Deutsche Weinstraße machen möchtet, dann ruft ihn doch einfach an (Telefon 06359/9330-25) oder schickt ihm eine e-mail: redgru@rheinpfalz.de. Vielleicht sehen wir dann ja bald ihn und EUCH hier auf dem Blog…

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Auch diesen Monat haben sich zwei unsere Mitarbeiter für euch passende Outfits zum Laufen herausgesucht.

Jenny Schymetzko und Raphael Grotti  präsentieren euch die passenden Outfits zum Laufen.

Damen Running Outfit:

Jenny ist eine Hobby-Läuferin, neben ihrem Studium nimmt sie sich Zeit zum Laufen. Auch im Februar möchte sie mit der perfekten Bekleidung tolle Laufmomente erleben.

2. Schicht: Sie präsentiert euch die Bomberjacke von Nike in der Trendfarbe Lila mit schwarzen Elementen als Highlight. Die Jacke besteht aus wind- und wasserfestem Material. Die Mesh-Einsätze sorgen für bessere Atmungsaktivität beim Laufen. Das Logo Reflektion Element bietet eine erhöhte Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen. Mit den zwei Reißverschlusstaschen  bietet sie eine sichere Aufbewahrung für Wertgegenstände.

1. Schicht: Perfekt für untendrunter das Half Zip Sweatshirt von Nike in Dunkellila. Auch hier wurden reflektierende Details eingearbeitet. Neben einem Stehkragen verfügt es über eine Kabel-Schlaufe für Kopfhörer im Nackenbereich, damit ihr beim Laufen ungehindert eure Lieblingsmusik anhören könnt. Die Nähte wurden so verarbeitet, dass es mehr an Bewegungsfreiheit bietet.

Hose: Die schwarze Lauftight von Nike (49,95 €, erhältlich bei engelhorn sports) hält trocken und warm und bietet eine hervorragende Atmungsaktivität. Auch hier sind reflektierende Details eingearbeitet. Zusätzlich besitzt sie eine Reißverschlusstasche hinten.

Accessoire: Als Highlight und zum Schutz vor einer Erkältung trägt Jenny einen lila-weiß karierten Schlauchschal von Buff.

Das komplette Outfit von Nike ist mit dem Dri-FIT-Material verarbeitet, es leitet Schweiß ab und sorgt für ein trockenes, angenehmes Tragegefühl während des Laufens. Ihr könnt euch sicher sein, dass ihr während dem Laufen die richtige Bekleidung tragt.

Herren Running Outfit:

Raphael ist ein leidenschaftlicher Langstreckenläufer (Marathon-Bestzeit 2:45h) und Mitglied des engelhorn sports Läuferteams. Er präsentiert euch ein Outfit zum Laufen von adidas.

2. Schicht: Die Jacke von adidas im trendigen Rot und mit reflektierenden Elementen hält Wind, Regen und Schnee ab, lässt aber Wärme und Schweiß nach außen verdunsten. Somit bleibt man auch bei den härtesten Bedingungen trocken und wohltemperiert. Mit den Reißverschlusstaschen hat man die Möglichkeit, wichtige Sachen zum Laufen mitzunehmen.

1. Schicht: Als Shirt für unter die Jacke empfehlen wir das knallige gelbfarbene T-Shirt mit weißem adidas Logo. Es ist aus leichtem und weichem Material mit Ventilationszonen gefertigt und ideal für den Laufsport geeignet.

Hose: Perfekt dazu die schwarze Lauftight mit weißen adidas Streifen. Die ClimaCool Membrane sorgt für eine optimale Atmungsaktivität. Das leichte und weiche Material sorgt für einen angenehmen Tragekomfort. Sie besitzt eine Reißverschlusstasche hinten und ein reflektierendes adidas-Logo.

Das Damen Outfit von Nike sowie das Herren Outfit von adidas glänzt nicht nur mit den benötigten Funktionen für eure Laufmomente, sondern auch mit dem trendigen Aussehen der Bekleidung.

Wir wünschen euch viel Spaß beim Laufen im Februar!

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Michael ist begeisterter Rennradfahrer und nimmt an zahlreichen nationalen und internationalen Wettkämpfen teil.

Hallo zusammen,

mein Name ist Michael Gannopolskij, ich bin 27 Jahre alt und komme aus Kaiserslautern. Mein Beruf ist Zweiradmechanikermeister und seit 2013 bin ich für die Radsport/Bike-Abteilung bei engelhorn sports in Mannheim tätig.

Seit meinem 9. Lebensjahr gehe ich meinem Hobby nach, dem Rennradsport. Von März bis Oktober nehme ich jedes Wochenende an nationalen und internationalen Wettkämpfen und Radrennen teil. In den Nachwuchsklassen gehörte ich diversen Bundesliga-Teams und der Landesauswahl an.

Schon seit drei Jahren stehe ich beim „Team Erdinger alkoholfrei”, das dem „RC Bellheim” angehört, unter Vertrag. Dies ist ein Amateur-Elite A-Klasse Team.

2013 besteht unser Team aus sechs Fahrern, die 21-27 Jahre alt sind. Gemeinsam nehmen wir an nationalen und internationalen Radrennen, Meisterschaften und Rundfahrten teil und unser Ziel ist es natürlich, Erfolg und Siege einzufahren.

Dazu ist, wie fast jedes Jahr, neben den kalten Trainingskilometern in Deutschland ein Trainingslager vom 15.-24. Februar auf Mallorca vorgesehen. Bevor Anfang März die ersten Rennen in Frankreich losgehen, ist das Ziel, eine gute Grundlage zu schaffen. Das bedeutet: Lange Ausfahrten bis zu sieben Stunden, allerdings in einem lockeren Tempo.

Zurzeit spule ich meine Kilometer nach Möglichkeit auf der Straße oder mit dem Mountainbike im Wald ab, gehe joggen und mache Muskel-Stabilisationstraining im Fitnessstudio.

Ich freue mich aber schon darauf, ab dem 15. Februar bereits zum 13. Mal die mallorquinische Meeresluft riechen zu dürfen. Davon werde ich euch natürlich berichten und euch Fotos von den Strecken, von meinem Team und von den natürlichen Feinden des Radfahrers, den Bergen, zeigen.

Viele Grüße,

Michael

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Blendschutz

Der Grad der Tönung sorgt bei Sonnenbrillen für den Schutz des Auges vor Lichteinstrahlung. Die Tönung schützt aber nicht gleichzeitig vor schädlichen UV Strahlen! Sonnenbrillen mit dem CE-Zeichen entsprechen den Anforderungen für ausreichenden Schutz. Da dieses Siegel jedoch leicht zu fälschen ist, sollte man trotzdem nur in vertrauenswürdigen Geschäften Sonnenbrillen kaufen.

Die Blendschutzkategorie einer Sonnenbrille findet man an der Innenseite der Bügel, man unterscheidet hier zwischen 5 Stufen:

Kategorie 0: 80 bis 100 Prozent Lichtdurchlässigkeit, sehr heller Filter, für leichten Lichtschutz oder für abends

Kategorie 1: 43 bis 80 Prozent Lichtdurchlässigkeit, heller bis mittlerer Filter, gut geeignet für bedeckte Tage und die Stadt, Wintersport (Snowboarden, Skifahren)

Kategorie 2: 18 bis 43 Prozent Lichtdurchlässigkeit, dunkler Universalfilter, besonders geeignet für den Sommer, eigentlich der perfekte Blendschutz für unsere Breitengrade

Kategorie 3: 8 bis 18 Prozent Lichtdurchlässigkeit, sehr dunkler Filter, gut geeignet für südliche Gefilde, helle Wasserfläche, den Strand und die Berge

Kategorie 4: 3 bis 8 Prozent Lichtdurchlässigkeit, extrem dunkler Filter, zu dunkel für den Straßenverkehr, geeignet für Hochgebirge und Gletscher

Polarisierende Brillen

Polarisierende Blendschutzgläser filtern den waagrechten Wellenanteil des Lichts heraus und beseitigen damit störende Spiegelungen an waagrechten Flächen. Die Brillen eigenen sich ideal zum neutralisieren unangenehmer Reflexionen von nassen Strasse, Wasseroberflächen und Schnee. Durch das Beseitigen dieser Blendwirkungen wird der Kontrast gesteigert, die Augen ermüden weniger schnell und man hat ein besseres Seherlebnis.

Photochrome Gläser

Die Gläser dieser Brillen passen sich an wechselnde Lichtverhältnisse an. Mit schneller Eintönung und Aufhellung sorgt das Glas in jeder Lichtsituation für entspanntes Sehen und unterstützt auf diese Weise wirksam die Physiologie des Auges. Außerdem ist man im Sport gegen öfters wechselnde Lichtverhältnisse gewappnet, was vor allem beim Skifahren, Radfahren und Wandern super sein kann.

Farbe der Gläser

Die Farbe einer Sonnenbrille kann ganz unterschiedlich sein und ist neben funktionalen Gründen auch Geschmackssache. Braune, graue und grüne Gläser verfälschen Farben am wenigsten. Gelbe orangene Gläser steigern den Kontrast z.B. bei Schnee oder Gras und werden daher gerne auf der Piste oder beim Golfen eingesetzt. Farblose Gläser bieten einen idealen Schutz vor Wind, Spritzwasser und Insekten, beispielsweise beim Biken. Blaue Gläser sind sehr klar und kontrastreich, lassen die Umgebung jedoch recht kühl erscheinen. Generell gilt, dass verspiegelte Gläser in jeder Farbe das Sonnenlicht noch besser absorbieren und Licht, welches wellenartig ausgestrahlt wird (Schnee, Wasser), dadurch polarisiert wird.

Mit diesen Tipps wisst ihr hoffentlich, worauf ihr grob achten müsst! Ich würde trotzdem immer empfehlen, sich im Geschäft beraten zu lassen, auch was die Passform der Brille anbelangt. Ich persönlich mag lieber etwas dunklere Brillen, da meine Augen recht empfindlich sind, und trage meine Gletscherbrille auch gerne beim normalen Wandern. Aber das ist letztendlich Geschmackssache!

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Melina Hujer ist seit 2009 stellvertretende Abteilungsleiterin für die Bereiche Brillen, Taschen, Radsport und Schlittschuhe bei engelhorn sports. In Ihrer Freizeit fährt sie gerne Inlineskates oder Rad und macht außerdem Pilates.

Es ist offiziell: Wir werden eine neue Bikewelt schaffen! 

Seit diese Entscheidung getroffen wurde, rauchen uns die Köpfe und wir sind mit Eifer daran, das Beste für euch herauszuholen. Wir selbst haben dabei unsere Ansprüche sehr hoch gesteckt. Nicht nur, weil sich unter uns engagierte Radsportler befinden, sondern weil wir denken, dass hier eine Menge Potential steckt, dass wir gerne so gut wie möglich nutzen möchten.

Neben der Erweiterung unseres Sortiments durch Fahrräder und Zubehör stehen die Themen Service, Testmöglichkeiten, kompetente Beratung und Community/Lifestyle im Fokus. Wir möchten eine Bikewelt schaffen, die unsere Kunden und Freunde dazu einlädt, vorbei zu kommen und sich bei uns bestens beraten und wohlzufühlen.

Was dies alles beinhaltet, werdet ihr in den kommenden Wochen hier auf dem Blog erfahren, denn spannende Bike Themen, die uns momentan beschäftigen, gibt es viele!!

Also seid gespannt, was in der nächsten Zeit alles passiert, wir sind es auch.

Eure Melina

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Heute steht Krafttraining auf dem Plan.

Minimalistisch – so oder so ähnlich könnte man meine Ausstattung fürs Krafttraining bezeichnen. Keine teuren Geräte, keine hohen Mitgliedsgebühren.

Ein paar Gewichte, ein Band, eine Langhantel und eine Fitnessmatte brauche ich für das wohl effektivste Krafttraining, das es gibt. Seit einigen Jahren ist die Rede von „Cross-Fit“ Training. Es ist eine Trainingsmethode, die viele Fähigkeiten gleichzeitig trainiert. Schnelligkeit, Beweglichkeit, Geschicklichkeit und Koordination sind gefordert, diese Kombination macht das Training so effektiv.

Aufwärmen – das A und O

Wer das Cross-Fit Training nicht aufgewärmt beginnt, riskiert schnell eine Zerrung oder andere Verletzungen. Deshalb empfehle ich jedem, sich konzentriert und sorgfältig aufzuwärmen. Früher setzte man sich zehn Minuten auf den Ergometer oder lief auf dem Laufband. Heute bewegt man sich, fließend gehen die Übungen ineinander! Schaut Euch dazu das passende Video an, hier könnt Ihr sehen, wie ich mich aufwärme!

Probiert es aus, mir wird es warm, Euch bestimmt auch – versprochen!

Teil 1: An die Langhantel, fertig und los!

Wichtig ist, langsam anzufangen. Wer zum ersten Mal eine Langhantel auf dem Rücken hat, sollte einige Dinge beachten, denn man kann doch einiges falsch machen.

Achtet zuerst darauf, dass die Langhantel genau in der Mitte Eurer Schultern liegt. Beim Heruntergehen solltet Ihr dann auf einen geraden Rücken achten, bis Eure Knie einen Winkel von ca. 90 Grad erreicht haben. Schaut auf Eure Knie, sie sollten nicht vor den Zehnspitzen sein, denn sonst kann es eine enorme Belastung für die Knie werden. Nun geht wieder hoch. Führt die Übung langsam aus, gewöhnt Euch an die Bewegung und übertreibt es am Anfang nicht. Es reichen 4-5 Sätze mit 10-15 Wiederholungen. Der Muskelkater wird kommen, das könnt Ihr mir glauben…

Wer sich dabei sicher fühlt, kann eine Stufe weiter gehen.

Ich führe die Übung im Ausfallschritt aus, verlagere das Gewicht auf das vordere Bein und versuche, mich nicht mit dem hinteren Bein abzustoßen. Der Input für diese Ausführung kam von Klaus Cammann (Athletik-Trainer aus Heidelberg) und ist deutlich anspruchsvoller. Ich muss meinen Rumpf bzw. das „Powerhaus“ stabilisieren und das Gleichgewicht halten. Dieser Bewegungsablauf kommt dem Radsport näher, denn wir pedalieren ja nicht mit beiden Beinen gleichzeitig. Deshalb bevorzuge ich diese Art der Ausführung. Momentan bin ich in der Kraftausdauerphase, so dass ich zwischen 10-12 Wiederholungen auf jedem Bein mache und dies, bis ich die Langhantel nicht mehr hoch bekomme. Zwischen den Sätzen mache ich vier Minuten Pause, diese nutze ich und zwar so:

Teil 2: TRX – dieses Wunderteil!

Um in den Pausen zwischen den Sätzen des Langhanteltrainings nicht auszukühlen, mache ich verschiedene Übungen. Dazu benutze ich das kleinste Fitnessstudio der Welt, so könnte man das TRX Band nämlich nennen. Mit diesem „Gerät“ kann man ein komplettes Workout durchführen und das mit seinem eigenen Körpergewicht. Der wichtigste Bereich unseres Körpers ist der Rumpf bzw. das „Powerhaus“. Er muss fit sein, damit wir auf dem Bike und mit der Langhantel so richtig Gas geben können. Mit dem TRX Band ist das kein Problem. Irgendwo aufgehängt kann das Training sofort beginnen.

Insgesamt dauert bei mir ein komplettes Krafttraining 45 – 60 Minuten. Wichtig ist für mich der richtige Beat: Musik steigert meine Motivation enorm, da können sich schon auch mal die Nachbarn beschweren J

Im Winter mache ich das Kraftprogramm ca. zwei bis vier Mal die Woche. Im Sommer, wenn auch Wettkämpfe am Wochenende stattfinden, ein bis zwei Mal zur Erhaltung der Kraft. Wer so in die neue Saison startet, kann sich auf jeden Fall auf eine schnellere Zeit am Hausberg freuen oder seine Kollegen mal so richtig stehen lassen.

Ich wünsche Euch viel Spaß beim Schwitzen.

Ride on!

Euer Marcel

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Wie wir es von Nike gewohnt sind, springt der Schuh gleich mit seiner herausragenden Optik und einem außergewöhnlichen Design heraus. Wahlweise in den Farbkombinationen Fire Berry und Sunset präsentiert sich der frische Mercurial, der aber nicht nur durch sein Aussehen heraussticht.

Innovative Speed-Control-Struktur auf der Oberfläche

Bei näherem Betrachten fällt sofort die neuartige Oberflächen-Struktur des Nike Mercurial Vapor IX auf, die vom Muster ein wenig an einen Golfball erinnert. Die sogenannte Nike Speed Control-Struktur zeichnet das Obermaterial aus und garantiert eine Oberfläche, die Spielern auch bei hohem Tempo optimale Ballkontrolle bietet.

Doch nicht nur das: Die höchst innovative Oberflächenstruktur macht den Schuh griffiger, ohne das typisch weiche Ballgefühl zu beeinträchtigen.

Nike All Conditions Control bringt explosive Geschwindigkeit

Betrachtet man die Sohle des Schuhs, springt gleich die nächste Neuerung ins Auge. Die Sohlenplatte besticht nicht nur durch seine futuristische Optik, sie ist auch funktionell. Durch ihren Aufbau aus zwei verschiedenen Komponenten aus Glasfasermaterial ist sie äußerst flexibel und reaktiv.

Auf ihr angebracht ist ein weiteres innovatives Performance-Feature: Die Nike All Conditions Control (ACC)-Technologie. Die doppelten Stollen im hinteren Sohlenbereich lösen sich schnell wieder aus der Erde, egal bei welchem Wetter. Somit sind explosive Geschwindigkeit und Richtungswechsel in höchstem Tempo kein Problem mehr.

Mit dieser Geschwindigkeit bleibt der Träger des Nike Mercurial Vapor IX dem Fortschritt der Fußballwelt wohl immer einen kleinen Schritt voraus.

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Dorian ist passionierter Skilehrer und vielseitiger Winter- und Bergsportler.

Als mich kürzlich die engelhorn sports Skiabteilung anrief und mir den Freerideski „Armada JJ“ zum Test anbot, war ich ziemlich gespannt. Zum einen hatte ich noch nie das Vergnügen, einen Armada Ski zu fahren, und zum anderen hatte ich bisher nur das Beste über das Aushängeschild der Serie gehört und gelesen. Und dann ging plötzlich alles ganz schnell. Letztes Wochenende war ich mit zwei Freunden, Ralf und Mäsu, zum Freeriden in der Schweiz unterwegs. Donnerstags fragte ich den „Armada JJ“ samt Tourenbindung an und freitags hielt ich das gute Stück schon fertig montiert in den Händen.

Das Testgebiet – eine Perle

Um die Bretter auf Herz und Nieren zu testen, musste nicht nur ein Gebiet mit Tiefschneegarantie, sondern auch mit „First Lines“-Garantie gefunden werden. Den ultimativen Tipp bekamen wir schließlich von Mäsu, der in der Schweiz lebt: Ein Sessellift in der Nähe von Luzern, der insgesamt nur 20 Sessel besitzt und keine Pisten unter sich hat. Außer uns waren höchstens 15 Leute, mit ähnlichem Equipment ausgestattet, dort anzutreffen – so konnte der Test starten…

Rocker und trotzdem Camber

In den letzten Jahren hat sich vor allem für Freerideski das Rocker Konzept durchgesetzt. Rocker bedeutet, der Ski ist vorne und hinten früher aufgebogen und ermöglicht ein leichteres Aufschwimmen im Tiefschnee. Um nun auch auf der Piste Fahrvergnügen zu garantieren, wurde auf die klassische Camber Technologie nicht verzichtet. Der „ Armada JJ“ ist nach diesem Prinzip aufgebaut und beweist, dass sich diese Technologie bewährt. Er kommt durch den Rocker so einfach aus dem Schnee, dass schon bei geringer Geschwindigkeit der Freeride-Spaß beginnen kann. Zusätzlich gibt der klassische Camber den nötigen Pop, um ihn abheben zu lassen und somit sind auch Freestyle Tricks im Powder möglich.

Der Shape mit den fünf Maßen (126-136-115-133-123 mm)

Ein Ski wird üblicherweise mit den folgenden drei Maßen abgemessen: Vorderbreite – Mittelbreite – Hinterbreite. Nicht so der „JJ“ – zwar lassen sich die üblichen Werte bei ihm finden, doch laufen Tip und Tail (vorne und hinten) an dem Punkt zusammen, an dem der Rocker anfängt. Das hat den Vorteil, dass die effektive Kantenlänge kurz ist und man den Ski sehr einfach auf der Piste um die Kurve bringt. Der Ski hat bei einer Gesamtlänge von 185cm einen Radius von 16m, wie man es von einem klassischen Race Carver kennt. Dies spart Gewicht und hilft zusätzlich beim Aufschwimmverhalten. Die 115mm unter dem Schuh bieten einen guten Kompromiss. Sie sind optimal für Powder geeignet, aber auch für die Piste noch nicht zu breit. Dadurch bietet der „Armada JJ“ zu 100% Freeride-Vergnügen und 30% Pisten-Spaß.

Zweiter Testtag – der Aufstieg

Nachdem wir uns am Abend des ersten Testtages mit Sauna, Pizza und einem Glas Wein belohnt hatten, waren wir fit für einen zweiten ereignisreichen Tag. Wir entschieden uns für eine Skitour und gegen den Liftbetrieb. Ein Parkplatz im Melchtal diente uns als Ausgangspunkt. Ralf und Mäsu wählten schmalere Latten – aber ich wollte es mir nach den ersten positiven Erfahrungen mit dem „JJ“ nicht nehmen lassen,  diesen beim Tourengehen zu testen. Nun konnte auch die montierte Tourenbindung ihr Können beweisen. Wie zu erwarten, hängten die beiden mich schnell ab, denn der „JJ“  ist nicht für Skitouren gebaut. Die zu überwindenden 600 Höhenmeter habe ich trotzdem ohne schwere Beine in meinem Tempo meistern können und hatte noch genug Power für die Abfahrt danach!

Tipp: Wichtig ist, dass man mit gut angepassten Fellen für den Aufstieg ausgerüstet ist. Diese kann man sich im Fachhandel kostenlos zuschneiden lassen.

Fazit – eine Powderwaffe für alle Fälle

Der nach den Profi – Freeridern „JP Auclair“ und „Julien Regnier“ benannte Armada „JJ“ sticht in allen Bereichen hervor. Am wohlsten fühlt er sich absolut im Powder, egal ob auf engen Waldabfahrten oder weiten Tiefschneehängen. Auch auf der Piste läuft er gut und beim Aufstieg, wenn auch begrenzt, lässt er Höhenmeter hinter sich.

Ein Ski für Tiefschnee ambitionierte Skifahrer, die den Aufstieg nicht scheuen und trotzdem die Piste nicht ganz missen wollen.

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Wer, wie wir, nach einem etwas anderen Pistenerlebnis sucht, für den habe ich genau das Richtige – Die Alpspitze in Nesselwang!

Der im Ostallgäu gelegene Luftkurort Nesselwang bietet Euch die schönste beleuchtete Piste im Allgäu! Gemeinsam mit Freunden habe ich mich vor Kurzem selbst davon überzeugt. Gleich nach Feierabend ging´s ab nach Nesselwang. In mitten einer beeindruckenden Bergkulisse konnten wir hier von 18 Uhr bis 21 Uhr unsere Ski und Snowboards anschnallen und unter dem Allgäuer Sternenhimmel mehr als 2000 Meter Piste rocken. Es ist ein ganz anderes Feeling als tagsüber und hat auch seine Vorteile!

Der Freestylepark lässt unsere Herzen hören schlagen! Rails, Kicker und ein “Woodtrail” inklusive großem Wallride und hölzerne Rails haben jedem von was geboten! Auch die Kleinsten unter den Wintersportbegeisterten würden hier nicht zu kurz kommen. Es gibt sogar einen speziellen „Kidspark“. Den Snowpark konnten wir ganz einfach bis zur Mittelstation mit der Kombibahn I erreichen. 

Wer also glaubt, dass nach Anbruch der Dunkelheit die Schotten der Skilifte dicht gemacht werden, der war noch nicht zu Besuch auf der schönsten beleuchteten Piste im Allgäu!

Übrigens, auch tagsüber bieten die Ostallgäuer mit ihrer Alpspitzbahn im schönen Nesselwang Einiges. Die Bergstation in 1.500 Meter Höhe haben wir relativ schnell und komfortabel erreicht. Tagsüber haben wir dort auch schon die schwarzen Abfahrten, Buckel- und Familienpisten getestet. Die lassen sich auch gut fahren. Die Pisten sind top präpariert und bieten insgesamt 8 km Fahrspaß. Zwei hochmoderne Kombibahnen transportieren auch eine Menge Wintersportler, sodass das Anstehen sich in Grenzen hält.

Wer das Wintersportvergnügen aber voll ausnutzen will, wie wir, der sollte besser unter der Woche nach Feierabend seine Ski oder sein Snowboard anschnallen und das etwas andere Wintersporterlebnis genießen.

Für die etwas Sportlicheren unter uns standen auch drei Schlepplifte zum Erklimmen einiger Pisten zur Verfügung. Auch wenn mal weniger Schnee fällt müssen wir uns hier keine Gedanken machen. Durch modernste Beschneiungsanlagen ist an der Alpspitzbahn für Schneesicherheit gesorgt.

Da bleibt nicht mehr viel zu sagen: Klein aber fein – an der Alpspitze hatten wir auf jeden Fall unseren Spaß!

Pictures by Philipp Salmen

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Es müssen ja nicht gleich die halsbrecherischen Stunts aus den Filmen sein, doch Tiefschneefahren sieht nicht nur toll aus, es macht mit der richtigen Technik auch großen Spaß! Zu schwierig? Nein, sage ich und gebe euch ein paar Tipps.

Langsam angehen lassen

Generell gilt: Ganz frische Anfänger sollten sich vom Tiefschnee fernhalten, weil es für diese schlichtweg zu gefährlich ist. Wer allerdings auf der Piste bereits geübter ist, der wird auch im Tiefschnee mit ein wenig Übung keine großen Probleme haben.

Wichtig dabei: Nicht gleich im hüfthohen Powder beginnen, auch wenn das verlockend ist. Am besten beginnt man an relativ flachen Hängen in höchstens 20 Zentimeter hohem Tiefschnee. Optimal ist leichter Schnee auf einer festen Unterlage, dort könnt ihr euren Rhythmus am besten trainieren, denn der ist von großer Bedeutung.

Die beste Technik im Tiefschnee

Wie genau nun die beste Technik beim Tiefschneefahren aussieht, da sind sich die Experten noch immer uneinig. Einige sagen, dass man bewusst in Rücklagen fahren sollte, andere wiederum nicht. Zweifellos wichtig ist aber, dass ihr im Gleichgewicht bleiben müsst. Das heißt: Die Skispitzen nicht eingraben lassen sowie immer auf beiden Füßen stehen und den Druck auf dem kompletten Fuß verteilen.

Insbesondere muss der Parallelschwung beherrscht werden und die Kurven müssen rhythmisch und ruhig gefahren werden. Wenn ihr das nicht schon auf der Piste sehr gut beherrscht, werdet ihr im Tiefschnee Probleme bekommen. Wie dies aussehen soll und weitere Tipps könnt ihr in diesem Video sehen.

Da heißt es also: Üben und zwar erst einmal auf der Piste! Mittlerweile wird aber nahezu in jedem Skigebiet auch ein Tiefschneekurs angeboten. Läuft es nicht wie gewünscht im Tiefschnee, solltet ihr euch einen Besuch überlegen.

Die richtigen Ski fürs Tiefschneefahren

Wesentlich leichter fällt das Tiefschneefahren mit den richtigen Skiern. Mittlerweile gibt es eine breite Auswahl an Tiefschneeskiern, die speziell für die Fahrt im Tiefschnee hergestellt wurden.

Durch ihre besonders breite Auflagefläche bleiben sie mit den Spitzen immer an der Schneeoberfläche, da der Schnee die Skier immer nach oben drückt. Es fällt viel leichter, die Skier zu drehen. Auch hier gilt aber: Probieren geht über studieren. Also ab in den Schnee!

Picture “Header” by Daniel Stricker / pixelio.de

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Das Prinzip des statischen Krafttrainings ist ganz einfach: Durch Anspannung einer Muskelgruppe wird ein Druck aufgebaut, der mehrere Sekunden gehalten werden muss. Das wird auch isometrische Kontraktion genannt. Bestes Beispiel für so eine isometrische Kraft: Das Armdrücken. Hier werden beide Arme gegeneinander gedrückt und angespannt. Eine andere besondere Form des isometrischen Trainings hatte ich euch bereits an anderer Stelle vorgestellt: das EMS-Training.

Die Vorteile des isometrischen Trainings

Das statische Krafttraining hat einige Vorteile. Der größte Vorteil ist dabei die kinderleichte Durchführung. Isometrisches Training kann völlig problemlos in den eigenen vier Wänden ausgeführt werden, es geht auch komplett ohne jede Hilfe in Form von Geräten oder Ähnlichem.

Ein weiteres Beispiel? Beide Arme gerade vor dem Körper ausstrecken und halten. Klingt simpel? Ist es auch, bis nach wenigen Sekunden schon die Arme brennen, wo wir schon beim zweiten positiven Aspekt wären: Das Training ist äußerst effektiv. Ihr braucht meistens nur wenige Wiederholungen und kaum Zeit, trotzdem spürt ihr die Anstrengung bereits sehr schnell.

Isometrisches Training ist sehr zielgerichtet und betrifft immer spezielle Gelenkwinkel, es lässt sich gut kontrollieren und fokussieren. Die Gelenke selbst werden nur sehr gering belastet.

Die Nachteile des statischen Trainings

Doch das statische Training hat nicht nur positive Aspekte. Durch die ständige Anspannung ermüdet das zentrale Nervensystem sehr schnell, außerdem übersäuert der Muskel sehr schlecht, weil der Stoffwechselabbau gestört ist.

Ohne Kombination mit einer anderen Form des Krafttrainings stagniert auch der Kraftzuwachs sehr schnell, die Muskelelastizität nimmt ab. Auch das Herz-Kreislauf-System wird durch die Anspannungen negativ beeinflusst. Das Training wird relativ schnell langweilig und monoton.

Trainingstipps für Anfänger

Doch gerade zu Beginn hilft das isometrische Training. Da keine Gewichte sowie sonstigen Geräte benötigt werden und Übungen schnell erlernt werden, eignet sich das isometrische Training vor allen Dingen für Beginner.

Für Brust und Bizeps hilft das Zusammenpressen beider Handflächen vor der Brust, während die Unterarme waagerecht bleiben. Für den Po hilft es schon, einfach nur im Stehen die Pobacken zusammenzukneifen, so fest es geht.

Für den Bauch hilft es, wenn ihr euch auf den Rücken legt, die Beine anwinkelt und die Hände hinter dem Nacken verschränkt. Dann müsst ihr Kopf und Schultern hochheben, so wird der Bauch angespannt.

Wenn ihr nun also das isometrische Training ausprobieren wollt, werden euch in diesem Video weitere Übungen erklärt.

Picture “Header” by Martin Schemm / pixelio.de

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Nils Makan spielt seit 2009 beim SV Waldhof Mannheim. Außerdem arbeitet er in der Fußballabteilung bei engelhorn sports.

Mein Name ist Nils Makan, ich bin 21 Jahre alt und spiele seit 2009 beim SV Waldhof Mannheim. Außerdem arbeite ich in der Fußballabteilung bei engelhorn sports und werde euch ab sofort mit Produkttests und News rund um das Thema Fußballschuhe und –equipment hier auf dem Laufenden halten. Heute möchte ich mich zunächst einmal bei Euch vorstellen.

Wie alles begann

Das Fußball spielen hat bei mir bereits im Alter von 4 Jahren begonnen und wurde von meinen Eltern von Anfang an gefördert. Es war eigentlich schon abzusehen, dass es der Fußball als Sport wird, da mein Vater früher Bundesligaspieler war und mit dem VfB Stuttgart Anfang der 80er Jahre Deutscher Meister wurde. Der Fußball lag also schon in der Familie. Meine Laufbahn begann beim Heimatverein in Friedrichsfeld, wo ich mit 15 Jahren zum VfR Mannheim und dann zwei Jahre später für ein Jahr zum SV Sandhausen ging. Seit 2009 spiele ich beim SV Waldhof Mannheim und bin über die A-Jugend in den Herrenbereich gekommen, wo ich bis heute spiele.

Saison 2012/13: Regionalligaluft!

Diese Saison ging dann doch alles ziemlich schnell. Ich habe es natürlich gehofft und auch erwartet. Nach 2 Jahren in der U23 des SV Waldhof Mannheim durfte ich in dieser Saison erstmals Regionalligaluft schnuppern. Eine gute Saison 2011/2012 als Kapitän des Perspektivteams in der Verbandsliga des Traditionsklubs und beständige Leistungen verschafften mir am 4.9.2012 mein Debüt in der Regionalliga Südwest gegen den SSV Ulm. Ab dem zweiten Spieltag in Kassel war ich im Team. Zwar noch ohne Einsatz, aber es war doch ein klasse Erlebnis, vor ca. 6500 Zuschauern in Kassel dabei zu sein. Es dauerte dann doch eine Weile bis zum 7. Spieltag, an dem ich meinen ersten Kurzeinsatz bekam. Umso größer war dann die Freude, als ich gegen Ulm in der 89. Minute nochmal für 4 Minuten im Carl-Benz-Stadion ran durfte. Das Spiel ging 2:0 gewonnen aus und ich hatte meinen ersten Einsatz, wenn auch nur kurz.

Bei den nächsten beiden Spielen war ich leider wieder ohne Einsatz, da ich auch noch bei der U23 spiele und dort auch wichtige Spielpraxis sammeln kann, die mir als junger Spieler sehr wichtig ist. Dabei sind Einsätze in der Regionalliga eine Freude für mich. Gegen Pfullendorf durfte ich beim 2:1 Auswärtserfolg wieder gute 4 Minuten als Stürmer spielen und mit der Mannschaft nach einer 4-stündigen Fahrt mit den mitgereisten und lautstarken Waldhoffans jubeln. Von da an startete auch eine Serie mit mehreren Spielen ohne Niederlage hintereinander, denn das nächste Spiel war bei Mainz 05 II und wurde auch mit 1:0 gewonnen. In diesem Match durfte ich dieses Mal sogar 15 Minuten im ehrwürdigen und alten Bundesligastadion am Bruchweg spielen.

Das war für mich das beste Spiel eigentlich. Nicht nur, weil ich etwas länger gespielt habe, sondern auch, weil danach mit den ca. 1000 Waldhoffans gefeiert wurde.

Das war bis dahin mein letzter Einsatz, da ich gegen den SC Freiburg II ohne Spielminuten war und danach auch wieder viele Verletzte zurückgekommen sind. Der Kader war dann rasch voll und ich hoffe, dass ich bald wieder die Möglichkeit bekomme zu spielen.

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Für die bevorstehende Mountainbike Saison 2013 ging es für mich einige Tage in das Leistungszentrum „Herzogenhorn“ nahe dem Feldberg im Schwarzwald. Dort herrschten gute Bedingungen für das ausgiebige Ski-Langlauf Training. Beste Voraussetzungen für mich als Leistungssportler im Schnee Spaß beim Training zu haben.

Viele Wege führen aufs Podest

Die ganze Zeit auf dem Mountainbike sitzen und bei kühlen Temperaturen strampeln, bis man keine Lust mehr hat?

Nein, ein bisschen Abwechslung darf es da im Winter schon sein. Viele Radsportler suchen deshalb die Wärme der südlichen Länder.

Eine Alternative dazu ist das Wintertraining auf der Langlauf Loipe. Die schönen Winterlandschaften, die kühle, frische Luft und der knirschende Schnee unter den Ski bringen mich zum Strahlen. Vor einigen Jahren entdeckte ich Ski-Langlauf für mich.

Eine Menge Spaß und Adrenalin gibt’s vor allem auf Skating-Skier in den wilden, ab und zu auch unkontrollierten Abfahrten kostenlos dazu.

Man muss, wie auch als Mountainbiker, vielen verschiedenen Anforderungen gerecht werden. Trainiert wird das Herzkreislaufsystem in der Grundlagenausdauer, die Kraft und Koordination. Je nach Höhenlage kann Skaten auf der Loipe auch als zusätzliches Höhentraining dienen. Wichtig ist es, langsam anzufangen, denn es ist ein Ganzkörper Work-Out und technisch anspruchsvoll. Die „Gefahr“ eines Muskelkaters am nächsten Morgen ist hoch.

Ein Trainingstag im Schnee

Nach einem ausgiebigen und reichhaltigen Frühstück mit viel Obst geht es raus auf die Ski.

Eine 2-3 Stunden Einheit laufe ich z.B. als Vormittagstraining auf der Skating Loipe.

Dabei versuche ich immer technisch sauber zu laufen, so spare ich Kraft und komme schneller voran.

„Zentral auf dem Ski stehen, Arme eng am Körper und immer zum Hang laufen.“ So heißen die Tipps vom Technik-Trainer. Und auch meine Trainingskollegen versuchen immer, das Beste aus sich heraus zu holen. So entsteht schnell ein Ski-Langlauf Rennen. Nach dieser Einheit geht es zum Mittagessen. Darauf freue ich mich natürlich sehr, denn die Kälte, der Wind und die Bewegung zehren an den Kräften. Der Hunger kommt also schneller als sonst, manchmal auch schneller, als man denkt

Zweite Trainingseinheit mit anschließendem Sling-Training

Nach einer kleinen Mittagpause, in der die neusten News auf Facebook, Instagram und Twitter gecheckt werden, geht es zur zweiten Trainingseinheit mit 1,5 – 2 Stunden auf der Loipe.

Nach einer warmen Dusche kommt so langsam die Müdigkeit. Trotzdem muss auch etwas für die allgemeine Athletik getan werden. Ich bevorzuge „Sling – Training“ so zum Beispiel mit dem TRX Band. Mit diesem „Wunderteil“ kann man den kompletten Körper trainieren, es ist klein, handlich und genau richtig für die Reisetasche.

Nach einer gemütlichen Runde beim Abendessen wird man dann nicht alt. Ich lasse den Tag entspannt ausklingen, lese noch ein paar Zeilen im Buch und bereite mich auf den nächsten Tag vor.

Schneeschuhwanderung in den Sonnenaufgang

Frühmorgens um 7 Uhr werden die Schneeschuhe angeschnallt, um rechtzeitig den Sonnenaufgang auf dem Herzogenhorn (1400 m) mit einer phantastischen Rundumsicht genießen zu können.

So kann Wintertraining für einen Sommersportler also richtig Spaß machen.

Genießt den Schnee, die wunderschönen Winterlandschaften und treibt Sport! Es wird Euch eine große Portion Spaß bringen. Das „Happy – Feeling“ wartet auf Euch!

Euer Marcel

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Bereits 10 Minuten pro Tag reichen aus

Bereits zehn Minuten pro Tag reichen aus, um den Rücken zu mobilisieren und zu kräftigen. Ganz wichtig dabei: Jede Trainingseinheit sollte eine Aufwärm- und Dehnphase haben. Außerdem sollte nicht nur die Rückenmuskulatur, sondern auch der Gegenspieler, also der Bauch trainiert werden.

Aufwärmen & Dehnen: Ohne geht es nicht!

Zum Aufwärmen eignen sich Übungen, bei denen insbesondere der Oberkörper in Schwung kommt. Schulter- und Armkreisen wie die Windmühle sind hier besonders beliebt und sinnvoll. Auch effektiv: Schattenboxen. Hierbei trippelt ihr auf der Stelle in kurzen Laufschritten und bewegt die Oberarme leicht wie ein Boxer. Das Aufwärmprogramm soll lediglich die Durchblutung anregen und den Kreislauf in Schwung bringen, ihr solltet danach also nicht schon erschöpft sein.

Die entsprechenden Muskelgruppen sollten danach auch gedehnt werden. Die gesamte Rückenmuskulatur dehnt ihr, indem ihr euch in Schrittstellung vor eine Wand stellt, die Handflächen schulterbreit an die Wand legt und den Bauch an das Kinn heranzieht. Dann bewegt ihr den Brustkorb in Richtung Wand. Eine weitere Dehnübung für Rücken und Bauch findet ihr im Video “Dehnen der Bauch- und Rückenmuskulatur“. Durch Nackenzieher dehnt ihr eure Nackenmuskulatur. Bauch, Nacken, Rücken – das sind die wichtigsten Muskelgruppen für euer Rückentraining.

Kräftigungsübungen für bessere Haltung & Beweglichkeit

Mit den Aufwärm- und Dehnübungen habt ihr schon viel für die Mobilisierung eures Rückens getan. Im Anschluss solltet ihr einige leichtere Kräftigungsübungen machen. Es gibt eine Fülle an Kräftigungsübungen für den Rücken. Ein Beispiel dafür ist der Vierfüßlerstand, der als Grundlage für viele Kräftigungsübungen gilt. Eine der Variationen wird im Bild an der Seite gezeigt und erläutert. Einige weitere, leichtere Kräftigungsübungen werden in dem Video “Muskelaufbau – Rückentraining“ sehr anschaulich erklärt. Zwei bis drei Übungen reichen schon pro Trainingseinheit.

Die vorgestellten Übungen haben eines gemeinsam: Sie richten sich an Anfänger oder Menschen, die ein bisschen etwas für ihren Rücken tun wollen. Hier soll es nur darum gehen, euch das Rückentraining näherzubringen, das ihr auch zuhause ausführen könnt, nicht um einen gezielt großen Muskelaufbau. Ein sehr komplexes Rückentraining erhaltet ihr auch bei vielen Yoga-Übungen, die wir ausführlich in unserem Artikel “Yoga up your life” für Euch beschrieben haben.

Immer dabei bleiben & mindestens zwei bis dreimal pro Woche trainieren

Auch mit dem Pezzi-Ball lassen sich viele verschiedene Übungen variieren. Die besten Übungen zeigen wir Euch in unserem Artikel “Der Pezzi Ball: Mehr als nur moderne Sitzgelegenheit“. Wichtig ist es vor allen Dingen, immer dabei zu bleiben und den Rücken mindestens zwei bis dreimal die Woche zu trainieren. Dazu reichen schon 10-15 Minuten.

Picture “header” by Benjamin Thorn / pixelio.de

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Der Müsli-Effekt – größer, höher, schneller

Das Prinzip, auf dem die Lawinenairbag-Technologie basiert, ist bestechend einfach und effektiv: In einer fließenden Masse gleiten die Teilchen nach oben, die relativ zum Gewicht über die größte Oberfläche verfügen. Aus diesem Grund schwimmen in der Müslidose Flocken und Flakes immer oben, wohingegen kleine, schwere Teile wie Nüsse und Saaten sich unten ablagern. Diesen Effekt nutzen alle auf dem Markt erhältlichen Lawinenairbag- und Lawinenball-Systeme.

Lawinenairbag-System vs. Lawinenball: ähnliches Prinzip mit unterschiedlicher Wirkung

Lawinenbälle öffnen sich nach Ziehen der Reißleine, die luftgefüllten Lampions werden dann im fließenden Schnee an die Oberfläche sortiert. Die helfenden Kameraden müssen nach Stillstand der Lawine nun einfach der Leine vom Lawinenball zum Verschütteten folgen und können ohne Zeitverzögerung mit der Bergung beginnen. Das SLF attestiert in einem Feldversuch im Winter 2010/11 Airbag-Rucksack-Systemen einen entscheidenden Vorteil gegenüber dem Lawinenball: Anders als dieser vergrößern Airbag-Rucksäcke nach Auslösen des Mechanismus die Oberfläche des Trägers selbst und wirken damit direkt auf dessen Verschüttungstiefe. In allen Versuchsreihen waren auch die Airbags an der Oberfläche der Lawinenablagerung sichtbar und führten gleichzeitig nur zu Teilverschüttungen der Test-Dummies, was die Bergungszeiten im Ernstfall erheblich verkürzt.

Removable Airbag System (R.A.S.) von MAMMUT

MAMMUT entwickelte mit R.A.S. ein multifunktional einsetzbares Lawinenairbag-System. Mit wenigen Handgriffen lässt es sich entfernen und bei Bedarf in jeden anderen kompatiblen R.A.S. ready-Rucksack einbauen. Die einmalige Anschaffung eines R.A.S. genügt also, um vor Ganzverschüttung sicher zu sein – ganz gleich, ob mit kleinem Gepäck beim Freeriden oder mit größerem bei einer mehrtägigen Skitour. Der Auslösegriff des Systems lässt sich vor Betreten von vermeintlich lawinengefährdetem Terrain leicht freilegen, womit man für eine eventuell abgehende Schneelawine gewappnet ist. Nach der Auslösung füllt sich der Airbag innerhalb von drei Sekunden mit Stickstoff, hält während des Lawinenabgangs den Kopf über der Schneeoberfläche und verhindert aufgrund des hervorragenden Auftriebs eine Komplettverschüttung. Dank der roten Signalfarbe des Airbags ist eine schnelle Lokalisierung des Verschütteten möglich. Die zum R.A.S.-System gehörenden Stahlkartuschen lassen sich leicht ein- und ausbauen und beim Händler problemlos wiederbefüllen.

Gutes Equipment ist wichtig, ersetzt aber keine Tourenvorbereitung

Wie gut auch immer die Überlebenschancen dank Sicherheits-Equipment auch sein mögen: Vorbeugen ist immer besser als Schadensbegrenzung. Kein Material der Welt kann eine gute Tourenvorbereitung ersetzen. Wer sein Wissen in Sachen Tourenplanung, Interpretation von Wetter- und Lawinenlageberichten, Kameradenrettung und der Funktionsweise von R.A.S.-Rucksäcken erweitern möchte, der ist bei den Profis der MAMMUT Alpine School in guten Händen: mehr Wissen für mehr Spaß.

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In meinem letzten Artikel habe ich euch bereits von meinen ersten zwei Stopps des Roadtrips durch die Schweizer Alpen berichtet. Heute folgen Stopp 3 und Stopp 4.

Stopp 3: Auf den Furka Autoverlad und einmal durch das Wallis nach Verbier

Dorian ist passionierter Skilehrer und vielseitiger Winter- und Bergsportler.

Irgendwie ist er schon ein fester Bestandteil meiner Roadtrips durch die Schweizer Alpen: „der Autoverlad“. Je nach Wochentag kostet es zwischen 20 und 25 Franken, um in kürzester Zeit von Andermatt ins Wallis zu gelangen. Der Weg durch das Tal erscheint einem sehr lange, aber es lohnt sich, die Tour über Martigny bis nach Verbier auf sich zu nehmen. Alleine, dass hier jährlich das Finale der Freeride World Tour stattfindet, zeigt schon, dass hier etliches möglich sein muss. Rund um die Hänge des 3330m hohen Mont Fort lassen sich gesicherte Skirouten mit ewigen Abfahrten finden. Die Dichte der Freerider nimmt rund um den Berg erheblich zu, während sich im restlichen Gebiet das internationale Publikum tummelt. Im Gebiet gibt es aber wesentlich mehr zu sehen als nur den einen Berg oberhalb von Verbier. Im östlichen Teil rund um Tyon gibt es ausgewiesene Skirouten, die sicher nicht so sehr überlaufen sind.

Stopp 4: Montreux – Zurück über den Genfer See

Es gibt viele Routen durch die Alpen. Die einfachen führen von Nord nach Süd, von West nach Ost hingegen sind die Wege etwas schwerer zu gestalten, aber lohnenswert, da man über Straßen fährt, die vom üblichen Skitourismus nicht genutzt werden. Bei einem Roadtrip ist der Weg das Ziel und die Fahrten zwischen den Gebieten gehören zu dem Erlebnis dazu wie die Skitage selbst. Genau deswegen mache ich auf meinem Rückweg noch mal Halt am Genfer See, um in Montreux am Ufer einen Café zu trinken oder in der Region La Gruyère den berühmten Käse mit zu nehmen.

Reise Tipp – „Freeride Mission“:

Oftmals weiß man gar nicht, womit die Planung eines solchen Trips beginnen soll. Es stellen sich die Fragen, wo man die Nummer eines geeigneten Bergführers findet, welche Unterkünfte zu empfehlen und welche Skigebiete lohnenswert sind. Wo sind die Bedingungen genau in der Reisezeit am besten, kann man einen Heli Flug buchen, sind alle Berg Pässe geöffnet? Über die Jahre haben sich bei www.h2o-tours.com einige Visitenkarten und Erfahrungen angesammelt. Im Büro von h2o-tours werdet Ihr gerne und gut beraten.

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Wichtigstes Accessoire: Schuhe
Das Wichtigste ist natürlich das Schuhwerk, das weiß jeder. Hier ist die Devise: Lieber die zehn Jahre alten bequemen Schuhe mitnehmen, als kurz vorher neue zu kaufen ohne sie ordentlich einlaufen zu können. Für abends reichen ein paar Schlappen (in Kombination mit Wollsocken, wird recht kühl), die man im Idealfall auch in der Dusche anziehen kann. Wandersocken sowie diverse Blasenpflaster und Tape für den Notfall sind ein Must-have auf der Trekking Packliste – es gibt nichts Schlimmeres, als mit Blasen zu laufen!

Hauptsache warm bleiben
Neben bequemen Trekkinghosen für tagsüber fand ich abends meine heißgeliebte Fleecehose unverzichtbar. In Kombination mit langer Unterwäsche war mir immer schön warm. Lange Unterwäsche (am besten Merino, das riecht nicht so schnell) und Fleece sind auch oben herum die beste Option, wobei ich beim Laufen tagsüber die Kombi aus Merino-Shirt, Funktions-Longsleeve und Softshelljacke am angenehmsten fand. Einen Fleece kann man im Rucksack mitnehmen, wenn man Pausen macht und es kühl wird. Auch eine Fleece- oder Windweste ist angenehm, wenn einem beim Laufen warm wird, der Wind aber zu kühl ist, um im T-Shirt allein zu gehen. Ob Hardshell oder Softshell ist eigentlich Geschmackssache – und auch eine Frage des Wetters. Wenn Regen vorhersehbar ist, lohnt sich definitiv eine GORE-TEX oder ähnliche Funktionsjacke. Abends ist man mit einer Daunen- oder Primaloftjacke bestens bedient.

Auf eurer Trekking Packliste ebenfalls nicht fehlen darf eine warme Mütze, warme Handschuhe (am besten eine Kombi aus dünnen Handschuhen und Fleece oder Softshell drüber) und ein Schal, den man sich auch mal über die Nase ziehen kann, falls es arg kalt wird. Auch ein Buff ist super für diesen Zweck, oder auch auf den Kopf, wenn man mehrere Tage nicht die Möglichkeit hatte, die Haare zu waschen

Überlegt vorher gut, was für einen Schlafsack ihr benötigt. Auf den Hütten gibt es zwar teilweise auch Decken, aber ich war immer heilfroh über meinen Daunenschlafsack, der bis -30° warm hält. Das extra Gewicht lohnt sich auf jeden Fall. Beim Campen natürlich umso wichtiger!

Trinksystem
Ein wichtiges Thema ist auch das Wasser. Besonders in großen Höhen sollte man mindestens 3-4 Liter am Tag trinken. Um ggf. Leitungswasser aus den Hütten desinfizieren zu können, nimmt man am besten eine Fläschchen Micropur mit. Ich fand die Kombination aus einem 2l-Wasserbeutel mit Trinkschlauch im Rucksack und eine stabile 1l Plastikflasche super. Auch nicht schlecht sind Magnesium- oder Vitaminsprudeltabletten, falls man Lust auf ein bisschen Geschmack hat.

Noch ein Tipp zum Schluss: Am besten die verschiedenen Sachen in Plastiktüten packen und dann im Rucksack verstauen. Dann kann man z.B. die Tüte mit den Snacks ganz einfach rausholen, ohne durch alles durchwühlen zu müssen.

Die Packliste zum Download

Ladet euch einfach hier die Trekking Packliste herunter und druckt sie auf DinA4 aus. Ich hoffe, die Liste ist hilfreich für euch. Falls ihr weitere Tipps habt, bitte einfach einen Kommentar hinterlassen!

Trekking Packliste

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erst einmal noch nachträglich ein frohes neues Jahr von mir! Ich war dieses Silvester in Berchtesgarden und habe auf einer Silvesterparty mit Freunden und Bekannten den Start ins neue Jahr gefeiert. Zum Jahreswechsel blickt man ja immer mal vor und zurück. Ich habe aber keine speziellen Vorsätze. Ich freue mich einfach auf dieses neue Jahr. Das Wichtigste ist, dass meine Familie, meine Freunde und ich gesund bleiben.

Ein Rückblick auf das alte Jahr

Wenn ich so auf 2012 zurückblicke, dann war es ein durchwachsenes Jahr mit Höhen, aber auch Tiefen, wobei die Höhen meines Erachtens überwiegen, insbesondere wenn man das zweite Halbjahr betrachtet. Das fing ja eigentlich mit meinem absoluten Highlight 2012 an, der Teilnahme an der EM in Polen und der Ukraine, auch wenn wir da gegen Italien ausgeschieden sind. Die Nationalmannschaft ist etwas Besonderes für mich, deswegen habe ich mich auch sehr über meine erste EM-Teilnahme gefreut.

Meine persönliche Wunschschlagzeile 2013

Auch dass wir mit Bayer auf dem zweiten Tabellenplatz überwintert haben, ist eine tolle Sache und ein Ansporn für das neue Jahr. Wenn ich eine sportliche Schlagzeile im Jahr 2013 besonders gerne lesen würde, dann wäre es die, dass die Mannschaft von Bayer Leverkusen am Ende der Saison souverän einen internationalen Platz erreicht hat und die Leverkusener Fans unsere Mannschaft feiern.

Ziele darf man sich aber nicht nur zum Jahresbeginn setzen, dazu ist ein Jahr zu lang und es gibt viele Unwägbarkeiten. Dennoch ist klar: Ich möchte mit Bayer eine tolle Rückrunde spielen und uns in der Tabelle am Ende möglichst weit oben sehen. Für mich persönlich wünsche ich mir vor allem Gesundheit, Spaß und wenig Sorgen. Das gilt aber für alle: Meine Familie, Freunde, Bekannte und meine Fans.

Disziplin auch an Weihnachten

In den letzten Wochen waren wir intensiver Vorbereitung. Natürlich haben wir auch in der Pause Vorgaben und individuelle Trainingspläne bekommen, denn ganz ohne Lauftraining geht es nicht. Aber damit habe ich keine Probleme. Natürlich muss man sich ein wenig danach richten und sich gerade an den Festtagen nicht überall vollstopfen. Du büßt das dann umso mehr, wenn das Training wieder los geht. Von einem Strafenkatalog für angefressene Pfunde habe ich bei uns aber auch noch nichts gehört Jetzt freue ich mich einfach, dass es letzte Woche endlich wieder losging!

Euer Schü

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Schneeschuhe

Auch wenn man es nicht vermutet, bei Schneeschuhen gibt es recht große Unterschiede! Auf Folgendes solltet ihr achten:

Die Größe der Schneeschuhe sollte man vor allem nach der eigenen Körpergewicht auswählen. Bis ca. 70kg > 22 inch, 70 bis 100kg > 25inch, über 100kg > 30inch.

TUBBS - Schneeschuh Trek Women

Das Schnallensystem ist bei den verschiedenen Marken unterschiedlich. Riemenbindung (Tubbs, MSR) ist für weiche Wanderschuhe am geeignetsten. Ratschenbindung wie bei Snowboardbindungen (K2, TSL) ist eher bei festerem Schuhwerk wie steigeisenfesten Schuhen angenehm. Für mich persönlich hat sich das System von Tubbs am besten bewährt, hier kann man mit zwei Zügen die Schnallen anziehen und auch wieder lösen.

Je steiler ihr unterwegs sein wollt, desto genauer solltet ihr auf die Harscheisen an der Unterseite achten. Damit die Schuhe im steilen Gelände besser greifen, sind Harscheisen an den Seiten besonders ideal.

Wie bei jedem Sportgerät gilt auch hier: Lieber ein paar mehr Euro investieren und die Schuhe vorher mal testen, damit es auch richtig Spaß macht, als an der falschen Stelle zu sparen und nicht vom Fleck zu kommen!

Stöcke / Rucksack

Deuter Rucksack, Trekking Stöcke

Stöcke sind beim Schneeschuhwandern ein Muss! Am besten eignen sich 3-teilige Trekkingstöcke, die man zusammenschrauben kann. Ein großer Schneeteller ist wichtig, damit die Stöcke im tiefen Schnee auch Halt finden.

Bei der Wahl des Rucksacks ist es sinnvoll, einen zu wählen, an dem man die Schneeschuhe gut befestigen kann.

Kleidung / Schuhe

Wenn man in tiefem Pulverschnee wandert, werden trotz Schneeschuhen schnell die Schuhe nass. Entweder man hat gut imprägnierte Wanderschuhe, oder man gönnt sich ein paar wasserdichte Überschuhe.

Auch Gamaschen sind empfehlenswert wenn es pulverig wird, oder man hat eine Hose mit innenliegender Gamasche.

Oben herum bewährt sich das beliebte Zwiebelprinzip. Ich wähle immer ein Funktions-Longsleeve, eine Fleeceweste und eine Softshelljacke, plus eine Primaloft oder einen dicken Fleece zum Wärmen, wenn man oben angekommen ist.

Odlo Langlaufhose Whistler

Die größte Frage war für mich nach der richtigen Hose. Beim Hochlaufen kann es schon ziemlich warm werden und trotzdem braucht man im Idealfall eine etwas wind- und wasserabweisende Hose, mit der man auch mal ein paar Minuten auf dem Gipfel sitzen kann oder die nicht gleich total durchnässt ist, wenn man sich auch einmal auf den Hosenboden setzt! Mein Tipp sind Langlaufhosen, die etwas wärmer sind als normale Wanderhosen, je nach Witterung mit einer langen Unterhose zu tragen. Alternativ eignen sich auch Softshell oder Hardshellhosen, vor allem wenn man etwas fortgeschrittenere Touren in Wind und Wetter macht.

Super wichtig fand ich auch die Kombi aus zwei Paar Handschuhen: zum Hochlaufen reichten eigentlich dünne Handschuhe aus Funktionsmaterial, oben angelangt war ich extrem froh, meine Skihandschuhe noch dabeigehabt zu haben.

So, ich hoffe, ihr habt etwas Lust auf Schneeschuhwandern bekommen! Ich kann den Sport wirklich nur empfehlen, schnappt euch ein paar Freunde, sucht einen Berg aus und probiert es einfach mal aus

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In Balderschwang, wo alles begann

Dorian ist passionierter Skilehrer und vielseitiger Winter- und Bergsportler.

Letztes Jahr konnte ich meine 30. Skisaison feiern. Kaum konnte ich laufen, haben mich meine Eltern im Alter von 2 Jahren auf meine ersten Skier gestellt. Damals in Balderschwang haben sie mich die Loipen rauf und runter geschickt. In den Folgejahren haben wir die meiste Zeit in Oberstdorf verbracht. Erste Skischule, erste Snowboardschule, erster Tiefschnee (es hieß noch nicht Powder). Irgendwann sagte mal jemand: Oberstdorf nennt man auch „little Chamonix“. So wusste ich, es gab wohl noch Chamonix, für mich gab es nur Oberstdorf!

Mit dem Auto kam die Freiheit…

…und auch die ersten Roadtrips. Anfangs war es aufregend genug, alleine mit dem Auto nach Oberstdorf zu fahren, doch schnell kamen mir noch bessere Ideen. Eine Woche im selben Skigebiet ist toll, aber wieso nicht ein Roadtrip von Skigebiet zu Skigebiet organisieren? Eine einfache Route möchte ich Euch heute beschreiben.

Stopp 1: Engelberg – auf den Spuren der „Skandinavier“

Von Heidelberg aus nehme ich die A5 Richtung Basel und steuere auf Luzern zu, um zu dem ersten Stopp Engelberg zu kommen. Das anspruchsvolle Gebiet bietet alles, was das Herz begehrt. Leicht erreichbare Powderhänge zwischen den Pisten, überdurchschnittlich viele Tiefschneefahrer und auch ein unendliches Backcountry Eldorado. Fahren abseits der gesicherten Pisten solltet ihr nur in Begleitung z.B. von einem der dort ansässigen Bergführer. Engelberg hat sich gut auf das Freeriden eingestellt: Wenn man denkt, man müsste bei Ankunft nach einer Powderabfahrt 2 km zur nächsten Liftstation schieben, kommt plötzlich ein älterer Herr mit einem 7-Sitzer Bus um die Ecke, der den ganzen Tag nichts anderes macht, als für 2 Franken die Tiefschneeverrückten zurück ins Skigebiet zu fahren. Das Gebiet ist oft der Startpunkt für Skandinavier, die eine Tour durch die Alpen geplant haben. Dieser Route folgen wir weiter Richtung Süden.

Stopp 2: Schnell noch nach Andermatt, bevor die Ägypter kommen…

…hört sich erst mal nach einer skurrilen Aussage an, aber wer weiß, dass ein ägyptischer Investor das Dorf über dem Gotthard Tunnel quasi gekauft hat, um dort ein riesiges Resort zu errichten, kann das vielleicht verstehen. Andermatt, bei Motorradfahrern aufgrund der vielen Bergpässe bekannt, blieb bisher im Winter vom Massentourismus verschont. Für den Normal-Skifahrer wirken die beiden Skigebiete, mit gerade einmal einer Handvoll Lifte, auch eher unattraktiv. Doch der Gemsstock bietet mehr als die 5 Abfahrten, die in der Skikarte eingezeichnet sind. Das merkt man daran, dass:

1. In der Gondel die Ski die Köpfe überragen und breiter sind als die eigene Handfläche.
2. Man auffällt, wenn man keinen Lawinenrucksack auf dem Rücken trägt.

Links und rechts neben dem berühmten „Bernhard Russi Run“ kann man sich den ganzen Tag im Tiefschnee auslassen, ohne dass einem langweilig wird. Mehrmals habe ich hier „Wuschel“ getroffen, einen Allgäuer, der regelmäßig nach Andermatt kommt und dem ich es zu verdanken habe, dass ich die Geheimnisse des Gebietes kennenlernen konnte. Eines dieser Geheimnisse ist, wie man nach einer Abfahrt mit Ski durch ein Tal wieder auf die Gotthard-Passstraße kommt, um anschließend mit dem Zug zurück nach Andermatt zu gelangen. Nach einem Bier im „Spycher“ habe ich ihn oft an seinen umgebauten Caddy verabschiedet, in dem er die Nächte auch bei unter -10 Grad verbracht hat! In Andermatt spürt man den Freeride Spirit einfach am besten.

Wie meine Reise weiter geht, erfahrt ihr nächste Woche.

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